Ford Otosan - Ford Otosan
![]() | |
Anonim Şirket | |
Obchodováno jako | NEJLEPŠÍ: FROTO |
Průmysl | Automobilový průmysl |
Založený | 1959 |
Hlavní sídlo | Gölcük, krocan |
Klíčoví lidé | Rahmi Koç (Prezident ) |
produkty | Auta, lehká užitková vozidla, kamiony |
Produkční produkce | 373 007 vozidel (2017)[1] |
Příjmy | ![]() |
![]() | |
Majitelé | Ford Motor Company Koç Holding |
Počet zaměstnanců | ![]() |
webová stránka | www |
Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. (Automobilový průmysl Ford) je automobilový průmysl výrobní společnost se sídlem v krocan který je ve stejném vlastnictví Ford Motor Company a Koç Holding.[2] Byla založena ve své současné podobě v roce 1977, s původními vztahy sahajícími do roku 1928.[3] V současné době provozuje pět zařízení po celé zemi,[4] a má sídlo v Gölcük, s druhým umístěním v İnönü.[5]
Dějiny
Spolupráce začala v roce 1928, kdy Vehbi Koç byl přidělen jako prodejce Ford v Ankara.[6] V následujícím roce turecké národní shromáždění poskytlo společnosti Ford právo zahájit místní montážní operaci ve svobodné zóně v přístavní oblasti Istanbulu. Omezený počet vozidel se tam montoval až do roku 1934, kdy byly tyto činnosti pozastaveny.[7]
V roce 1959 byla založena Otosan továrna se konala v Istanbul a v roce 1960 Ford Consul byl první model vyráběný v závodě, následovaný modelem Temže a Temže Obchodník dodávka.[8] V roce 1965 byl do výroby přidán nákladní vůz D1210 a v roce 1966 model Anadol, první sériově vyráběný osobní vůz vyvinutý v Turecku. V roce 1967 Ford Transit také zahájila výrobu a v roce 1973 Anadol STC-16, první sportovní vůz vyvinutý v Turecku.
V roce 1977 společnost podepsala licenční smlouvu s Fordem a název společnosti byl změněn na Ford Otosan. V roce 1979 se uskutečnil průkopnický ceremoniál pro novou továrnu v İnönü, Eskişehir, která zahájila výrobu Ford Cargo v roce 1983.[3] Také v tomto roce Ford zvýšil svůj podíl na vlastnictví společnosti na 30 procent.[8] V roce 1985 Ford Taunus zahajuje výrobu v istanbulském závodě a v roce 1986 se koná oficiální zahajovací ceremoniál pro motorový závod v İnönü.
V roce 1992 novější Ford Transit byl uveden do výroby a v roce 1993 Ford Escort nahradil Ford Taunus na výrobních linkách.[8] V roce 1997 Ford dále zvýšil svůj podíl ve společnosti na 41 procent a stal se rovnocenným partnerem se společností Koç Holding ve společném podniku. V roce 1998 se v Nové továrně konal průkopnický ceremoniál Gölcük, Kocaeli, která byla uvedena do provozu v roce 2001 a nahradila istanbulské zařízení. Zaměřuje se hlavně na výrobu užitkových vozidel a vyrábí Ford Transit a Ford Transit Connect, oba modely jsou uváděny na trh po celém světě. V roce 2003 společnost uvedla na trh novou generaci těžkého nákladního vozidla Ford Cargo.[9]
V září 2012 Ford odhalil svou novou verzi Tranzit,[10] a v lednu 2013 byl představen nový těžký nákladní vůz Cargo.[11] Ten byl společně vyvinut společností Ford Otosan ve spolupráci s Ford Brazílie,[12] a bude se vyrábět v obou zemích.[11]
V září 2018 představila společnost Ford na výstavě užitkových vozidel IAA v německém Hannoveru koncepční vozidlo s elektrickým tahačem nazvané F-Vision, které by mělo schopnost autonomní jízdy úrovně 4.[13]
Zařízení
Společnost provozuje pět zařízení po celé zemi. Závod Kocaeli se sídlem v Gölcük, byl otevřen v roce 2001 a je hlavním globálním výrobním centrem pro Tranzit a Transit Connect.[14] Má roční výrobní kapacitu 320 000 vozidel a má vlastní přístav.[3]
The İnönü Závod se sídlem v Eskişehiru začal fungovat v roce 1982,[8] a byla výrobním centrem těžkého nákladního vozu Cargo, stejně jako pro motory a pohonné jednotky. Má roční kapacitu 10 000 nákladních vozidel, 66 000 motorů a 45 000 převodovek.[14]
Distribuční centrum dílů Kartal, které se nachází v Sancaktepe okres Istanbul, působí od roku 1998,[9] a jedná se o marketingové centrum marketingu, prodeje, poprodejních a náhradních dílů společnosti.[14]
Sancaktepe Engineering Center, které se nachází v Sancaktepe Istanbulská čtvrť, byla založena v roce 2014 a je zodpovědná za vývoj nejnovějších produktů a technologií. Zaměstnává více než 1000 techniků pro vývoj produktů.[9]
Závod v Yeniköy zahájil výrobu vozu Transit / Tourneo Courier ve druhém čtvrtletí roku 2014. Je umístěn v závodě Kocaeli, ale jako jiný výrobní závod s počáteční kapacitou 110 000 vozidel ročně.[15]
produkty
Aktuální
- Ford Transit (1965 – dosud)
- Ford Cargo (1983 – dosud)
- Ford Transit Custom (2012 – dosud)
- Ford Transit Courier (2014 – dosud)
- Ford F-MAX těžký nákladní automobil (2018 – dosud)[16][17]
Historický


- Ford Consul (1960–1961)
- Temže Obchodník (1961–1965)
- Ford D1210 (1965–1983)
- Anadol (1966–1984)
- Anadol STC-16 (1973–1975)
- Ford Taunus (1985–1993)
- Otosan P100 (1986-1997)
- Ford Escort (1993–1999)
- Ford Transit Courier (2002–2013)
Viz také
Reference
- ^ A b C d „Výroční zpráva Ford Otosan 2017“. Ford Otosan. 25. dubna 2018. s. 5. Citováno 4. listopadu 2018.
- ^ „Ford Motor Company a Koç Holding oslavují 50. výročí společného podniku Ford Otosan“. Ford Motor Company. 28. června 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ A b C „Výroční zpráva za rok 2009“ (PDF). Ford Otosan. 23. července 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 15. září 2012.
- ^ „Vybavení“. Ford Otosan. Archivovány od originál dne 10. října 2013. Citováno 16. července 2013.
- ^ „Ford Otosan“. Otomotiv Sanayii Derneği. Archivovány od originál dne 28. května 2013. Citováno 16. července 2013.
- ^ „Ford dünyasının en kalitelisi oldu yeni projeleri almakta zorlanmadı“. Milliyet. 22.dubna 2012.
- ^ Odin, L.C. World in Motion 1939 - Celá letošní automobilová výroba. Nakladatelství Belvedere, 2015. ASIN: B00ZLN91ZG.
- ^ A b C d „Tarihçe“. Ford Otosan. Citováno 16. července 2013.
- ^ A b C „Prezentace investorů, březen 2012“ (PDF). Ford Otosan. 26. března 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 5. září 2012.
- ^ „Ford na akci„ Jdi dále “odhaluje zcela nový globální tranzit a užitková vozidla Transit Connect“. Ford Motor Company. 6. září 2012. Archivovány od originál dne 23. listopadu 2012.
- ^ A b „Ford odhalil turecký těžký nákladní vůz“. Investujte v Turecku. 28. ledna 2013.
- ^ „Ford uvede na trh nový těžký nákladní vůz vyvinutý v Turecku“. Investujte v Turecku. 6. srpna 2012.
- ^ Williams, Evan (2018-09-28). „Ford Turkey předvádí elektrický koncept F-Vision Concept“. AutoTrader.ca.
- ^ A b C „Výroční zpráva za rok 2010“ (PDF). Ford Otosan. 27. července 2011.
- ^ „Výroční zpráva 2014“ (PDF). Ford Otosan. 7. května 2015. Archivovány od originál (PDF) dne 2. července 2015.
- ^ https://www.freightwaves.com/news/technology/ford-trucks-fmax-iaa-2018
- ^ https://www.truckinginfo.com/313838/ford-launches-f-max-tractor-for-global-markets
externí odkazy
Souřadnice: 40 ° 43'24 ″ severní šířky 29 ° 51'11 ″ východní délky / 40,72333 ° N 29,85306 ° E