Tengah Depot - Tengah Depot - Wikipedia

Tengah Depot
Depot Tengah
登珈 车厂
Umístění
UmístěníTengah
Vlastnosti
Vlastník (majitelé)Úřad pro pozemní dopravu
TypNa úrovni
SilniceKJE, KOLÁČ
Trasy sloužily JRL   Jurong Region Line
Dějiny
Otevřeno2026

Tengah Depot (Malajština: Depot Tengah; Zjednodušená čínština: 登珈 车厂) je integrovaná vlak a autobus sklad umístěný v Tengah, Singapur. Vlakové nádraží bude sloužit jako údržbové a kontrolní středisko Jurong Region linka zatímco autobusové nádraží bude sloužit budoucímu autobusovému balíčku.[1] Je to 10. skladiště MRT v Singapuru.[2]

Zařízení bude umístěno v sousedství pozemku o rozloze 44,5 ha (110 akrů) v západní části budoucnosti Tengah plánovací oblast ohraničená Kranji dálnice a Pan Island dálnice.[3]

Skladiště se nachází mezi Hong Kah stanice a Korporace stanice na hlavní větvi linky Jurong Region Line.

Dějiny

Sklad je nejprve oznámen Úřad pro pozemní dopravu dne 9. května 2018 a předpokládá se, že se bude skládat v terénu na hranici nové plánovací oblasti Tengah.[4]

Smlouva J101 na stavbu Tengah Depot a jejích přidružených zařízení byla udělena společnosti China Railway 11 Bureau Group Corporation (pobočka v Singapuru) v hodnotě 739,5 milionů S v listopadu 2019. Stavba bude zahájena v roce 2020 s předpokládaným dokončením v roce 2026.[5][6]

Design

Součástí depa je železniční administrativní budova, odstavná nádraží, zkušební dráha, sklady a údržbářské dílny. V administrativní budově bude umístěno Centrum řízení provozu (OCC) a Depot Control Center (DCC) pro Jurong Region linka. Odstaviště mají kapacitu pro 100 vlaků se čtyřmi vozy a odkládací kapacitu doplňuje další odstavné zařízení umístěné mimo stanici Hill Peng Kang.[7]

Vícepodlažní autobusové nádraží bude umístěno společně se zařízením a bude poskytovat parkovací a údržbové služby pro přibližně 600 autobusů. Bude také sídlem řídicího centra autobusových operací. V areálu bude čtyřpodlažní kolej zaměstnanců dopravy, která pojme 450 kapitánů autobusů.[8][9]

Reference

  1. ^ "Společná tisková zpráva Úřadu pro pozemní dopravu (LTA) a SLA - linka regionu Jurong: Posílení konektivity na západě | Tiskové středisko | Úřad pro pozemní dopravu". 2019-09-21. Archivovány od originál dne 2019-09-21. Citováno 2019-09-21.
  2. ^ „Čínská železnice získává práci v depu, protože Singapur zvyšuje MRT - Novinky - GCR“. 06.12.2019. Archivovány od originál dne 06.12.2019. Citováno 2019-12-06.
  3. ^ „LTA uděluje smlouvu na 740 mil. $ Pro Tengah Depot, zprávy o dopravě a hlavní příběhy - The Straits Times“. 06.12.2019. Archivovány od originál dne 06.12.2019. Citováno 2019-12-06.
  4. ^ "Dokončeno vyrovnání singapurského regionálního vedení | Novinky | Železniční věstník". 2019-09-21. Archivovány od originál dne 2019-09-21. Citováno 2019-09-21.
  5. ^ "LTA | News Room | 1 | LTA Awards Civil Contract to Construct Tengah Depot for the Jurong Region Line". 06.12.2019. Archivovány od originál dne 06.12.2019. Citováno 2019-12-06.
  6. ^ „Společnost LTA ocenila projekt na vybudování skladiště Tengah pro společnost Jurong Region Line, dopravní zprávy a hlavní příběhy - The Straits Times“ ve výši 739,5 milionu dolarů “. 06.12.2019. Archivovány od originál dne 06.12.2019. Citováno 2019-12-06.
  7. ^ "Společná tisková zpráva úřadu pro pozemní dopravu (LTA) a SLA - linka regionu Jurong: Posílení konektivity na západě | Tiskové středisko | Úřad pro pozemní dopravu". 2019-09-21. Archivovány od originál dne 2019-09-21. Citováno 2019-09-21.
  8. ^ "LTA | News Room | 1 | LTA Awards Civil Contract to Construct Tengah Depot for the Jurong Region Line". 06.12.2019. Archivovány od originál dne 06.12.2019. Citováno 2019-12-06.
  9. ^ „LTA uděluje kontrakt ve výši 739,5 mil. USD na vybudování depa pro Jurong Region Line, Transport - OBCHODNÍ ČASY“. 06.12.2019. Archivovány od originál dne 06.12.2019. Citováno 2019-12-06.