Železniční stanice Basingstoke - Basingstoke railway station
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Duben 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Hlavní vchod do stanice Basingstoke | |
Umístění | Basingstoke, Městská část Basingstoke a Deane Anglie |
Souřadnice | 51 ° 16'06 ″ severní šířky 1 ° 05'16 ″ Z / 51,2683 ° N 1,0878 ° WSouřadnice: 51 ° 16'06 ″ severní šířky 1 ° 05'16 ″ Z / 51,2683 ° N 1,0878 ° W |
Odkaz na mřížku | SU637525 |
Řízeno | Jihozápadní železnice |
Platformy | 5 |
Jiná informace | |
Kód stanice | BSK |
Klasifikace | Kategorie DfT B |
Dějiny | |
Původní společnost | Londýn a jihozápadní železnice |
Pre-seskupení | Londýn a jihozápadní železnice |
Post-seskupení | Jižní železnice |
Klíčová data | |
10. června 1839 | Stanice se otevřela |
Cestující | |
2015/16 | ![]() |
Výměna | ![]() |
2016/17 | ![]() |
Výměna | ![]() |
2017/18 | ![]() |
Výměna | ![]() |
2018/19 | ![]() |
Výměna | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Výměna | ![]() |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice |

Železnice kolem Basingstoke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Basingstoke & Alton Light Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Železniční stanice Basingstoke slouží městu Basingstoke v kraji Hampshire v Anglie. Je na Jihozápadní hlavní linka z London Waterloo, s místními a rychlými službami provozovanými společností Jihozápadní železnice. Je to konec Velká západní železnice místní služby na internetu Čtení na Basingstoke Line. Dálkové služby na dálku provozované společností Běžky na Bournemouth z Birmingham (dále jen Trasa z Bournemouthu do Birminghamu ), Manchester a dále na sever se připojte k hlavní linii z tamní větve.
Je to 47mil 61 řetězy (76,9 km) po trati z London Waterloo a 51 mil 39 řetězů (82,9 km) z London Paddington.[1]
Dějiny
Stanici otevřel Londýn a jihozápadní železnice jako dočasný konec, když jeho linka do Southamptonu dosáhla z Londýna do Basingstoke. Stanicí se stala průchozí, když byl úsek vedoucí na sever od Southamptonu dokončen později v roce 1840. Záměr vybudovat trať z blízkosti Basingstoke do Bristol bylo upuštěno, když Velká západní železnice byl schválen.[2] L & SWR ano, nicméně plánovat linku do Salisbury z Basingstoke, ale to bylo zpožděno o finanční potíže. Nakonec to bylo postaveno s dosahem Andover v roce 1854 a Salisbury o tři roky později, než byla prodloužena na stát Hlavní linka na západ od Anglie.
Velká západní železnice otevřela své široký rozchod řádek z Čtení dne 1. listopadu 1848 se samostatnou stanicí severně od stanice L & SWR.[3] Po jeho přeměně na smíšený rozchod dne 22. prosince 1856 prostřednictvím služeb mohl běžet mezi Southamptonu a Readingu. Širokorozchodná kolej byla odstraněna 1. dubna 1869.[4]Stanice GWR byla uzavřena 1. ledna 1932[5] zbořen v roce 1932, od té doby vlaky z Readingu používají hlavní nádraží.[6]
Stanice Basingstoke byla terminálem stanice Basingstoke a Alton Light Railway, otevřený v roce 1901, aby zabránil GWR v budování linie na této trase směrem k Portsmouthu. Linka nikdy nebyla zisková. Během První světová válka část trati byla rozprodána. Po válce, Jižní železnice nechal linku znovu otevřít, ale nakonec byla uzavřena v roce 1932.
V 80. letech byla Platforma 5 přeměněna na zálivovou plošinu, která umožňovala vstup na severní stranu British Rail. V roce 1993 bylo výbušné zařízení zasazeno Prozatímní irská republikánská armáda byl nalezen na záchodě, krátce poté, co bomba vystrašila Čtení nádraží.[7] V roce 2001 byl před stanicí ponechán kufr obsahující zmrzačené tělo dvacátého muže. Byl ubodán k smrti.[8]
Anglia Railways běžel London Crosslink služba od Ipswich do Basingstoke přes Stratford a North London Line použitím Třída 170s mezi květnem 2000 a zářím 2002. South West Trains také provozoval místní dopravu z Čtení na Brighton do změny jízdního řádu 9. prosince 2007.[9] Jižní železnice byly kompenzovány služby ze Southamptonu a Portsmouthu do Brightonu.[10]
V roce 2012 měla stanice vylepšení, včetně nového průčelí z nerezové oceli a skla, zvětšené rezervační haly a nové čekárny na nástupištích 2 a 3.[11]
Platformy
Stanice má pět nástupišť, z nichž čtyři lze použít obousměrně. Jsou nad úrovní ulice a jsou přístupné po schodech a výtazích z rezervační haly a metra.[12] Na platformě 4 je sekundární vchod.
- Platforma 1: Ukončení pomalé služby do a ze London Waterloo.,[13] na západ Běžky služby pro Southampton a Bournemouth a občas regionální služby do Southamptonu a Poole. Tady procházejí také nákladní vlaky na západ.
- Platforma 2: Westbound services on the Jihozápadní hlavní linka a Hlavní linka na západ od Anglie
- Nástupiště 3: Rychlé vlaky do London Waterloo.
- Platforma 4: Northbound Běžky služby pro Čtení, Birmingham a dále na sever. Několik vlaků do Londýna Waterloo používá tuto platformu. Tady procházejí také nákladní vlaky na sever.
- Platforma 5: Platforma zátoky pro zastavování služeb čtení na internetu Čtení na Basingstoke Line provozuje Velká západní železnice.
Zařízení
Stanice má dva vchody. Hlavní vchod na jih má přístup k stanovišti taxíků, několika parkovištím a autobusové zastávce se schody dolů Obchodní střediska nákupní centrum. Na autobusové nádraží vede most přes Churchill Way. Místo festivalu je přístupný z nákupních center nebo z autobusového nádraží, zatímco Festivalové náměstí a horní část města se nacházejí za autobusovým nádražím. Severní vchod na plošinu 4 umožňuje přístup na parkoviště. Jižní rezervační hala má vybavení pro vstupenky (včetně automatů na vstupenky), informace a malý obchod. Stanice je obsluhována celý den a oba vchody mají bariéry lístků.
Na centrální ostrovní plošině je malá kavárna a další na platformě 4, stejně jako vnitřní čekárny.
Signalizace
Oblast stanice a její různé trasy byly od poloviny 60. let ovládány barevnou světelnou signalizací. Panelová skříňka z roku 1966 (která ovládala hlavní linii od západu od Wokingu po Micheldever a Andover spolu s částí trati do Readingu) byla umístěna na severní straně trati na východ od stanice, ale toto bylo v roce 2007, kdy byla oblast rezignována, nahrazeno novým zařízením. V roce 2013 bylo oznámeno, že nová signalizace Network Rail operační středisko bude postaven v Basingstoke; smlouva byla za 30 milionů £. V následujících 15 až 30 letech mělo být vybudováno dvanáct takových regionálních kontrolních středisek, která budou odpovědná za veškerou signalizaci v oblasti Wessexu a jihozápadní Anglie (přímo z Londýna do Waterloo Weymouth, Portsmouth Harbor a Exeter).[14] Na několik tras bylo ovládání signálu přesunuto do Basingstoke, včetně hlavní trati západně od Anglie Salisbury do Exmouth Jn v roce 2012 [15] a Poole - Wareham - Vlna část trati do Weymouth v roce 2015.
Incidenty
Dne 19. prosince 2008 narazil do nákladního vlaku kontejner s vysokou výškou a poškodil 140 metrů (130 m) vrchlíku nástupiště 1.[16] Vlak byl zastaven, než dorazil do tunelů severně od Micheldever.
Motive Power Depots

The Londýn a jihozápadní železnice otevřel lokomotivu haly na jižní straně hlavní trati, na západ od stanice v roce 1839. To bylo uzavřeno v roce 1909 dělat cestu pro rozšíření stanice. To bylo nahrazeno větší strukturou na severní straně linky. Toto uzavřel Britské železnice v březnu 1963, ale zůstal používán jako servisní bod až do konce páry v červenci 1967. Byl zbořen v roce 1969.[17]
The Berks and Hants železnice otevřel v roce 1850 malou boudu na východ od stanice na severní straně trati Britské železnice v listopadu 1950, a zničen dělat cestu pro vlečky.[17]
Služby

Služby v Basingstoke provozuje Jihozápadní železnice, Velká západní železnice a Běžky. Mimo špičku ve stanici ve vlacích za hodinu je:
Jihozápadní železnice
- 7 tph do London Waterloo
- 2 tph do Salisbury z toho 1 pokračuje Exeter St Davids
- 1 tph do Poole (zastavení)
- 1 tph do Weymouth
- 1 tph do Přístav Portsmouth přes Eastleigh
Velká západní železnice
- 2 tph do Čtení
Běžky
- 1 tph do Bournemouth
- 1 tph do Manchester Piccadilly přes Birmingham New Street
- 1tp2h až Southampton Central
- 1tp2h až Newcastle přes Doncaster
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Háček | Jihozápadní železnice Waterloo do Basingstoke | Terminus | ||
Flotila nebo Farnborough (hlavní) nebo Woking nebo Clapham Junction | Jihozápadní železnice Jihozápadní hlavní linka Rychlé / polorychlé služby | Winchester | ||
Jihozápadní železnice Jihozápadní hlavní linka Zastavování služeb | Micheldever | |||
Woking | Jihozápadní železnice Hlavní linka na západ od Anglie | Overton | ||
Čtení | Běžky Bournemouth-Manchester | Winchester | ||
Běžky Southampton-Newcastle | ||||
Běžky Southampton-Edinburgh | ||||
Bramley (Hants) | Velká západní železnice Čtení na Basingstoke Line | Terminus | ||
Historické železnice | ||||
Farnborough (hlavní) | Anglia Railways London Crosslink | Terminus | ||
Nepoužívané železnice | ||||
Terminus | Basingstoke a Alton Light Railway | Cliddesden | ||
Terminus | Park Prewett Hospital Railway | Nemocnice Park Prewett |
Reference
- ^ Yonge, John (listopad 2008) [1994]. Jacobs, Gerald (ed.). Schémata železniční tratě 5: Southern & TfL (3. vyd.). Bradford on Avon: Trackmaps. mapa 27B. ISBN 978-0-9549866-4-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Christopher J. Tolley (2004). „BRH: Na hlavní lince“. Archivovány od originál dne 19. dubna 2008. Citováno 22. května 2008.
- ^ MacDermot, ET (1927). Historie Velké západní železnice. 1 (1833-1863) (1. vyd.). London: Great Western Railway.
- ^ MacDermot, ET (1931). Historie Velké západní železnice. 2 (1863-1921) (1. vyd.). London: Great Western Railway.
- ^ Passenger No More od G.Daniels a L.Dench
- ^ „Propagace Velké západní železnice“. Velký západní archiv. 2006. Archivováno z původního dne 5. července 2008. Citováno 22. května 2008.
- ^ „Historie - časová řada policejní kontroly“. BTP History Society. 2003. Archivovány od originál dne 8. listopadu 2003. Citováno 13. března 2008.
- ^ "'Tělo v kufru „vinen mnichem“. BBC News - www.bbc.co.uk. 8. dubna 2003. Archivováno z původního dne 29. června 2006. Citováno 21. října 2007.
- ^ „Nový jízdní řád: změny služeb od 9. prosince 2007“. Jihozápadní vlaky. 2007. Archivovány od originál dne 18. ledna 2008. Citováno 21. ledna 2008.
- ^ „West CoastWay - Jak to na vás působí“. Jižní železnice. 2007. Citováno 21. ledna 2008.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Stanice se znovu otevřela po renovaci o 2 miliony liber“. Věstník Basingstoke.
- ^ Plán stanice - BasingstokeNárodní železniční dotazy; Vyvolány 15 August je 2016
- ^ „Platformy stanic Basingstoke 1 a 2“ Horn, Graham, Geograph.org; Vyvolány 15 August je 2016
- ^ BAM vybuduje zabezpečovací středisko Network Rail Global Rail News článek 2. října 2013; Vyvolány 13 February 2014
- ^ „Schéma zpětné signalizace Salisbury do Exeteru“. www.yeovilrailway.freeservers.com.
- ^ „Rada pro vyšetřování železniční nehody - nehoda kontejnerového vlaku ve stanici Basingstoke, 19. prosince 2008“ (PDF). Srpna 2009. Archivováno (PDF) z původního dne 7. října 2009. Citováno 25. srpna 2009.
- ^ A b Griffiths, Roger; Smith, Paul (1999). Adresář britských přístřešků motorů a hlavních servisních bodů lokomotivy: 1. Oxford: Oxford Publishing Co. str. 48. ISBN 0-86093-542-6.