BMW S65 - BMW S65
Motor BMW S65 | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výroba | 2007–2013 |
Rozložení | |
Konfigurace | 90° V8 |
Blok materiál | Hliník |
Hlava materiál | Hliník |
Valvetrain | DOHC w / VVT |
Spalování | |
Typ paliva | Benzín |
Chronologie | |
Předchůdce | Žádný |
Nástupce | Žádný |
The BMW S65 je přirozeně nasáván Benzínový motor V8, který byl vyroben v letech 2007–2013. Jeho hlavní použití bylo v BMW M3 (kde to nahradilo BMW S54 šestiválcový motor). Neexistuje žádná přímá náhrada za S65, protože následující generace M3 přešla na přeplňovaný šestiválcový motor ( BMW S55 ).
Odvozeno z BMW S85 Motor V10 (používaný v E60 M5 ), S65 sdílí stejnou základní architekturu a hliníkovou konstrukci. Na rozdíl od většiny ostatních BMW M motory, S65 a S85 nesouvisí s běžným sériovým motorem BMW.[1]
S65 vyhrál Mezinárodní motor roku ocenění pro kategorii 3,0 až 4,0 L v letech 2008, 2009, 2010, 2011 a 2012.[2]
Design
S65 sdílí stejné rozměry válce s S85 V10, s vrtáním 92 mm (3,6 palce) a zdvihem 75,2 mm (3,0 palce). Mezi další společné rysy patří individuální škrticí klapky,[3] iontový proud snímání klepání,[4] dvojité VANOS (variabilní časování ventilů) a 12,0: 1 kompresní poměr.[5] Červená čára je 8 400 ot./min.
Za účelem snížení hmotnosti nahrazuje systém mokré jímky mokrý jímka se dvěma elektricky poháněnými čisticími čerpadly a hlavním olejovým čerpadlem systém mokré jímky se třemi čerpadly používaný u modelu S85.[6][7][8] Suchá hmotnost modelu S65 je 202 kg (445 lb).[9]
The alternátor odpojí se od motoru během akcelerace, aby maximalizoval výkon, dobíjí baterii pouze během brzdění a zpomaluje, kdykoli je to možné, v systému BMW volá Regulace brzdné energie.[6]
The řídicí jednotka motoru (ECU / DME) je a Siemens MSS60,[10][11] který je založen na jednotce Siemens MSS65 ECU použité v motoru S85[12]S65 váží 202 kg (445 lb), což je o 15 kg (33 lb) méně než jeho S54 přímý 6 předchůdce motoru.[13]
The příkaz ke střelbě pro motor S65 je 1-5-4-8-7-2-6-3, což se liší od typického pořadí vypalování BMW V8 1-5-4-8-6-3-7-2.[14]
Verze
Motor | Přemístění | Napájení | Točivý moment | Rok |
---|---|---|---|---|
S65B40 | 3 999 ml (244,0 cu in) | 309 kW (414 k) při 8 300 ot./min | 400 N⋅m (295 lb⋅ft) při 3 900 otáčkách za minutu | 2007 |
S65B44 | 4361 ml (266,1 cu v) | 331 kW (444 k) při 8 300 ot./min | 440 N⋅m (325 lb⋅ft) při 3750 ot./min | 2010 |
S65B40
S65B40 má vrtání 92 mm (3,6 palce) a zdvih 75,2 mm (3,0 palce).
Aplikace:
- 2008-2013 BMW E90 / 92/93 M3
- 2009-2014 Wiesmann MF4-S
S65B44
S65B44 je zvětšená verze S65, kvůli větší mrtvice 82 mm (3,23 palce).[15] Používá také lehký titanový výfuk.[16]
Aplikace:
- 2010-2011 BMW E92 M3 GTS[17]
- 2011-2012 BMW E90 M3 CRT sedan[18][19]
P65B44
Motor P65 se používá pro motoristické závody.
Aplikace:
- 2008 BMW M3 ALMUŽNA[20]
- 2009 BMW M3 Závodní auto GTR[21]
- 2010-2015 BMW Z4 GT3 závodní auto
- 2013-2016 BMW Z4 GTE závodní auto
Viz také
Reference
- ^ „2006 BMW M5 - First Drive Review“. www.caranddriver. Citováno 23. února 2012.
- ^ "Archiv". www.ukimediaevents.com. Citováno 18. srpna 2017.
- ^ Nové BMW M3. BMW Media Information. Dubna 2007. Citováno 18. srpna 2017.
- ^ „2010 BMW M3 GTS“. www.supercars.net. Citováno 18. srpna 2017.
- ^ „Specifikace motorů pro motoristické sporty“. www.bmwheaven.com. Citováno 17. srpna 2017.
- ^ A b „Bmw M3 V8“. www.kenrockwell.com. Archivováno z původního dne 6. května 2007. Citováno 2007-04-29.
- ^ "Hodnoty tlaku oleje S65". www.m3post.com. Citováno 18. srpna 2017.
- ^ „Motory BMW S85 V10 a S65 V8“. www.unixnerd.demon.co.uk. Citováno 18. srpna 2017.
- ^ „Nové BMW M3“ (PDF) (Tisková zpráva). Dubna 2007, str. 7. Archivovány od originál (PDF) dne 6. října 2007.
- ^ „3 'E92 M3 základní řídicí jednotka DME / MSS60“. www.realoem.com. Citováno 18. srpna 2017.
- ^ „Motor BMW S65“. www.australiancar.reviews. Citováno 18. srpna 2017.
- ^ Poprodejní školení - informace o produktu. E92 M3 Kompletní vozidlo (PDF). Servis BMW. Červenec 2007. Citováno 18. srpna 2017.
- ^ „Nové BMW M3“ (PDF). BMW USA. 2007-04-01. Archivovány od originál (PDF) dne 06.10.2007. Citováno 2007-04-29.
- ^ „Poprodejní školení - informace o produktu. E92 M3 kompletní vozidlo“ (pdf). www.bimmerfest.com. Citováno 22. února 2018.
- ^ „Často kladené dotazy E90 + E92 + E93 M3“. www.bmwmregistry.com. Citováno 15. srpna 2017.
- ^ „2010 BMW M3 GTS, AW Flash Drive“. www.autoweek.com. Citováno 15. srpna 2017.
- ^ „Nové BMW M3 GTS s větším 4,4L V8“. www.paultan.org. Citováno 18. června 2011.
- ^ „2012 BMW M3 CRT“. www.topspeed.com. Citováno 15. srpna 2017.
- ^ „2012 BMW M3 CRT Lightweight Sedan“. www.caranddriver.com. Citováno 15. srpna 2017.
- ^ „BMW M3 ALMS Racer“. www.superstreetonline.com. Citováno 15. srpna 2017.
- ^ „Fotografie: BMW M3 GTR“. www.bmwblog.com. Citováno 15. srpna 2017.
« předchozí - Automobilové benzínové motory BMW: 2000 až 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
Rovně-3 turbo | B38 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rovně-4 | <<M43 | N40 / N42 | N45 / N46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<<M44 | N43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rovně-4 turbo | N13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N20 / N26 | B48 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rovně-6 | M54 | N52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rovně-6 turbo | N54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N55 | B58 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S55 | S58 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 | <<M62 | N62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<<S62 | S65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 turbo | N63 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S63 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V10 | S85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V12 | <<M73 | N73 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V12 turbo | N74 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výroba předchozího modelu pokračuje paralelně |