Železniční stanice Pinhoe - Pinhoe railway station
Pinhoe  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Pinhoe, Exeter Anglie |
| Souřadnice | 50 ° 44'16 ″ severní šířky 3 ° 28'11 ″ Z / 50,7377 ° N 3,4698 ° WSouřadnice: 50 ° 44'16 ″ severní šířky 3 ° 28'11 ″ Z / 50,7377 ° N 3,4698 ° W |
| Odkaz na mřížku | SX962941 |
| Spravovaný | Jihozápadní železnice |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | KOLÍK |
| Klasifikace | Kategorie DfT F2 |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Londýn a jihozápadní železnice |
| Post-seskupení | Jižní železnice |
| Klíčová data | |
| 1871 | Otevřeno |
| 1966 | Uzavřeno pro cestující |
| 1967 | uzavřeno pro zboží |
| 1983 | Znovu otevřeno |
| Cestující | |
| 2015/16 |  94,354 |
| 2016/17 |  94,242 |
| 2017/18 | 0,117 milionu |
| 2018/19 |  0,117 milionu |
| 2019/20 | 0,130 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Pinhoe je na východním okraji města Exeter v Devon, Anglie, která slouží vesnici Pinhoe. To bylo otevřeno Londýn a jihozápadní železnice (LSWR) v roce 1871, ale nyní je provozován společností Jihozápadní železnice která poskytuje služby na internetu Hlavní linka na západ od Anglie. Je to 168 mil 44 řetězů (271,3 km) po trati London Waterloo.
Dějiny
LSWR otevřela Exeter Extension z Yeovil Junction na Exeter Queen Street dne 19. července 1860, ale v Pinhoe nebyla v té době poskytována žádná stanice. Stanice vesnice byla otevřena o jedenáct let později, 30. října 1871. Původní dřevěná lávka byla nahrazena betonovou konstrukcí odlitou poblíž Exmouth Junction funguje, první taková lávka postavená Jižní železnice, který převzal od LSWR v roce 1923.[1]
Zařízení na zboží bylo poskytováno od 3. dubna 1882 a v roce 1943 byl na západ od stanice postaven vládní chladírenský sklad s potravinami, který obsluhovala jeho vlastní vlečka. Stanice pro cestující byla uzavřena dne 7. Března 1966, kdy Západní oblast britských železnic stáhl místní zastavovací služby z linky. Zařízení zboží bylo staženo 10. června 1967 a vlečka chladírenského skladu (nyní provozovaná soukromou společností) uzavřena v roce 1979.[2]
Stanice byla znovu otevřena British Rail dne 16. května 1983. Místo venkovské vesnice to bylo nyní na východním okraji města. Počáteční zkušební období pro dojíždějící služby se osvědčilo[1] a běžná služba nyní funguje celý den, sedm dní v týdnu.[3] V letech 2003 až 2008 se počet cestujících zvýšil o 530% a stále se zvyšuje s odhadem 94 354 uživatelů v letech 2015-16.[4]
| Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Broad Clyst | Londýn a jihozápadní železnice Salisbury do Exeteru | Zastavení mostu Whipton | ||
Signalizace
Stanice byla postavena vedle úrovňový přejezd Pinn Lane. To bylo provozováno zaměstnanci stanice až do roku 1875, kdy byl malý stavědlo byl uveden do provozu; leželo na severní straně trati na východ od silnice. Prvních 11 pák bylo rozšířeno na 17 v roce 1943, kdy byl postaven chladírenský sklad. Dne 11. Června 1967 jedna ze dvou kolejí mezi Pinhoe a Honiton byl vyřazen z provozu a vlaky směřující do Londýna často čekaly v uzavřené stanici, aby vlak na západ vyčistil jednokolejný úsek dlouhý 14 kilometrů. Vrata pro přejezd byly nahrazeny zvedacími zábranami dne 17. března 1968. Stavědlo bylo definitivně uzavřeno dne 13. února 1988, přejezd a signály jsou nyní řízeny z Exmouth Junction.[2] Stará signální skříňka byla demontována a znovu postavena v železničním muzeu v Bere Ferrers na Tamar Valley Line.[1]
Popis
Stanice je jižně od centra obce západně od Station Road a je přístupná z dálnice platformy je z této silnice; pěšina také spojuje východnou plošinu s hlavní silnicí.[5] Dvoupodlažní cihlová budova mezi silnicí a východním nástupištěm je dům bývalého mistra stanice. Budova hlavní stanice bývala hned vedle, ale byla zbořena po uzavření stanice v 60. letech. Cestující čekající na znovuotevřenou stanici si musí vystačit se skleněnými a kovovými přístřešky.[1]
Služby
Exeter železniční stanice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jihozápadní železnice provozovat hodinovou službu (častěji ráno a večer) mezi oběma směry London Waterloo a Exeter St Davids přes Yeovil Junction a Salisbury.[6]
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Cranbrook | Jihozápadní železnice Hlavní linka na západ od Anglie | Exeter Central | ||
Viz také
Reference
- ^ A b C d Oakley, Mike (2007). Devon železniční stanice. Wimbourne: The Dovecote Press. ISBN 978-1-904349-55-6.
- ^ A b Phillips, Derek; Pryer, George (1997). Linka Salisbury do Exeteru. Sparkford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-86093-525-6.
- ^ „Tabulka 160: Londýn - Salisbury a Exeter“ (PDF). Jízdní řád elektronického národního železnice. Network Rail. Prosince 2009. Citováno 14. prosince 2009.
- ^ „Využití stanice“. Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Archivováno z původního dne 10. července 2014. Citováno 16. prosince 2016.
- ^ A – Z Exeter (4. vydání). Sevenoaks: Geographers’A – Z Map Company. 2007. str. 12. ISBN 978-1-84348-504-9.
- ^ Tabulka 160 Národní železnice harmonogram, květen 2016