Linka MRT pobočky - Branch MRT line

Odbočka (Singapur MRT)
Laluan MRT Cawangan
Singapur stará mrt mapa.png
Řádek pobočky byl uveden na staré mapě systému (používaná v letech 1987 až 1996) v roce hnědý a khaki.
Přehled
MajitelMass Rapid Transit Corporation
TerminiJurong východ
Choa Chu Kang
Stanice4
Servis
TypRychlý tranzit
SystémHromadná rychlá přeprava (Singapur)
Služby1
Provozovatel (provozovatelé)Singapur MRT Limited
Kolejová vozidlaC151, C651
Dějiny
Otevřeno10. března 1990; Před 30 lety (1990-03-10)
Zavřeno10. února 1996; Před 24 lety (1996-02-10)
Technický
Délka řádku6,5 km (4,0 mil)
CharakterPlně zvýšené
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Elektrizace750 V DC Třetí kolejnice
Provozní rychlost80 km / h
Mapa trasy

Legenda
Šipka nahoru Pasir Ris
Kontaktní linka
Jurong východ ■
Boon LayŠipka doprava
Pan Island dálnice
Bukit Batok
Bukit Gombak
Bukit Batok Rd
Choa Chu Kang Ave 1
Choa Chu Kang

The Linka MRT pobočky byl původně třetí Hromadná rychlá přeprava (MRT) line in Singapur, původně provozovaná jako pobočka ke stávajícímu Čára východ-západ. Trať byla 6,5 ​​km dlouhá se 4 stanicemi a byla provozována SMRT Corporation. Cestování z jednoho konce této linky na druhý konec trvalo asi deset minut a tato linka byla na mapě železnice zbarvená do hnědé a khaki barvy. Linka je nyní součástí Severojižní čára, což z něj činí první a jedinou zaniklou linku v Singapuru.[1]

Linka končila na střední trati v Jurong East (tehdy nástupiště C / D, nyní D / E). Vlaky jezdily na 6minutové frekvenci.

Dějiny

Linka byla koncipována jako západní linie během raných fází plánování Singapurské sítě MRT.[2]

Dne 7. ledna 1986 zadala tchajwanská společnost RSEA International a Hock Lian Seng Joint Venture zakázku na traťové stanice Branch MRT - Bukit Batok, Bukit Gombak, a Choa Chu Kang.

Linka zahájila provoz dne 10. března 1990 a byla pojmenována pobočková linka, skládající se ze 4 stanic. Linka byla následně sloučena do Severojižní čára když North South line Woodlands Extension byl otevřen 10. února 1996 a propojil stávající Severojižní čára v Yishun na odbočku v Choa Chu Kang.[3]Kódy stanic pro Bukit Batok na Choa Chu Kang Stanice byly změněny na N23, N22 a N21, v uvedeném pořadí, následně na jejich současný kód na trase severojižní s předělat mapu systému dne 31. července 2001.[4]

Stanice

Číslo staniceNázev staniceVýměna
W9Jurong východČára východ-západ
B1Bukit Batok
N / A
B2Bukit Gombak
B3Choa Chu Kang

Reference

  1. ^ "Historie singapurského MRT | Guru pozemní dopravy". Guru pozemní dopravy. 2016-02-29. Citováno 2017-08-02.
  2. ^ Singapur, rada národní knihovny. „Systém hromadné rychlé přepravy (MRT) | Infopedia“. eresources.nlb.gov.sg. Citováno 2017-08-02.
  3. ^ Singapur, rada národní knihovny. „Stanice MRT Woodlands | Infopedia“. eresources.nlb.gov.sg. Citováno 2017-08-02.
  4. ^ https://www.youtube.com/watch?v=eDjn3DTDNk4