Železniční stanice Crewkerne - Crewkerne railway station - Wikipedia
Crewkerne  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Crewkerne, Jižní Somerset Anglie |
| Souřadnice | 50 ° 52'25 ″ severní šířky 2 ° 46'38 "W / 50,8736 ° N 2,7771 ° WSouřadnice: 50 ° 52'25 ″ severní šířky 2 ° 46'38 "W / 50,8736 ° N 2,7771 ° W |
| Odkaz na mřížku | ST453085 |
| Řízeno | Jihozápadní železnice |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | CKN |
| Klasifikace | Kategorie DfT E |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Londýn a jihozápadní železnice |
| Post-seskupení | Jižní železnice |
| Klíčová data | |
| 1860 | Otevřeno |
| 1967 | Linka vybrána |
| Cestující | |
| 2015/16 |  0,155 milionu |
| 2016/17 | 0,162 milionu |
| 2017/18 | 0,165 milionu |
| 2018/19 |  0,164 milionu |
| 2019/20 | 0,159 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Crewkerne se nachází v Misterton v Somerset, Anglie, a slouží oblasti kolem města Crewkerne. Je to 131 mil 33 řetězů (211,5 km) od London Waterloo na Hlavní linka na západ od Anglie na Exeter. Hlavní budova je uveden stupeň II a je obklopen několika dalšími starými železničními budovami.
Dějiny
Stanice byla otevřena 19. července 1860, kdy LSWR otevřela železnici Yeovil a Exeter. Dřevěný stavědlo byl postaven v roce 1875 na východním nástupišti, východně od hlavních kanceláří.[1]
V roce 1923 se LSWR stala součástí Jižní železnice v návaznosti na Zákon o železnicích z roku 1921, a 1. ledna 1948 byla jižní železnice sama znárodněn stát se Jižní oblast britských železnic. 24. Dubna 1953 to bylo místo nehody, kdy náprava Třída obchodního námořnictva 35020 Bibby Line zlomil se, když procházel stanicí. To způsobilo, že vrchlík platformy byl zničen.[1]
Nová stavědla byla postavena v roce 1960 kousek na východ od staré, která byla poté zbořena. V lednu 1963 byly všechny linie v oblasti převedeny na Západní region a dne 7. května 1967 byla hlavní linka racionalizována.[1] Úsek mezi 21,6 mil (34,6 km) Sherborne a Chard Junction byla snížena na jedinou stopu,[1] i když to bylo od té doby zkráceno na pouhých 16,8 mil (27,0 km) mezi Yeovil Junction a Chard Junction, kde je smyčka, následovaná další samostatnou stopou na východ od Axminsteru.[2]
| Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Sutton Bingham | Londýn a jihozápadní železnice London Waterloo do Devonu a Cornwallu | Chard Junction | ||
Popis
Stanice je asi míli jihovýchodně od Crewkerne na Silnice A356, který prochází přes plošina a železnice na mostě.[3] Vchod a nástupiště jsou na severní straně trati, která stoupá na západ 1 ku 80 (1,25%) k 206 yardům (188 m) tunelu Crewkerne.[1] Hlavní budovu navrhl sir William Tite a byl označen jako II památkově chráněná budova.[4] Severně od stanice je stavitelský dvůr, který je na místě starého železničního nákladního dvora. Kancelář (přestavěná na kavárnu na konci roku 2013) u hlavní silnice byla používána k provozu váha a starý kůlna na zboží je vidět poblíž železniční trati. Mezi tím a platformou je nepoužívaný stavědlo.[3]
Služby
Stanici spravuje Jihozápadní železnice[5] kteří provozují hodinovou službu po většinu týdne mezi Exeter St Davids a Londýnské nádraží Waterloo.[6]
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Yeovil Junction | Jihozápadní železnice Hlavní linka na západ od Anglie | Axminster | ||
Viz také
Reference
- ^ A b C d E Phillips, Derek; Pryer, George (1997). Linka Salisbury do Exeteru. Sparkford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-86093-525-6.
- ^ Jacobs, Gerald (2005). Schémata železničních tratí Kniha 3: Západní. Bradford-on-Avon: Trackmaps. ISBN 0-9549866-1-X.
- ^ A b Oakley, Mike (2006). Železniční stanice Somerset. Bristol: Redcliffe Press. ISBN 1-904537-54-5.
- ^ Historická Anglie. „Železniční stanice Crewkerne (1345931)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 30. ledna 2009.
- ^ „Vybavení stanice: Crewkerne (CKN)“. Národní železniční dotazy. Citováno 2. dubna 2009.
- ^ Tabulka 160 Národní železnice harmonogram, květen 2016