Nádraží Botley - Botley railway station

Botley
Národní železnice
BotleyStation.jpg
Stanice Botley (při pohledu ze silničního mostu)
UmístěníBotley, Město Winchester
Anglie
Souřadnice50 ° 55'01 ″ severní šířky 1 ° 15'32 ″ Z / 50,917 ° N 1,259 ° W / 50.917; -1.259Souřadnice: 50 ° 55'01 ″ severní šířky 1 ° 15'32 ″ Z / 50,917 ° N 1,259 ° W / 50.917; -1.259
Odkaz na mřížkuSU521132
ŘízenoJihozápadní železnice
Platformy2 (bylo 3)
Jiná informace
Kód staniceBOE
KlasifikaceKategorie DfT F2
Dějiny
Otevřeno29. listopadu 1841
Původní společnostLondýn a jihozápadní železnice
Pre-seskupeníLondýn a jihozápadní železnice
Post-seskupeníJižní železnice
Cestující
2015/16Zvýšit 0,158 milionu
2016/17Zvýšit 0,164 milionu
2017/18Pokles 0,162 milionu
2018/19Pokles 0,157 milionu
2019/20Pokles 0,137 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad
Botley Station v roce 1963

Nádraží Botley slouží Botley v Hampshire, Anglie, na trati mezi Eastleigh a Fareham. Je to 78 mil 72 řetězů (127,0 km) po linii London Waterloo.

Dějiny

Stanice Botley byla otevřena dne 29. listopadu 1841 LSWR, ale uzavřena dne 3. prosince 1841 kvůli zemnímu skluzu a poté znovuotevření dne 7. února 1842.[1] Botley byl kdysi křižovatkou pro Biskupové Waltham větev který byl otevřen v roce 1863 a nakonec uzavřen pro nákladní dopravu v roce 1962. Část trati z odbočky stále existuje jako dlouhá vlečka, kterou používá Foster Yeoman, která provozuje agregát depo railhead a továrna na potažené silniční kameny v Botley.

Fotografie ukazuje pohled na sever ve směru na Eastleigh a Londýn. Napravo je vidět plošinu a signální box pro uzavřenou linii Bishops Waltham, stejně jako samotná křižovatka, která je ve střední vzdálenosti. Rostlina Foster Yeoman je v horní části obrázku a zabírá půdu po obou stranách linie.

Stanice byla hlavním nakládacím bodem pro jahodový provoz až do roku 1940, přičemž vlaky jezdily místní produkcí až do Londýna. Stanice disponovala rozsáhlou sítí vleček a nakládacích polí pro tento sezónní provoz a pro skladování speciálních větraných dodávek, které přepravovaly ovoce. Zboží je nyní obsazeno kamennou rostlinou Foster Yeoman. Veškerý provoz od roku 1950 klesal, ale počty cestujících se začaly znovu zvyšovat v 90. letech 20. století, kdy se poprvé před válkou obnovilo přímé spojení s Londýnem. Trať byla elektrifikována na 3. železničním systému v 90. letech. Stanice a trasa byla opět uzavřena kvůli sesuvu půdy dne 31. ledna 2014.[2] Linka se znovu otevřela 15. března 2014.[3]

Stanice byla zrekonstruována v létě 2015. Proběhlo nové osvětlení, bariéry a vymalování. Platformy byly také obnoveny.

Přestože se vesnice Botley nachází uvnitř hranic Eastleigh Borough Council, železniční stanice spadá do hranic městské rady ve Winchesteru.

Služby

Stanice Botley se nachází na Fareham – Eastleighova čára. Mimo sezonu, Jihozápadní železnice provozovat všechny služby v Botley. Mimo špičku ve stanici ve vlacích za hodinu je:

Během špičkových období jezdí další služby. Velká západní železnice také zajistit jeden vlak směrem do Portsmouthu pouze ve všední dny.

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Fareham Jihozápadní železnice
Londýn do Portsmouthu přes Basingstoke		 Konec živého plotu
Fareham Velká západní železnice
Cardiff - Portsmouth přes Southampton
Jeden vlak za pracovní den (pouze na jih)		 Konec živého plotu
Nepoužívané železnice
Terminus Londýn a jihozápadní železnice
Biskupové Waltham větev		 Biskupové Waltham
(1862-1909)
Durley Halt
(1909-1933)

Reference

  1. ^ http://www.disused-stations.org.uk/b/botley/index.shtml
  2. ^ „Landslip vyvolává velké zpoždění, když se Hampshire připravuje na větry o rychlosti 70 km / h (od Daily Echo)“. Southern Daily Echo. Citováno 6. února 2014.
  3. ^ „Sesuv půdy u Botley - Změny vlaků mezi Eastleigh a Farehamem“. Archivovány od originál dne 9. února 2014.

externí odkazy