Integrované skladiště na východním pobřeží - East Coast Integrated Depot

Integrované skladiště na východním pobřeží
Umístění
UmístěníUpper Changi Road East, Singapur
Souřadnice1 ° 19'38 ″ severní šířky 103 ° 57'26 ″ východní délky / 1,32736 ° N 103,95734 ° E / 1.32736; 103.95734Souřadnice: 1 ° 19'38 ″ severní šířky 103 ° 57'26 ″ východní délky / 1,32736 ° N 103,95734 ° E / 1.32736; 103.95734
Vlastnosti
Provozovatel (provozovatelé)SMRT vlaky (SMRT Corporation ) (EWL & TEL)
SBS Transit DTL (ComfortDelGro Corporation ) (DTL)
TypZvýšené (EWL)
At-grade (TEL)
Podzemní (DTL)
SilniceUpper Changi Road East
Kolejová vozidlaC651
C751B
C151A
C151B
C151C
CR151
C951 / C951A
CT251
Trasy sloužily EWL   East West Line (2024)
 DTL   Downtown Line (2024)
 TEL   Thomson-East Coast Line (2024)
Dějiny
Otevřeno2024 (ve výstavbě)

The Integrované skladiště na východním pobřeží (čínština: 东 海岸 综合 车厂 / 東 海岸 綜合 車廠; Malajština: Depot Bersepadu East Coast), je budoucí integrované autobusové a vlakové nádraží umístěné v Changi který bude sloužit East West Line, Downtown Line a Thomson-East Coast Line z Hromadná rychlá přeprava (MRT) v Singapur.

Skladiště s předpokládaným datem dokončení 2024,[1] bude umístěn vedle aktuálního webu Skladiště Changi, který bude zbořen. Bude to první skladiště MRT v Singapuru, které bude obsluhovat 3 linky MRT, a také druhé, které bude integrováno s autobusovým skladem v Singapuru po Tuas West Depot na East West Line. S tímto designem se odhaduje, že dojde k úspoře 44 hektarů půdy, což odpovídá přibližně 60 fotbalovým hřištím, vzhledem k tomu, že Singapur je země s nedostatkem půdy. V areálu bude možné umístit přibližně 200 vlaků různých velikostí a délek a 550 autobusů.[2]

Dějiny

Smlouva T301 na stavbu East Coast Integrated Depot, přijímacích tunelů a souvisejících zařízení byla v březnu 2016 udělena společnosti GS Engineering & Construction Corporation v hodnotě 1,99 miliardy S. Stavba byla zahájena v roce 2016 s dokončením v roce 2024.[3][4]

Popis

Integrované skladiště východního pobřeží se skládá z víceúrovňového vlakového depa a víceúrovňového autobusového depa.

Vlakové nádraží

Vlakové nádraží bude mít tři úrovně obsahující tři samostatné sklady pro tři různé linky MRT. V podzemní části bude umístěno skladiště 66 stop pro Downtown Line, a budou uvedeny do provozu po otevření etapy 3e linky. V at-grade část bude ubytovat 62-track skladiště pro budoucnost Thomson-East Coast Line, které mají být použity po dokončení 5. etapy linky. Nakonec bude ve zvýšené části uložen 72kolejný sklad pro East West Line, který nahradí stávající Skladiště Changi. Všechna tři depa budou fungovat nezávisle na sobě, první pro Singapur, a budou navržena tak, aby byla schopna zvládnout vlaky různých délek, 3, 4 a 6 linek, na kterých operují. [5]

Zařízení bude umístěno mezi Expo stanice a Tanah Merah stanice na East West Line, mezi Xilin stanice a Sungei Bedok stanice na Downtown Line a pryč Sungei Bedok stanice na Thomson-East Coast Line.

Autobusové nádraží

Autobusové nádraží je samostatná třípodlažní budova umístěná vedle vlakového nádraží na stejném místě. Podobný Brzy Lee Bus Park a Woodlands Bus Depot, bude obsahovat dílny na úrovni terénu, zatímco horní dvě úrovně budou obsahovat parkovací místa.

Reference

  1. ^ „SMLOUVA O ZÍSKÁNÍ LTA OCENĚNÍ NA VYBUDOVÁNÍ PRVNÍHO SVĚTOVÉHO DEPOTU“. Úřad pro pozemní dopravu. Citováno 7. února 2017.
  2. ^ „ŘADA THOMSON-EAST COAST LINE (EAST COAST STRETCH) DNEŠNÍ ZEMĚ“. Úřad pro pozemní dopravu. Citováno 7. února 2017.
  3. ^ "LTA | Zpravodajská místnost | Tiskové zprávy | Smlouva o udělení ceny LTA na vybudování prvního depa čtyř v jednom na světě". 2020-02-13. Archivovány od originál dne 2020-02-13. Citováno 2020-02-13.
  4. ^ „Společnost LTA udělila kontrakt v hodnotě 1,99 miliardy USD na vybudování prvního depa čtyři v jednom na světě Transport - THE BUSINESS TIMES“. 2020-02-13. Archivovány od originál dne 2020-02-13. Citováno 2020-02-13.
  5. ^ „East Coast Integrated Depot“. Guru pozemní dopravy. Citováno 7. února 2017.