Železniční stanice Ashurst New Forest - Ashurst New Forest railway station

Ashurst (New Forest)
Národní železnice
Ashurst New Forest železniční stanice. JPG
Stanice Ashurst
UmístěníAshurst, Okres New Forest
Anglie
Odkaz na mřížkuSU333101
ŘízenoJihozápadní železnice
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceANF
KlasifikaceKategorie DfT F2
Dějiny
Původní společnostSouthampton a Dorchester železnice
Pre-seskupeníLondýn a jihozápadní železnice
Post-seskupeníJižní železnice
Klíčová data
1. června 1847Otevřeno jako „Lyndhurst Road“
24. září 1995Přejmenováno na „Ashurst (New Forest)“
Cestující
2015/16Zvýšit 0,129 milionu
2016/17Zvýšit 0,132 milionu
2017/18Zvýšit 0,145 milionu
2018/19Zvýšit 0,154 milionu
2019/20Pokles 0,134 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad

Železniční stanice Ashurst (New Forest) je v Ashurst, Hampshire, Anglie, na Jihozápadní hlavní linka z London Waterloo na Weymouth. Je to 85 mil 43 řetězů (137,7 km) po trati z Waterloo.

Dějiny

Otevřeno jako Lyndhurst Road dne 1. června 1847 Southampton a Dorchester železnice,[1] pak absorbován Londýn a jihozápadní železnice, se stala součástí Jižní železnice Během seskupení z roku 1923.

Stanice byla hostitelem a Jižní železnice kemp trenér od roku 1936 do roku 1939.[2]

Stanice poté přešla na Jižní oblast britských železnic na znárodnění v roce 1948. Kempařský trenér sem umístil Jižní region od roku 1954 do roku 1960 byl trenér nahrazen v roce 1961 a Pullman kemp trenér do roku 1965, ke kterému se přidal další Pullman pro roky 1966 a 1967.[3]

Stanice byla přejmenována na Ashurst (New Forest) dne 24. září 1995.[1] Když sektorizace byl představen v 80. letech, stanici obsluhoval Síť Jihovýchod až do privatizace britských železnic.

Služby

Stanice je vzdálená asi 200 až 300 metrů od vesnice Ashurst a je využívána návštěvníky New Forest. Podává se každou hodinu London Waterloo na Poole zastavovací služby provozované společností Jihozápadní železnice, s několika dalšími rychlíky do London Waterloo a do Weymouth ve špičkách v pracovní dny.[4] Služby tvoří Třída 444 elektrické jednotky, a Třída 450 Jednotky. Služby dříve provozoval Elektřina třídy Wessex třídy 442, které byly staženy na začátku února 2007. Na nástupišti 1 je samoobslužný automat na lístky. Stanice je bez zaměstnanců.

Poznámky

  1. ^ A b Quick, Michael (2019) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (PDF) (5. vydání). Železniční a vodní historická společnost. str. 53.
  2. ^ McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s and British Railways (London Midland Region). Scény z minulosti: 30 (část první). Foxline. str. 33. ISBN  1-870119-48-7.
  3. ^ McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Prázdniny: Prohlídka Británie v 50. a 60. letech. Scény z minulosti: 30 (část druhá). Foxline. 58 a 59. ISBN  1-870119-53-3.
  4. ^ Tabulka 158 Národní železnice harmonogram, květen 2016
Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Totton Jihozápadní železnice
Zastavovací služby London-Poole		 Beaulieu Road

Další čtení

  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.

Souřadnice: 50 ° 53'24 ″ severní šířky 1 ° 31'37 "W / 50,890 ° N 1,527 ° W / 50.890; -1.527