Stanice MRT King Albert Park - King Albert Park MRT station

DT6 
Park krále Alberta
阿尔柏 王 园
கிங் ஆல்பர்ட் பார்க்
Park krále Alberta
Hromadná rychlá přeprava (MRT) stanice
DT6 King Albert Park MRT Platforms.jpg
Úroveň nástupiště stanice King Albert Park
Umístění2 Blackmore Drive
Singapur 599987
Souřadnice1 ° 20'08 ″ severní šířky 103 ° 47'02 ″ východní délky / 1,335628 ° N 103,783983 ° E / 1.335628; 103.783983Souřadnice: 1 ° 20'08 ″ severní šířky 103 ° 47'02 ″ východní délky / 1,335628 ° N 103,783983 ° E / 1.335628; 103.783983
ProvozujeSBS Transit DTL (ComfortDelGro Corporation )
Linka (y)
  Downtown Line
Platformy2 (1 ostrovní nástupiště )
stopy2
PřipojeníAutobus, taxi
Konstrukce
Typ strukturyPodzemí
Úrovně platformy1
Zařízení pro jízdní kolaAno
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevřeno27. prosince 2015; Před 4 lety (2015-12-27)
ElektrifikovanýAno
Předchozí jménaBlackmore, Bukit Timah[1][2][3]
Služby
Předcházející stanice Hromadná rychlá přeprava Následující stanice
Downtown Line
vůčiExpo
Umístění
Mapa systému Singapur MRT / LRT
Mapa systému Singapur MRT / LRT
Park krále Alberta
Stanice King Albert Park v Singapuru

Stanice MRT King Albert Park je podzemí Hromadná rychlá přeprava (MRT) stanice na Downtown Line v Bukit Timah, Singapur.

Nachází se na západním konci Bukit Timah Road na křižovatce Blackmore Drive tato stanice slouží soukromému rezidenčnímu objektu podél koridoru Bukit Timah. Je v docházkové vzdálenosti Ngee Ann Polytechnic, stejně jako nepoužívané Železniční stanice Bukit Timah. Stanice King Albert Park se pojmenovala podle sídla na západě; na tomto statku existuje silnice se stejným názvem.

Dějiny

Stavební nehody

Obyvatelé kondominia Maplewoods se obávají o bezpečnost řidičů i chodců poblíž kondominia a doufají v lepší řešení problémů vyplývajících z výstavby stanice podél Bukit Timah Road po dialogu s Úřad pro pozemní dopravu a jejich poslanec za Holland-Bukit Timah Christopher de Souza.

Po vyjádření obav o bezpečnost chodců úřady nabídly zachování stezky. Udržet to však znamenalo, že stezka bude muset být zúžena, aby vyhovovala stavebním pracím. Současně byly nabídnuty návrhy na překreslení přístupu do a ven z kondominia pro bezpečnost vozidel. Vozidla vstupující na staveniště startovací šachty se shromáždí naproti ní a projedou vchodem.

Obyvatelé si stěžovali, že staveniště pro tunelový vrtací stroj je pro obyvatele Maplewoods příliš blízko domova, protože bude až k jejich hlavnímu vchodu. Tvrdili, že jde o nehodu, která čeká, až se stane. Stavební práce tak byly zastaveny 6. června 2011.[4]

Úřad pro pozemní dopravu doufá, že spolu začne provádět odklony Silnice Upper Bukit Timah Road dne 3. července téhož roku, po zpožděních kvůli obavám vyjádřeným obyvateli kondominia.[5]

Po dalších zpožděních, 12. téhož měsíce, pokračujte v práci na vlakovém nádraží Bukit Timah Road obnovili a znovu zrychlili tempo do tří dnů po ukončení práce obyvateli Maplewoodu, kteří požadovali, aby byla na Sixth Avenue umístěna spouštěcí šachta pro tunelovací stroj, ale úřady tento návrh prostudovaly a shledaly to neproveditelným, protože tamojší dílny bude muset uvolnit cestu pro stavební práce.[6]

Půda poblíž stanice klesá

Asi 25 metrů (82 ft) nejpravějších dvou jízdních pruhů Bukit Timah Road byl uzavřen pro dopravu poté, co se 17. ledna 2012 propadl nedaleký odtokový násyp v průběhu razících prací pro Downtown Line. Inženýři našli 14m prefabrikovaný segment stěny kanálu Bukit Timah poblíž křižovatky Bukit Timah Road a Clementi Road se uvolnila a kolem tohoto segmentu kanálu se vytvořily nějaké mezery v zemi. Poté zastavila své tunelovací práce, aby zajistila bezpečnost, a začala injektovat cement pro stabilizaci půdy.[7]

Úpadek hlavního dodavatele

V polovině roku 2013 zkrachoval hlavní dodavatel stanice Alpine Bau.[8] Dne 28. června 2015 Ministr dopravy Lui Tuck Yew oznámila, že zpoždění bylo „zcela vyřešeno“ orgány a datum zahájení 2. etapy bylo přesunuto na 27. prosince 2015.[9]

Cross Island Line Interchange

King Albert Park byl navržen tak, aby byl na Cross Island Line jako odkaz na navrhovanou mapu MRT z roku 2040. Po průzkumu půdy v Clementi od roku 2016 se průzkumné plošiny Soil Investigation nacházejí kolem stanice King Albert Park v roce 2017. Tyto plošiny se střídaly při vrtání na různých místech podél silnice Blackmore Road do srpna a září 2017.[10]

Umění a design stanice

„Natural History of Singapore Mythical Botanic Creatures“ od „Artists Caravan“ je umělecké dílo ilustrující pozici mezi přírodními a zastavěnými stanovišti v životním prostředí. Rovněž podněcuje zvědavé podněty k aktivaci dialogu oscilačního prostředí.[11]

Stanice MRT King Albert Park a její přilehlé stanice, Tan Kah Kee a Šestá avenue, jsou navrženy tak, aby představovaly přírodní prvky vzduch, oheň, a voda. Design stanice King Albert Park představuje prvek vzduchu a obsahuje mnoho modrých a tyrkysových barevných panelů vytvořených společností PolyVision.[12]

Reference

  1. ^ „Kruhová linka, centrální linka 1 a 2 dokončena názvy stanic“. www.lta.gov.sg. 16. června 2009. Archivovány od originál dne 22. února 2013.
  2. ^ „Příloha 1: Názvy konečných stanic“ (PDF). www.lta.gov.sg. Archivovány od originál (PDF) dne 22. února 2013.
  3. ^ „Názvy stanic Downtown Line 2 do užšího výběru pro veřejné hlasování | Tiskové středisko“. www.lta.gov.sg. 10. října 2008. Archivovány od originál dne 22. února 2013.
  4. ^ „Obyvatelé Maplewoods nejsou spokojeni s nabízenými řešeními“. Channel News Asia. 16. června 2011. Archivováno z původního dne 18. června 2011. Citováno 19. června 2011.
  5. ^ „LTA věří, že linka Downtown 2 bude po zpoždění pokračovat podle plánu“. Channel News Asia. 30. června 2011. Archivováno z původního dne 1. července 2011. Citováno 30. června 2011.
  6. ^ „Pokračujte v práci na stanici MRT King Albert Park“. Channel News Asia. 12. července 2011. Archivováno z původního dne 1. července 2011. Citováno 30. června 2011.
  7. ^ "Část kanálu Bukit Timah nalezena uvolněná při tunelování: LTA". Channel News Asia. Archivováno z původního dne 20. ledna 2012. Citováno 20. ledna 2012.
  8. ^ „Fáze 2 linky Downtown bude otevřena v prvním čtvrtletí roku 2016“. DNES online. Archivováno z původního dne 11. října 2016. Citováno 16. května 2016.
  9. ^ „Palec nahoru pro dřívější otevření Downtown Line“. Straits Times. Archivováno z původního dne 3. dubna 2015. Citováno 29. ledna 2020.
  10. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 5. prosince 2019. Citováno 18. května 2020.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  11. ^ Amirah Liyana Reduwan. „Downtown Line 2: Art in Transit“. Nový papír. Nový papír. Archivováno z původního dne 10. května 2016. Citováno 30. září 2016.
  12. ^ „Král Albert“. PolyVision. PolyVision. Archivováno z původního dne 2. dubna 2017. Citováno 30. září 2016.

externí odkazy