BMW řady 3 - BMW 3 Series
BMW řady 3 | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | BMW |
Výroba | 1975 – dosud |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Kompaktní výkonný vůz (D ) |
Chronologie | |
Předchůdce | BMW řady 02 |
The BMW řady 3 je kompaktní výkonný vůz vyráběný německou automobilkou BMW od května 1975. Jedná se o nástupce Řada 02 a byl vyroben v sedmi různých generacích.
První generace řady 3 byla k dispozici pouze jako 2-dveřové kupé; od té doby se však modelová řada rozšířila o čtyřdveřový sedan, dvoudveřový kabriolet, dvoudveřové kupé, pětidveřový kombi, pětidveřový liftback ("Gran Turismo ") a 3-dveřový hatchback styly těla. Od roku 2013 se modely kupé a kabriolet prodávají jako Řada 4; řada 3 Series proto již tyto styly karoserie neobsahuje.
Řada 3 je nejprodávanějším modelem BMW a představuje přibližně 30% ročního celkového prodeje značky BMW (kromě motocyklů).[1] BMW řady 3 získalo během své historie řadu ocenění.
The M verze řady 3, M3, debutoval s E30 M3 v roce 1986.[2]
První generace (E21; 1975–1983)


E21 nahradil Řada 02 a původně byl k dispozici jako dvoudveřový sedan (označovaný také jako kupé)[3]
Při uvedení na trh používaly všechny modely karburátorové čtyřválcové motory; nicméně modely se vstřikováním paliva byly představeny koncem roku 1975 a šestiválcové motory byly přidány v roce 1977. Karoserie karoserie - vyráběná firmou Baur - byla k dispozici od roku 1978 do roku 1981.
Druhá generace (E30; 1982–1994)


Po zavedení v roce 1982 byla E30 vyráběna výhradně ve dvoudveřovém sedanu. Čtyřdveřový sedan modely byly představeny v roce 1983, kabrioletů byly zavedeny v roce 1985 a majetek („Touring“) modely byly představeny v roce 1987.
E30 byla první řadou 3, která byla k dispozici ve verzích karoserie kombi a čtyřdveřového sedanu. Byla to také první řada 3 s dieselovým motorem a pohon všech kol byl představen v řadě 3 s modelem 325iX. The BMW Z1 roadster byl založen na platformě E30.
První BMW M3 byl postaven na platformě E30. Model E30 M3 je poháněn vysokými otáčkami S14 čtyřválcový zážehový motor, který ve své finální iteraci pro Evropu produkoval 175 kW (235 k).[4]
Třetí generace (E36; 1990–2000)


Model E36 byl prodáván v následujících karosářských verzích: sedan, kupé, kabriolet, kombi (na trh „Touring“) a hatchback (na trhu „Řada 3 Compact ").
E36 byla první řadou 3 nabízená v karosářské verzi hatchbacku. Byla to také první řada 3, která byla k dispozici se šestistupňovou manuální převodovkou (v M3 z roku 1996), pětistupňovou automatickou převodovkou a čtyřválcovým vznětovým motorem. Víceprvkové zavěšení zadních kol bylo také významným upgradem ve srovnání s předchozími generacemi řady 3.
E36 byl pojmenován v roce Auto a řidič 10 Nejlepší seznam časopisu za každý rok, kdy byl v prodeji.[5]
The M3 model je napájen z S50 a S52 šestiválcové motory. Prodával se v kupé, sedanu a kabrioletu.
The BMW Z3 modely roadster a kupé byly založeny na platformě E36.
Čtvrtá generace (E46; 1997–2006)


E46 byl prodáván v následujících karosářských verzích: sedan, kupé, kabriolet, kombi (prodáváno jako „Touring“) a hatchback (prodáváno jako „Řada 3 Compact ").
Generace E46 představila řadu 3 různé elektronické funkce, včetně satelitní navigace, elektronického rozložení brzdné síly, stěračů detekujících déšť a LED koncových světel.[6][7][8] Pohon všech kol, poslední dostupný v E30 Řada 3, byla znovu zavedena pro E46. Bylo k dispozici pro modely 325xi a 330xi sedan / wagon.[9][10] E46 byla první řadou 3, která byla k dispozici s použitím motoru variabilní zdvih ventilu („valvetronic“).
The M3 verze E46 byla poháněna S54 šestiválcový motor a byl k dispozici ve verzích kupé a kabriolet (kromě toho byl poháněn motorem M54 v automobilech jiných než M3). Dostupné převodovky byly 6stupňová manuální nebo 6stupňová „SMG-II“ sekvenční manuální převodovka.[4]
Pátá generace (E90 / E91 / E92 / E93; 2004–2013)


Pátá generace řady 3 byla vyrobena v sedan, vagón, kupé a kabriolet styly těla. Kvůli samostatným kódům modelu pro každý styl karoserie je termín „E9X“ někdy používán k popisu této generace řady 3.
V roce 2006 se model 335i stal prvním modelem řady 3, který se prodává s modelem přeplňovaný zážehový motor. E90 také viděl zavedení run-flat pneumatiky do řady 3 Series. V důsledku toho nejsou vozy s run-flat vybaveny rezervní pneumatikou.
E90 / E92 / E93 M3 byl napájen z BMW S65 motor v8. To bylo vydáno v roce 2007 a bylo vyrobeno v karosářské verzi sedan, kupé a kabriolet.
Šestá generace (F30 / F31 / F34 / F35; 2011–2019)


F30 / F31 / F35 byl vyroben v sedan, kupé, konvertibilní, kombi a 5-dveřový hatchback („Gran Turismo“) styly karoserie. Sedan s dlouhým rozvorem je k dispozici také v Číně.
U řady F30 / F31 / F34 byly modely kupé a kabriolet vyráběny až do roku 2013 až do roku 2014, kdy byly odděleny od řady 3, přepracovány a prodávány jako BMW řady 4. Do řady 3 Series byl představen nový styl karoserie: Řada 3 Gran Turismo hatchback s dlouhým rozvorem.[11][12][13]
F30 / F31 / F34 byl poprvé použit v celé řadě 3 Series přeplňovaný motory. V roce 2016 plug-in hybrid hnací ústrojí bylo poprvé použito u řady 3, u modelu 330e.[14] Také v roce 2016 byl poprvé u řady 3 použit 3válcový motor.
The M3 verze (označená F80, poprvé M3 použila samostatné označení modelu) byla vydána v roce 2014 a je poháněna S55 motor twin-turbo straight-6.
Výroba skončila v roce 2019 ukončením výroby F31 Touring v červnu.[15][16]
Sedmá generace (G20; 2018 – dosud)


Na veletrhu bylo představeno BMW řady 3 (G20) Pařížský autosalon 2018 2. října 2018. Oficiální snímky vozidla byly odhaleny den před jeho odhalením. Sedmá generace řady 3 je nabízena také jako kombi.[17] Výkonnější M3 bude mít dodávky globálně od roku 2021.
M verze


M3 je nejvýkonnější verze řady 3 vyvinutá vlastní divizí motoristického sportu BMW, BMW M.
Modely M3 byly odvozeny od řady 3 E30, E36, E46, E90 / E92 / E93 a F30 (označené F80) a prodávány s kupé, sedan a konvertibilní styly těla. Vylepšení oproti „standardním“ automobilům řady 3 zahrnují výkonnější a citlivější motory, vylepšené systémy ovládání / odpružení / brzdění, aerodynamická vylepšení karoserie, lehké komponenty a akcenty interiéru / exteriéru s trojbarevným znakem „M“ (Motorsport).
Poslední kupé M3 bylo vyrobeno v Německu 5. července 2013 a nahrazeno modelem F82 / F83 M4 kupé a kabriolet počínaje modelovým rokem 2015,[18][19] ale název M3 zůstává používán pro verzi sedan.
Bylo oznámeno, že M3 se vrátí pro modelový rok 2021 s kódovým označením G80 ze 7. generace řady 3 (G20).
Ocenění a uznání
Řada 3 byla zapnutá Auto a řidič výroční časopis 10 Nejlepší seznam 22krát, od roku 1992 do roku 2014, což z něj dělá nejdelší položku v seznamu.[20] Ve svém vydání z prosince 2009 Grassroots Motorsports Časopis označil BMW řady 3 za druhý nejvýznamnější výkonný vůz postavený během předchozích 25 let.
Výroba a prodej
Rok | Výroba | Prodej v EU | Prodej v USA * |
---|---|---|---|
1980 | 25,771 | ||
1981 | 28,927 | ||
1982 | 35,190 | ||
1983 | 33,602 | ||
1984 | 30,868 | ||
1985 | 53,927 | ||
1986 | 61,822 | ||
1987 | 58,897 | ||
1988 | 34,914 | ||
1989 | 21,738 | ||
1990 | 22,825 | ||
1991 | 29,002 | ||
1992 | 38,040 | ||
1993 | 45,594 | ||
1994 | 46,287 | ||
1995 | 50,146 | ||
1996 | 50,248 | ||
1997 | 337,800[21] | 216,866 | 52,472 |
1998 | 376,900[21] | 247,786 | 57,520 |
1999 | 454,000[21] | 304,983 | 77,138 |
2000 | 509,007[21] | 330,604 | 89,681 |
2001 | 533,952[21] | 343,991 | 103,227 |
2002 | 561,249[21] | 350,606 | 115,428 |
2003 | 528,358[21] | 320,029 | 111,944 |
2004 | 449,732[21] | 269,216 | 106,549 |
2005 | 434,342[21] | 244,886 | 106,950 |
2006 | 508,479[21] | 289,597 | 120,180 |
2007 | 555,219[22] | 295,063 | 142,490 |
2008 | 474,208[23] | 251,334 | 112,464 |
2009 | 397,103[24] | 198,610 | 90,960 |
2010 | 399,009[25] | 183,122 | 100,910 |
2011 | 384,464 | 161,614 | 94,371 |
2012 | 406,752 | 175,022 | 99,602 |
2013 | 500,332[26] | 200,604 | 119,521 |
2014 | 480,214[27] | 168,275 | 142,232 |
2015 | 444,338[28] | 143,023 | 140,609 |
2016 | 411,844[29] | 144,561 | 106,221 |
2017 | 409,005 | 129,053 | 99,083 |
2018 | 366,475[30] | 106,991 | 75,957 |
* Údaje od roku 2013 zahrnují BMW řady 4
Reference
- ^ „Výroční zpráva BMW Group 2010“ (PDF). BMW AG. Archivovány od originál (PDF) dne 27. června 2011. Citováno 17. října 2011.
- ^ „BMW řady 3“. Edmunds.com. 22. ledna 2009. Archivovány od originál dne 31. srpna 2009. Citováno 3. října 2010.
- ^ „Specifikace BMW E21 řady 3“. www.ultimatespecs.com. Citováno 22. ledna 2017.
- ^ A b „BMW M3 E30 2.5i (238 k) EVO II“. www.automobilio.info.
- ^ „1998 10Best Cars - 10Best Cars“. Citováno 6. ledna 2017.
- ^ „Recenze BMW E46 M3 z roku 2000“. www.topspeed.com. Citováno 10. února 2017.
- ^ „Průvodce kupujícím BMW řady 3 E46“. www.reveuro.com. Archivovány od originál dne 2. dubna 2013. Citováno 10. února 2017.
- ^ „BMW řady 3 (E46) - 2002, 2003, 2004, 2005“. www.autoevolution.com.
- ^ „BMW E46 3 Series“. www.ultimatespecs.com.
- ^ „BMW E46 3 Series Touring“. www.ultimatespecs.com.
- ^ „Konfigurace GT řady 3“.
- ^ „2017 BMW řady 3 Gran Turismo“. www.caranddriver.com. Citováno 9. května 2018.
- ^ „Recenze BMW řady 3 Gran Turismo 2018“. www.edmunds.com. Citováno 9. května 2018.
- ^ „2016 BMW 330e Plug-In Hybrid First Drive“.
- ^ „BMW spendet letzten produzierten 3er Touring“. carzoom.de (v němčině). Citováno 29. července 2019.
- ^ „BMW řady 3 Touring bude debutovat na autosalonu v Ženevě 2019“. CarBuzz.com. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Nová řada 3 Touring odhalena“. Cars.co.za. 12. června 2019.
- ^ „BMW M3 slaví 20 let sportovní legendy“. www.worldcarfans.com. 27. února 2008. Citováno 27. února 2012.
- ^ „BMW M3 - vývoj měřítka“. klubyportiva.com. 27. února 2012. Archivovány od originál dne 18. září 2011. Citováno 8. dubna 2013.
- ^ „2009 10Best Cars - 10Best Cars / Best / Worst Lists / High Performance / Hot Lists / Reviews / Car and Driver“. Auto a řidič. 23. března 2008. Archivovány od originál dne 29. června 2009. Citováno 12. června 2009.
- ^ A b C d E F G h i j http://www.autointell.com/european_companies/BMW/business-figures/BMW-business-figures-1997-2006-WB.xls
- ^ „Výroční zpráva 2007“ (PDF). BMW Group. Citováno 12. října 2019.
- ^ „Výroční zpráva 2008“ (PDF). BMW Group. Citováno 12. října 2019.
- ^ „Výroční zpráva 2009“ (PDF). BMW Group. Citováno 12. října 2019.
- ^ „Výroční zpráva 2010“ (PDF). BMW Group. Citováno 12. října 2019.
- ^ LLC, BMW Severní Ameriky. „BMW Group USA hlásí tržby za prosinec a 2013“. www.prnewswire.com. Citováno 15. září 2016.
- ^ „Výroční zpráva 2014“ (PDF). BMW Group. Citováno 12. října 2019.
- ^ „Výroční zpráva 2015“ (PDF). BMW Group. Citováno 12. října 2019.
- ^ „Výroční zpráva 2016“ (PDF). BMW Group. Citováno 12. října 2019.
- ^ „Výroční zpráva za rok 2018“ (PDF). BMW Group. Citováno 12. října 2019.
externí odkazy
« předchozí - Automobily BMW: 1960-1980s - další » | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||
Microcar | Isetta 250, 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Supermini | LS, 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní výkonný vůz (před-3 /4 -série) | Sedan | Řada 02 | E21 | E30 | |||||||||||||||||||||||||||||
Kupé | 1600 GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkonné auto (před-5 /6 -série) | Sedan | Nové sedany třídy | E12 | E28 | E34 | ||||||||||||||||||||||||||||
Kupé | 2000 C, 2000 CS | E9 | E24 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Luxusní auto (před-7 /8 -série) | Sedan | 501, 502 | E3 | E23 | E32 | ||||||||||||||||||||||||||||
Kupé | 3200 CS | 3000 V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | Z1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní auto | E26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda | vyvinutý uživatelem Iso SpA · vyvinutý uživatelem Hans Glas GmbH · vyvinutý uživatelem BMW Motorsport |
« předchozí - Automobily BMW: 1980 až 2000s - další » | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Série | 1980 | 90. léta | 2000s | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
1 řada | E87 | |||||||||||||||||||||||||||||
Řada 3 | E21 | E30 | E36 | E46 | E90 | |||||||||||||||||||||||||
Řada 5 | E12 | E28 | E34 | E39 | E60 | |||||||||||||||||||||||||
Řada 6 | E24 | E63 | ||||||||||||||||||||||||||||
Řada 7 | E23 | E32 | E38 | E65 | F01 | |||||||||||||||||||||||||
Řada 8 | E31 | |||||||||||||||||||||||||||||
Řada Z. | Z1 | Z3 | Z4 (E85) | Z4 (E89) | ||||||||||||||||||||||||||
Z8 |
« předchozí - Automobily BMW: 2000s až 2020s | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Série | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||
1 řada | E87 | F20 | F40 | |||||||||||||||||||||||||||
2 řady | F22 / F45 | |||||||||||||||||||||||||||||
F44 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Řada 3 | E46 | E90 | F30 | G20 | ||||||||||||||||||||||||||
Řada 4 | F32 | G22 | ||||||||||||||||||||||||||||
Řada 5 | E39 | E60 | F10 | G30 | ||||||||||||||||||||||||||
Řada 6 | E63 | F12 | G32 | |||||||||||||||||||||||||||
Řada 7 | E38 | E65 | F01 | G11 | ||||||||||||||||||||||||||
Řada 8 | G15 | |||||||||||||||||||||||||||||
Řada Z. | Z3 | E85 | E89 | G29 | ||||||||||||||||||||||||||
Z8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
i3 | I01 | |||||||||||||||||||||||||||||
i8 | I12 |