Stanice Expo MRT - Expo MRT station

MRT Singapore Destination 12.png
CG1  DT35 
Expo
博览
எக்ஸ்போ
Expo
Hromadná rychlá přeprava (MRT) stanice
CG1 DT35 Expo Exit D.jpg
Výjezd D stanice Expo
Umístění21 Changi South Avenue 1
Singapur 486065 (EWL)[1]
2 Expo Drive
Singapur 485985 (DTL)[2]
Souřadnice1 ° 20'7,69 ″ severní šířky 103 ° 57'42,36 ″ V / 1,3354694 ° N 103,9617667 ° E / 1.3354694; 103.9617667Souřadnice: 1 ° 20'7,69 ″ severní šířky 103 ° 57'42,36 ″ V / 1,3354694 ° N 103,9617667 ° E / 1.3354694; 103.9617667
Ve vlastnictvíÚřad pro pozemní dopravu
ProvozujeSMRT Trains Ltd (SMRT Corporation ) (Linie East West a Thomson – East Coast)
SBS Transit DTL Pte Ltd. (ComfortDelGro Corporation ) (Downtown line)
Linka (y)
  East West Line
  Downtown Line
Platformy4 (2 ostrovní nástupiště )
stopy4
PřipojeníAutobus, taxi
Konstrukce
Typ strukturyZvýšená (čára východ-západ)
Podzemní (linka Downtown)
Hloubka25m (centrální čára)
Úrovně platformy2
ParkovištěAno (Changi City Point, Singapore Expo )
Zařízení pro jízdní kolaAno (externí)
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevřeno10. ledna 2001; Před 19 lety (2001-01-10) (Linka východ-západ)
21. října 2017; před 3 lety (2017-10-21) (Downtown line)
Otevírací2040; 20 let (2040) (Linka Thomson-East Coast)
ElektrifikovanýAno
Služby
Předcházející stanice Hromadná rychlá přeprava Následující stanice
Terminus
East West Line
Pobočka letiště Changi
Terminus
Downtown LineTerminus
Downtown Line
Budoucí služba
Umístění
Mapa systému Singapur MRT / LRT
Mapa systému Singapur MRT / LRT
Expo
Expo stanice v Singapuru

Stanice Expo MRT je Hromadná rychlá přeprava (MRT) přestupní stanice na odbočce letiště Changi letiště Čára východ-západ (EWL) a Centrální čára (DTL). Tato stanice se nachází podél Changi South Avenue 1 na křižovatce Expo Drive, mezi nimi Changi City Point a Singapore Expo, v Tampiny oblast plánování, Singapur.

Stanice je součástí současné dvoustanicové odbočky, která sahá od Tanah Merah na Letiště Changi stanice. Plány připojení Letiště Changi byly dokončeny v roce 1996 a stavba začala v roce 1999. Stanice byla otevřena 10. ledna 2001, o rok dříve než stanice na letišti Changi. Později se stala konečnou stanicí pro DTL po dokončení 3. etapy trati v roce 2017. Dne 25. května 2019 bylo oznámeno, že stanice bude začleněna jako součást Thomson – linie východního pobřeží (TEL), jak se rozšiřuje na letiště Terminál 5 do roku 2040.[3][4]

Dějiny

Pobočka letiště Changi

EWL platformy stanice Expo

V roce 1994 existovaly plány na vybudování nového železničního spojení s letištěm Changi.[5][6] Pobočka se dvěma stanicemi, která zahrnovala stanici Expo, byla do té doby dokončena oznámením Místopředseda vlády Lee Hsien Loong dne 15. listopadu 1996.[7] Zakázka 502 na zúžení stanice Expo byla zadána společnosti Penta-Ocean Construction Limited, který dokončil stanici v roce 2000.[8] V rámci President's Challenge 2001 projde část charitativní procházky tunelem mezi stanicemi Expo a Changi Airport.[9][10][11]

Stanice byla otevřena 10. ledna 2001 na žádost Singapore Expo, rok před otevřením stanice letiště Changi.[12][13][14][15][16] Pobočka později prodloužena na letiště Changi, když stanice byla otevřena dne 8. února 2002.[17][18][19]

Stejně jako u většiny nadzemních stanic postavených v minulosti podél EWL byla stanice postavena bez dveře obrazovky platformy. Instalace dveří s poloviční výškou obrazovky (PSD) začala 20. června 2011 a skončila 31. srpna, poslední stanice na EWL, kde byly nainstalovány PSD.[20][21]

Centrální čára

Centrální nástupiště stanice Expo

Dne 20. srpna 2010 bylo oznámeno, že etapa 3 DTL bude ukončena a vyměněna s EWL na stanici Expo.[22][23] Byla zadána zakázka 922 na projektování a výstavbu stanice Expo a přejezdových tunelů Samsung C&T Corporation v květnu 2011 na částku 211,35 milionu USD (153,15 milionu USD).[24][25] Dne 28. listopadu 2011 zahájila LTA zahájení výstavby 3. etapy DTL průkopnickým ceremoniálem na této stanici.[26]

Aby se usnadnila výstavba stanice metra Expo linky 3 a jejích tunelů, byla část provozu Changi South Avenue 1 směrem na Somapah Road a Changi South Avenue 2 spolu s krátkou částí Expo Drive dočasně uzavřena pro provoz od 2. října 2011 do května 2017 .[27] Stavba stanice DTL zahrnuje také podporu dvou stávajících základů viaduktového mola Expo MRT. Před výkopem byl zkonstruován přenosový paprsek na podporu dvou sloupů a na přenosovém paprsku byly instalovány hydraulické zvedáky.[28] Následovalo odříznutí stávajících pilířů. Podkladové práce byly úspěšně provedeny bez narušení provozu EWL.[29]

Dne 31. Května 2017 Úřad pro pozemní dopravu (LTA) oznámila, že stanice bude společně se zbytkem DTL3 otevřena 21. října téhož roku.[30][31] Cestujícím byl 15. října nabídnut náhled stanice spolu s dalšími stanicemi Downtown Line 3 (DTL 3) na Dni otevřených dveří DTL 3.[32]

Začlenění do TEL

Dne 25. května 2019 oznámila LTA prodloužení (TEL) na letiště Changi. Má být dokončeno do roku 2040, TEL bude prodloužen od jeho aktuálního konce v Stanice MRT Sungei Bedok obsluhovat budoucí terminál letiště Changi 5 a úsek mezi Tanah Merah a letištěm Changi, který je v současné době součástí linky východ – západ, bude převeden na linku Thomson – východní pobřeží.[33]

Podrobnosti o stanici

Architektura

Vnější pohled na stanici EWL

Zvýšenou stanici EWL navrhl britský architektonická firma Foster a partneři. Stanice má dvě střechy, které se navzájem překrývají - a nerezová ocel střecha nad halou a úrovní vstupenek o průměru 40 metrů (130 ft) a 130 metrů (430 ft) dlouhá titanová střecha táhnoucí se přes úroveň nástupiště.[34] První z nich odráží sluneční světlo do haly, což minimalizuje potřebu umělého osvětlení, zatímco druhá vychyluje sluneční paprsky, což plošinu ochlazuje až o čtyři stupně méně než její okolí. Tyto materiály pro střechu byly upraveny tak, aby zapadaly do teplého tropického singapurského podnebí.[34][35][36]

Prostorný interiér stanice umožňuje přirozené osvětlení a větrání.[16][34] Jeho futuristický design odráží ochotu země experimentovat s novými nápady a technologiemi, symbolizující „prosperující město světové třídy“, pro které Singapur stavěl v 21. století.[16][35]

Služby

Výjezd A ze stanice vedoucí k platformám DTL a EWL

Stanice je přestupní stanicí na EWL a DTL. Na EWL je stanice mezi stanicemi Tanah Merah a Changi Airport na pobočce letiště Changi.[37] Vlaková doprava na stanici Expo původně fungovala jako 2-staniční kyvadlová doprava ze stanice Tanah Merah,[16] poté krátce převeden na průchozí službu z Stanice Boon Lay když se pobočka rozšířila na stanici letiště Changi.[38] Vzhledem k tomu, že počet cestujících klesl pod očekávání, byla služba dne 22. července 2003 vrácena do režimu kyvadlové dopravy.[39] Na DTL je stanice aktuální terminál na trati, přičemž další stanice je Horní Changi stanice.[37] Když se DTL rozšíří na Sungei Bedok v roce 2024 bude další stanice Stanice Xilin.[40]

Umění na cestě

Umělecká díla s názvem „A Banquet“ od Yeo Chee Kionga je uvedena na stanici DTL jako součást programu Art-in-Transit sítě MRT. Masivní 3D kresba zobrazuje dvě reflexní izometrické židle a baňatý balón řeči, což znamená nejen důležitost organické komunikace v době technologického pokroku a digitálních médií, ale také ducha volného obchodu. Podle sochaře: „Expo je místo, kde se obchoduje, balónky řeči ukazují druh rozhovorů a dialogů, které lidé vedou, a židle ukazují, kde se obchoduje.“ Vzhledem k tomu, že se okolní barvy stanice odrážely v lesklých povrchech kresby, proměnila je ve dvě nádherné sady kaleidoskopy což také symbolizuje kulturní výměnu.[41][42]

Reference

  1. ^ „21 Changi South Avenue 1, 486065“. Mapa SG a Singapuru! Poháněno Streetdirectory.com. 21. srpna 2020. Archivováno z původního dne 21. srpna 2020. Citováno 21. srpna 2020.
  2. ^ „2 Expo Drive (S) 485985“. Stanice MRT Expo. 21. srpna 2020. Archivováno z původního dne 21. srpna 2020. Citováno 21. srpna 2020.
  3. ^ „Nové stanice MRT, rozšíření tratí a možná nová železniční trať: plán LTA do roku 2040“. DNES online. Archivováno z původního dne 25. května 2019. Citováno 25. května 2019.
  4. ^ „Hlavní plán pozemní dopravy 2040: Spojení Singapuru | Tiskové středisko | Úřad pro pozemní dopravu“. www.lta.gov.sg. Archivováno z původního dne 23. srpna 2019. Citováno 26. května 2019.
  5. ^ "MRT rozšíření na letiště přehodnoceno". Straits Times. 2. srpna 1994.
  6. ^ „Další zastávka: Letiště Changi?“. Nový papír. 2. srpna 1994.
  7. ^ „Každoroční večeře a tanec Singapurského svazu zaměstnanců hromadné dopravy (SMRTEU)“ (PDF). NAS. 15. listopadu 1996. Archivováno (PDF) z původního dne 10. července 2019. Citováno 10. července 2019.
  8. ^ Vybavení, stavba. „Stanice MRT 502 Expo [Projekty]“. PENTA-OCEAN. Archivováno z původního dne 29. listopadu 2019. Citováno 28. června 2020.
  9. ^ Seng Kim, Lim (12. srpna 2001). „Sedací židle a místo k rozhovoru pod zemí“. Straits Times. Archivováno z původního dne 17. listopadu 2019.
  10. ^ „Dokonale legální a pro dobrou věc!“. Nový papír. 9. září 2001.
  11. ^ Tan, Terence (9. září 2001). "Tunel se trefí". Straits Times.
  12. ^ „Dříve začít?“. Nový papír. 20. července 1999.
  13. ^ „Projev pana Yeo Cheow Tonga, ministra pro komunikaci a informační technologie, při otevření stanice MRT Expo“. www.lta.gov.sg. Archivovány od originál dne 6. října 2008.
  14. ^ "Stanice Expo MRT se otevírá dnes". Obchodní časy. 10. ledna 2001.
  15. ^ "Expo stanice". Nový papír. 11. ledna 2011.
  16. ^ A b C d „Projev pana Yeo Cheow Tonga při otevření stanice MRT Expo dne 10. ledna 2001“. www.mot.gov.sg. Archivováno z původního dne 21. srpna 2020. Citováno 25. dubna 2020.
  17. ^ „Dokončení prodloužení MRT letiště Changi“. www.mot.gov.sg. Archivováno z původního dne 21. srpna 2020. Citováno 9. dubna 2020.
  18. ^ „Airport MRT stop to open tomorrow“. Dnes. 7. února 2002. Archivováno z původního dne 21. srpna 2020.
  19. ^ „Projev pana Yeo Cheow Tonga při zahájení prodloužení MRT letiště Changi dne 27. února 2002“. www.mot.gov.sg. Archivováno z původního dne 21. srpna 2020. Citováno 9. dubna 2020.
  20. ^ „Zvýšené stanice MRT na trati východ-západ vybavené dveřmi obrazovky“. Zprávy kanálu Asie. 31. srpna 2011. Archivováno z původního dne 23. října 2012. Citováno 31. srpna 2011.
  21. ^ Wong, Siew Ying (26. ledna 2008). „Nadzemní stanice MRT budou mít do roku 2012 dveře na nástupišti“. Zprávy kanálu Asie. Archivovány od originál dne 30. července 2012. Citováno 1. února 2012.
  22. ^ „STK Singapur - získejte nové pohledy na pozemní, námořní a leteckou dopravu“. www.mot.gov.sg. Archivováno z původního dne 21. srpna 2020. Citováno 24. dubna 2020.
  23. ^ Odhalení míst na stanici Downtown Line 3 Archivováno 21. června 2011 v Wayback Machine. Úřad pro pozemní dopravu, 20. srpna 2010
  24. ^ "LTA Awards Contracts for Expo and Sungei Road station | Press Room | Land Transport Authority". www.lta.gov.sg. 27. května 2011. Archivovány od originál dne 25. dubna 2016.
  25. ^ „Smlouvy LTA Awards pro stanice Expo a Sungei Road“. Mynewsdesk. 30. května 2011. Archivováno z původního dne 20. srpna 2020. Citováno 20. srpna 2020.
  26. ^ „Zahájeny stavební práce na linii Downtown 3“. Úřad pro pozemní dopravu. 28. listopadu 2011. Archivovány od originál dne 31. prosince 2013. Citováno 16. července 2012.
  27. ^ „Částečné uzavření Changi South Avenue 1 a přeladění Foothpath“. Úřad pro pozemní dopravu. 29. srpna 2012. Archivovány od originál dne 21. srpna 2017. Citováno 2. června 2017.
  28. ^ „Cena SPM Oustanding Project Manager Award 2018 (kategorie dodavatelů)“ (PDF). Společnost projektových manažerů Singapur. Archivováno (PDF) z původního dne 21. srpna 2020. Citováno 20. srpna 2008.
  29. ^ „Projektový manažer“ (PDF). www.sprojm.org.sg. Archivováno (PDF) z původního dne 20. srpna 2020. Citováno 20. srpna 2020.
  30. ^ „News Room - News Releases - Factsheet: Downtown Line 3 bude otevřen 21. října 2017“. LTA. 21. října 2017. Archivováno z původního dne 22. dubna 2020. Citováno 20. srpna 2020.
  31. ^ Alkhatib, Shaffiq Idris (21. října 2017). „Linka 3 se otevírá veřejnosti“. Straits Times. Archivováno z původního dne 6. dubna 2019. Citováno 20. srpna 2020.
  32. ^ „Zpravodajská místnost - Zpravodajství - Je to zábava na železnici na den otevřených dveří Downtown Line 3 dne 15. října!“. LTA. 10. srpna 2017. Archivováno z původního dne 21. srpna 2020. Citováno 21. srpna 2020.
  33. ^ „Hlavní plán pozemní dopravy 2040: Spojení Singapuru | Tiskové středisko | Úřad pro pozemní dopravu“. www.lta.gov.sg. Archivováno z původního dne 23. srpna 2019. Citováno 26. května 2019.
  34. ^ A b C „EXPO stanice“. Foster + Partners. 10. ledna 2001. Archivováno z původního dne 15. srpna 2019. Citováno 21. srpna 2020.
  35. ^ A b „Stanice MRT Expo: Stav budov“. Stav budov. Archivováno z původního dne 21. srpna 2020. Citováno 21. srpna 2020.
  36. ^ „Cesta kolem - Veřejná doprava - Železniční síť - Linka východ-západ“. LTA. 29. července 2020. Archivováno z původního dne 1. listopadu 2019. Citováno 21. srpna 2020.
  37. ^ A b "Mapa systému MRT" (PDF). LTA. Archivováno (PDF) z původního dne 21. srpna 2020.
  38. ^ "Boon Lay to Expo: MRT now running". Straits Times. 20. prosince 2001.
  39. ^ "Board MRT to airport from Tanah Merah". Straits Times. 18. července 2003.
  40. ^ „Připravované projekty - Rozšíření železnice - Rozšíření Downtown Line 3“. LTA. 15. června 2020. Archivováno z původního dne 27. prosince 2019. Citováno 21. srpna 2020.
  41. ^ "LTA | Doprava | Veřejná doprava | Lepší zkušenosti s veřejnou dopravou | Umění v dopravě". www.lta.gov.sg. Archivováno z původního dne 21. dubna 2020. Citováno 28. června 2020.
  42. ^ „Art in transit on DTL3“. Straits Times. 1. října 2017. Archivováno z původního dne 28. června 2020. Citováno 28. června 2020.

externí odkazy