Stanice MacPherson MRT - MacPherson MRT station
CC10 DT26 MacPherson 麦波 申 மெக்பர்சன் MacPherson | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hromadná rychlá přeprava (MRT) stanice | ||||||||||||||||
 Výjezd A ze stanice MacPherson | ||||||||||||||||
| Umístění | 171 Paya Lebar Road Singapur 409048 (CCL) 10 Circuit Link Singapur 378956 (DTL) | |||||||||||||||
| Souřadnice | 1 ° 19'36 ″ severní šířky 103 ° 53'24 ″ východní délky / 1,32665 ° S 103,890019 ° ESouřadnice: 1 ° 19'36 ″ severní šířky 103 ° 53'24 ″ východní délky / 1,32665 ° S 103,890019 ° E | |||||||||||||||
| Provozuje | SMRT Trains Ltd (SMRT Corporation ) (Kruhová čára) SBS Transit DTL Pte Ltd. (ComfortDelGro Corporation ) (Downtown line) | |||||||||||||||
| Linka (y) | ||||||||||||||||
| Platformy | 4 (1 ostrovní nástupiště, 2 boční plošiny ) | |||||||||||||||
| stopy | 4 | |||||||||||||||
| Připojení | Autobus, taxi | |||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||
| Typ struktury | Podzemí | |||||||||||||||
| Úrovně platformy | 3 | |||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 17. dubna 2010 (Kruhová čára) 21. října 2017 (Downtown line) | |||||||||||||||
| Elektrifikovaný | Ano | |||||||||||||||
| Předchozí jména | Ubi[1] | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||
  MacPherson Stanice MacPherson v Singapuru | ||||||||||||||||
Stanice MacPherson MRT je podzemí Hromadná rychlá přeprava (MRT) přestupní stanice na Centrální čára a Kruhová čára v Geylang oblast plánování, Singapur, který se nachází pod Paya Lebar Road na křižovatce s Circuit Link a Ubi Avenue 2.
Pojmenován po blízkém MacPherson panství, které samo bylo pojmenováno po plukovníkovi Ronald MacPherson, první koloniální tajemník osídlení úžiny v roce 1867, slouží tato stanice nejen obyvatelům panství MacPherson, ale také dělnické třídě v Ubi průmyslová zóna.
Dějiny
Zakázku 822 na stavbu stanice MacPherson získala společnost Econ Corporation Ltd - NCC International AB Joint Venture za smluvní částku přesahující 300 milionů S $.[2] V roce 2005 však Econ Corporation později kvůli finančním potížím vypadla a LTA se snažila nahradit zúčastněné dodavatele z důvodu „velkých vynikajících prací“ na obou stanicích.[3] Aby se usnadnila výstavba stanice CCL, bylo nutné vyrovnat část Paya Lebar Road, Circuit Link a Ubi Avenue 2.[4] V září 2007 společnost Chye Joo Construction zvítězila ve výběrovém řízení na dokončení výstavby stanic MRP MacPherson a Tai Seng za smluvní částku 17,5 milionu USD.[5]
Stanice byla otevřena dne 17. dubna 2010 spolu se zbytkem 1. a 2. etapy linky Circle.[6][7]
Centrální výměna linek
V dubnu 2011 byla společnosti Sato Kogyo (S) Pte Ltd zadána zakázka 931 na projektování a stavbu stanice DTL MacPherson a souvisejících tunelů v hodnotě 188 milionů S. Stavba stanice a tunelů byla zahájena ve druhém čtvrtletí téhož roku a dokončena v roce 2017.[8]
Stanice se stala výměnou s linkou Downtown, když se fáze 3 linky otevřela dne 21. října 2017, jak bylo oznámeno Úřad pro pozemní dopravu (LTA) dne 31. května téhož roku.[9]
Art-in-Transit
Na řádku Circle představovala umělecká díla Ctnostný cyklus autor: Kay Kok Chung Oi znamená symbolický význam této stanice, zobrazující shromáždění lidské dynamiky a její mozkové energie, směrované a udržované „strojním zařízením“ stanice. Různé barvy šipek označují veřejnost konvergující k okolí MacPherson, zatímco stanice je reprezentována červenými obdélníky. Stanice plní roli vedení, spojuje lidi s MacPhersonem a slaví pokračující živost samotné komunity MacPherson.[10]
Útulek civilní obrany
Stanice CCP MacPherson je jednou z jedenácti stanic na trase Circle označených jako úkryty civilní obrany (CD), která bude aktivována v době národní nouze. Kromě vyztužené konstrukce jsou stanice navrženy a vybaveny zařízením, které zajišťuje, že prostředí přístřešku je přijatelné pro všechny uživatele během používání přístřešku. Mezi tato zařízení patří ochranné tryskové dveře, dekontaminační zařízení, ventilační systémy, systémy dodávky energie a vody a suchý toaletní systém.
Reference
- ^ „Příloha A FINALIZOVANÁ NÁZVY PRO FÁZI KRUHOVÉ LINKY (CCL) 1-3 STANICE“. www.lta.gov.sg. Archivovány od originál dne 18. prosince 2006.
- ^ „Projekty - železnice“. www.lta.gov.sg. 4. února 2009. Archivovány od originál dne 19. září 2009.
- ^ „LTA může nahradit dodavatele Circle Line“. www.asiaone.com. Archivováno z původního dne 18. července 2020. Citováno 18. července 2020.
- ^ „Změny dopravního režimu na stanici MacPherson“. www.lta.gov.sg. 18. května 2004. Archivovány od originál dne 23. dubna 2010.
- ^ Yeo, Richard (19. září 2007). „Nejdůležitější vlastnosti Singapuru: Místní firma má dokončit 2 stanice kruhového vedení“. Nejvýznamnější vlastnosti Singapuru. Citováno 18. července 2020.
- ^ „Uvítací poznámky pana Raymonda Lima při zahájení kruhové linky z Dhoby Ghaut do Bartley dne 16. dubna 2010“. www.mot.gov.sg. Archivováno od původního dne 1. května 2020. Citováno 1. května 2020.
- ^ „Circle Line from Bartley to Dhoby Ghaut to Open 17 April“. www.lta.gov.sg. Archivovány od originál dne 21. června 2011. Citováno 26. ledna 2010.
- ^ "LTA Awards Contracts for MacPherson and Bencoolen station | Press Room | Land Transport Authority". www.lta.gov.sg. 29. dubna 2011. Archivovány od originál dne 25. dubna 2016.
- ^ „Informační přehled: Downtown Line 3 bude otevřen 21. října 2017 | Tiskové středisko | Úřad pro pozemní dopravu“. www.lta.gov.sg. Archivováno z původního dne 3. července 2017. Citováno 3. června 2017.
- ^ „MacPherson Station“. SGTrains.com. Archivováno z původního dne 5. listopadu 2017. Citováno 18. listopadu 2017.
externí odkazy
Média související s Stanice MRP MacPherson na Wikimedia Commons- Oficiální webové stránky
Média související s