Stanice MRT Caldecott - Caldecott MRT station

MRT Singapore Destination 14.png
CC17  TE9 
Caldecott
加利 谷
கால்டிகாட்
Caldecott
Hromadná rychlá přeprava (MRT) stanice
CC17 Caldecott Exit A 20200801 200339.jpg
Výjezd A ze stanice MRT Caldecott se staveništěm TEL v pozadí.
Umístění38 Toa Payoh Rise
Singapur 298113 (CCL)
1 Odkaz na Toa Payoh
Singapur 297608 (TEL)
Souřadnice1 ° 20'16 ″ severní šířky 103 ° 50'22 ″ východní délky / 1,337761 ° N 103,839447 ° E / 1.337761; 103.839447Souřadnice: 1 ° 20'16 ″ severní šířky 103 ° 50'22 ″ východní délky / 1,337761 ° N 103,839447 ° E / 1.337761; 103.839447
Ve vlastnictvíÚřad pro pozemní dopravu
ProvozujeSMRT Trains Ltd (SMRT Corporation )
Linka (y)
  Kruhová čára
  Thomson – East Coast Line
Platformy2 (1 ostrovní nástupiště ) (2 U / C)
stopy4 (2 U / C)
PřipojeníAutobus, taxi
Konstrukce
Typ strukturyPodzemí
Úrovně platformy1 (1 U / C)
Zařízení pro jízdní kolaAno
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevřeno8. října 2011; Před 9 lety (2011-10-08) (Kruhová čára)
Otevírací2021; 1 rok (2021) (Linie Thomson – East Coast)
ElektrifikovanýAno
Předchozí jménaThomson[1]
Služby
Předcházející stanice Hromadná rychlá přeprava Následující stanice
Kruhová čára
Kruhová čára
Budoucí služba
Thomson – East Coast Line
Budoucí služba
Terminus
Umístění
Mapa systému Singapur MRT / LRT
Mapa systému Singapur MRT / LRT
Caldecott
Stanice Caldecott v Singapuru

Stanice MRT Caldecott je podzemí Hromadná rychlá přeprava (MRT) stanice na Kruhová čára (CCL) se sídlem v Toa Payoh oblast plánování, Singapur. Nachází se pod Toa Payoh Rise poblíž křižovatky Toa Payoh Link, poblíž Singapurské asociace zrakově postižených, vysílacího střediska Caldecott a nemocnice Mount Alvernia. Stanici provozuje SMRT vlaky.

Původně se plánovalo, že bude předběžně pojmenována střelecká stanice ThomsonV roce 2008 bylo oznámeno otevření stanice společně s etapami 4 a 5 stanic CCL. Stanice CCL byla otevřena v roce 2011. V roce 2014 byla společnost Caldecott oznámena jako přestupní uzel s Thomson – linie východního pobřeží (TEL). Ačkoli se očekává, že bude dokončena v roce 2020, prodloužení TEL na stanici bylo odloženo na rok 2021 kvůli Pandemie COVID-19 v Singapuru.

Dějiny

Kruhová čára

Když Kruhová čára (CCL) bylo původně plánováno, tato stanice, předběžně pojmenovaná „Thomson“, byla plánována jako střelecká stanice, která měla být otevřena, až když bude okolí rozvinutější.[2][3] Zakázka na výstavbu zařízení pro systém rychlé přepravy pro stanici Thomson byla zadána společnosti Taisei Corporation na částku 391,59 milionu USD (283,76 milionu USD).[A][4]

Stanice byla oznámena jako otevřená stanicemi CCL Stage 4,[3][5] a název stanice byl přejmenován na „Caldecott“.[1] Stanice byla otevřena dne 8. října 2011.[6][7][8][9]

Thomson-východní pobřeží

Místo stanice Caldecott, kde se blíží dokončení stanice TEL.

Dne 15. Srpna 2014 Úřad pro pozemní dopravu (LTA) potvrdila, že součástí navrhované bude stanice Caldecott Thomsonova linie východního pobřeží (TEL). Stanice bude postavena jako součást Fáze 2, sestávající ze 6 stanic mezi Jarní list a stanice Caldecott.[10][11][12] Stanice má být terminálem TEL až do prodloužení linky do Zahrady u zálivu stanice v roce 2021.[13]

Byla zadána zakázka T213 na projektování a stavbu stanice TEL Caldecott a souvisejících tunelů Samsung C&T Corporation v červenci 2013 na částku 285 milionů S (206,52 milionů USD). Stavba byla zahájena v roce 2014, přičemž dokončení bylo původně plánováno na rok 2020.[14][15] Omezení stavby však byla způsobena COVID-19 pandemie vedla ke zpožděním dokončení linky TEL a datum bylo posunuto na rok 2021.[12] Pro usnadnění výstavby předávací stanice byl od 15. listopadu 2020 trvale uzavřen sjezd A stanice.[16]

Podrobnosti o stanici

Stanice kresby

Stanice Caldecott na úrovni platformy CCL s uměleckými díly na výtahové šachtě.

V rámci programu Art-in-Transit (AiT) sítě MRT,[b] Kartografie vzpomínek od Hazel Lim se zobrazí na výtahové šachtě ve stanici. Předloha zobrazuje kartografickou mapu oblasti Thomson, kde se stanice nachází, pomocí písemných vzpomínek asi 100 místních obyvatel a přátel připomínajících jejich nezapomenutelné zážitky v Singapuru.[17][18][19]

Lim původně navrhoval koláž zobrazující obrázky okolí stanice viděné přes rámy, jako jsou mříže na mostě nebo přes okno. Art Review Panel, odpovědný za program AiT, však nebyl touto počáteční myšlenkou ohromen, protože práce na vertikální výtahové šachtě by byla méně účinná.[20] Uvědomil si dopad výstavby stanice a linky na okolní krajinu a umělec se rozhodl zachytit reakce lidí na toto, přičemž použil text jako umělecké médium.[20] Umělec současně hledal vzdálená místa Google mapy pro další umělecké dílo. Při pohledu na satelitní pohled na Thomsona umělec viděl možnost rámování oblasti zobrazující orientační body kolem stanice. Lim poté spojil tyto dva nápady do této práce mapující Thomsona pomocí písemných vzpomínek.[21]

Umělec pokračoval sbírat odpovědi od přátel, příbuzných a zaměstnanců LTA, z nichž vybrala 40 jedinečných vzpomínek na dílo.[21] Když se umělec pokusil přizpůsobit větám vzpomínek v díle, vložil zajímavější vzpomínky do spodních panelů, kde je mohli vidět zblízka dojíždějící. Pro větší hloubku kresby se některá slova překrývají a představují rozvinuté oblasti, což má za následek mapu „prolínání vzpomínek“. Umělec později vysvětlil, že fragmentace vět odráží vzpomínky, které jsou roztříštěné, když se lidé pohybují dál, a připomíná jen „kousky“ takových vzpomínek.[21]

Lim přijal návrh od architekta LTA vytisknout 9,1 metrů (30 stop) krát 2,9 metru (9,5 ft) kresbu bez pozadí, takže dílo bylo možné detailně vidět z druhé strany. Když to bylo postaveno, práce však nebyla jasně viditelná, takže bylo použito manilové pozadí. Umělec uvažoval o jiných barvách, jako je šedá nebo bílá, ale shledal šedou jako „příliš studenou“ a bílou jako „příliš ostrou“. Manila podle umělce připomíná barvy použité na obálkách.[22]

Toto dílo lze považovat za odraz umělcovy reakce na život v rychle se měnící krajině Singapuru.[22] Prostřednictvím této práce se umělec zabýval pojmy vysídlení a vytváření historií, map a krajin, zejména těch, které souvisejí se Singapurem.[22] Při pozorování změn v Singapuru vykresluje umělec vzpomínky, které „proklouzly“ mezerami nedávné minulosti.[18] Navíc prostřednictvím konceptu rámování bylo možné vidět okolí stanice skrz méně běžně používaný úhel, který se také používá v uměleckých dílech.[22]

Útulek civilní obrany

Stanice CCL Caldecott je jednou z jedenácti stanic na trase Circle označených jako úkryty civilní obrany (CD), která bude aktivována v době národní nouze. Kromě vyztužené konstrukce jsou stanice navrženy a vybaveny zařízeními, která zajišťují, že prostředí přístřešku je během obsazení přístřeškem přijatelné pro všechny. Mezi tato zařízení patří ochranné tryskové dveře, dekontaminační zařízení, ventilační systémy, systémy dodávky energie a vody a suchý toaletní systém.[23]

Služby

Stanice Caldecott v současné době obsluhuje CCL mezi Marymount a Botanická zahrada stanic. Kód stanice je v současné době CC17, jak se odráží na oficiálních mapách.[24] Stanice je v provozu mezi 5:28 a 12:30 dopoledne.[25] Frekvence vlaků se pohybují od 3,5 do 7 minut v závislosti na špičkách.[26]

Když se TEL v prvním čtvrtletí roku 2021 rozšíří na Caldecott, bude stanice výměnou mezi DTL a TEL. Stanice bude poté jižním terminálem TEL Horní Thomson stanice, dokud rozšíření na Zahrady u stanice Bay. Stanice bude dříve Mount Pleasant stanice.[27]

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. ^ Tato smlouva zahrnuje výstavbu a dostavbu stanic Adam a Farrer, včetně 6,3 kilometrů (3,2 mil) dvoubitých tunelů a zařízení systému rychlé přepravy pro stanici Bukit Brown.
  2. ^ Veřejná umělecká přehlídka, která integruje umělecká díla do sítě MRT

Reference

  1. ^ A b „Kruhová linka, centrální linka 1 a 2 dokončena názvy stanic“. www.lta.gov.sg. 16. června 2009. Archivovány od originál dne 22. února 2013.
  2. ^ „Fáze 4 a 5 kruhové čáry“. www.lta.gov.sg. 16. listopadu 2005. Archivovány od originál dne 19. prosince 2011. Citováno 21. září 2020.
  3. ^ A b Tan 2013, str. 46.
  4. ^ „Zadání zakázky na stavbu a dokončení stanic Adama a Farrera“. www.lta.gov.sg. Archivováno z původního dne 6. září 2012. Citováno 19. listopadu 2020.
  5. ^ „Projev pana Raymonda Lima na návštěvě depa Kim Chuan dne 25. ledna 2008 v 9:00“. Domů - archivy online. 25. ledna 2008. Archivováno z původního dne 19. listopadu 2020. Citováno 19. listopadu 2020.
  6. ^ „Connect - říjen 2011“ (PDF). www.lta.gov.sg. Archivovány od originál (PDF) dne 5. února 2018.
  7. ^ „Projev pana Tharmana Shanmugaratnama na zahajovacím ceremoniálu Circle Line 7. října 2011“. www.mot.gov.sg. Archivováno od původního dne 1. května 2020. Citováno 1. května 2020.
  8. ^ „STK Singapur - získejte nové pohledy na pozemní, námořní a leteckou dopravu“. www.mot.gov.sg. Archivováno z původního dne 19. listopadu 2020. Citováno 28. dubna 2020.
  9. ^ „Vlakujte se, abyste se usnadnili spuštěním celé linky Circle: ministr Lui“. Archivováno z původního dne 13. dubna 2016. Citováno 21. srpna 2016.
  10. ^ "Společná tisková zpráva od Pozemního dopravního úřadu a singapurského pozemkového úřadu - Thomson-East Coast Line: Nové odkazy MRT na východě | Tiskové středisko | Úřad pro pozemní dopravu". 19. srpna 2014. Archivovány od originál dne 19. srpna 2014. Citováno 13. února 2020.
  11. ^ "LTA | Připravované projekty | Železniční expanze | Thomson-East Coast Line". www.lta.gov.sg. 13. února 2020. Archivovány od originál dne 13. února 2020. Citováno 13. února 2020.
  12. ^ A b „Druhá fáze linky Thomson-East Coast bude otevřena počátkem roku 2021 po zpožděních kvůli COVID-19: Ong Ye Kung“. CNA. 4. září 2020. Archivováno z původního dne 13. září 2020. Citováno 4. září 2020.
  13. ^ „Projev pana Lui Tuck Yew, ministra dopravy, při inspekci stanice Downtown Line 1 a oznámení o zarovnání Thomson Line, 29. srpna 2012, 10:00 ve stanici Telok Ayer“. Ministerstvo dopravy. 29. srpna 2012. Archivovány od originál dne 8. září 2012. Citováno 29. srpna 2012.
  14. ^ „Stanice Caldecott: Nová výměna spojující Thomson a Circle Lines“. www.lta.gov.sg. 25. července 2013. Archivováno z původního dne 13. února 2020. Citováno 19. listopadu 2020.
  15. ^ Yong, Charissa (25. července 2013). „Stanice Caldecott bude novou výměnou MRT; zadána zakázka ve výši 285 milionů USD“. Straits Times. Archivováno z původního dne 14. listopadu 2016. Citováno 19. listopadu 2020.
  16. ^ „Vstup do stanice MRT Caldecott - uzavření - Singapurská asociace zrakově postižených“. Singapurská asociace zrakově postižených. 10. října 2020. Archivováno z původního dne 20. listopadu 2020. Citováno 20. listopadu 2020.
  17. ^ Martin, Mayo. „Circle Line Art! Konečný cíl (cíle)!. Kvůli umění!. Blogy DNES. Archivovány od originál dne 27. prosince 2011. Citováno 11. října 2011.
  18. ^ A b „Circle Line Art“ (PDF). www.lta.gov.sg. Archivovány od originál (PDF) dne 11. února 2017.
  19. ^ Massot, Gilles (7. dubna 2020). „Cesta kolem - Veřejná doprava - Lepší zkušenosti s veřejnou dopravou - Umění v dopravě“. www.lta.gov.sg. Archivováno z původního dne 21. dubna 2020. Citováno 21. dubna 2020.
  20. ^ A b Tan 2013, str. 110.
  21. ^ A b C Tan 2013, str. 112.
  22. ^ A b C d Tan 2013, str. 113.
  23. ^ Colin 2012, str. 176.
  24. ^ "Mapa systému MRT" (PDF). www.lta.gov.sg. Archivováno (PDF) z původního dne 21. srpna 2020.
  25. ^ „Caldecott“. SMRT Journeys. Citováno 29. listopadu 2020.
  26. ^ "LTA | Transportní nástroje | MRT / LRT". www.lta.gov.sg. Archivováno z původního dne 1. listopadu 2019. Citováno 11. května 2020.
  27. ^ „Budoucí systémová mapa“ (PDF). www.lta.gov.sg. Archivováno (PDF) z původního dne 9. září 2020. Citováno 9. září 2020.

Další čtení

externí odkazy