BMW Z3 - BMW Z3

BMW Z3
BMW Z3 3.0i Calypso Red 2002 - Flickr - The Car Spy (17) .jpg
Přehled
VýrobaZáří 1995 - červen 2002
ShromážděníSpojené státy: Spartanburg
Karoserie a podvozek
TřídaSportovní auto (S )
Styl těla
RozloženíPřední motor, pohon zadních kol
PříbuznýBMW řady 3 (E36)
Hnací ústrojí
Motor
Přenos
Rozměry
Rozvor2446 mm (96,3 palce)
Délka4025 mm (158,5 palce)
Šířka1692 mm (66,6 palce)
Výška1293–1306 mm (50,9–51,4 palce)
Pohotovostní hmotnost1160–1400 kg (2557–3086 lb)
Chronologie
PředchůdceBMW Z1
NástupceBMW Z4 (E85)

The BMW Z3 je řada dvoumístných sportovní auta který byl vyroben v letech 1995 až 2002. Karoserie řady jsou:

  • 2-dveře roadster (Kód modelu E36 / 7)
  • 2-dveře kupé (Kód modelu E36 / 8)

Z3 byl založen na Řada E36 3 plošina,[1] při použití zadní části odpružení ramen design starších Řada E30 3. Je to první sériově vyráběný Řada Z. auto.

Modely Z3M byly představeny v roce 1998 ve stylu karoserie roadster a kupé a byly poháněny motorem S50, S52 nebo S54 šestiválcový motor v závislosti na zemi a modelovém roce. Modely Z3M byly dodávány s 5stupňovou rychlostí manuální převodovka.

Výroba skončila 28. června 2002,[2] s linkou Z3 nahrazenou E85 Z4.

Vývoj a spuštění

Vývoj roadsteru začal v roce 1991 a vedl ho Burkhard Göschel.[1][3] Exteriér navrhl Joji Nagashima, byla dokončena v polovině roku 1992, tedy 39 měsíců před výrobou[4][5] a design byl zmrazen v roce 1993.[6] Patentové vzory byly podány 2. dubna 1994 v Německu a 27. září 1994 v USA.[7] Model Z3 byl představen prostřednictvím tiskové zprávy společnosti BMW North America 12. června 1995. Výroba byla zahájena 20. září 1995.[8]

Vývoj modelu kupé řídila skupina inženýrů BMW mimo práci ve svém volném čase.[9] Z3 Coupé sdílí stejnou platformu a díly s roadsterem, ale má oblast vyztužení podvozku a je ve srovnání 2,7krát tužší.[10][9] Z3 Coupé bylo představeno na veletrhu 1997 Frankfurtský autosalon.

Z3 byl prvním modelem BMW, který se vyráběl výhradně mimo Německo. Byl vyroben v Greer, Jižní Karolína.[4]

Styly těla

  • Roadster E36 / 7 (před faceliftem)

  • Roadster E36 / 7 (před faceliftem)

  • Roadster E36 / 7 (Facelift)

  • E36 / 8 kupé

Roadster (E36 / 7)

Modely Roadster se začaly vyrábět v září 1995 na základě modelu Čtyřválcové motory při startu. 6válcové motory byly později představeny v roce 1996.[11] Odnímatelná střecha střechy byla k dispozici jako volitelné příslušenství.

Kupé (E36 / 8)

Modely kupé se začaly vyrábět v září 1998.[12] Neobvyklý boční profil dostal od kritiků přezdívky jako „klaunská obuv“ a „dodávka chleba“.[13][14][15][16] V Německu se o ní hovoří jako o sportovní obuvi.[17]

Styl karoserie kupé byl vyráběn pouze s šestiválcovými motory (modely 2,8, 3,0i a M Coupé).

Přenosy

Dostupné přenosy jsou:[18]

Modely

Čtyřválcové modely mají jedinou koncovku výfuku, zatímco šestiválcové modely mají dvojité koncovky výfuku, světlice světlometů (u modelů před faceliftem) a přepracovaný přední nárazník. Modely 2.3 a 2.5 se prodávaly výhradně ve Spojených státech, zatímco modely 1.8, 2.0 a 2.2i se tam neprodávaly.

ModelkaLetMotorNapájeníTočivý moment
1.81995–1998M43B18
inline čtyři		85 kW (114 k)
při 5500 ot./min		168 N⋅m (124 lb⋅ft)
při 3 900 otáčkách za minutu
1999–2000M43B19
inline čtyři		87 kW (117 k)
při 5500 ot./min		180 N⋅m (133 lb⋅ft)
při 3 900 otáčkách za minutu
1.9i1995–1999M44B19
inline čtyři		103 kW (138 k)
při 6000 otáčkách za minutu		180 N⋅m (133 lb⋅ft)
při 4300 otáčkách za minutu
2000–2002M43B19
inline čtyři		87 kW (117 k)
při 5500 ot./min		180 N⋅m (133 lb⋅ft)
při 3 900 otáčkách za minutu
2.01999–2000M52TUB20
řadový šest		110 kW (148 k)
při 5 900 ot./min		190 N⋅m (140 lb⋅ft)
při 3500 ot./min
2.2i2000–2002M54B22
řadový šest		125 kW (168 k)
při 6100 ot./min		210 N⋅m (155 lb⋅ft)
při 3500 ot./min
2.31998–2000M52TUB25
řadový šest		127 kW (170 k)
při 5500 ot./min		245 N⋅m (181 lb⋅ft)
při 3500 ot./min
2.52000–2002M54B25
řadový šest		137 kW (184 k)
při 6000 otáčkách za minutu		237 N⋅m (175 lb⋅ft)
při 3500 ot./min
2.81997–1998M52B28
řadový šest		141 kW (189 k)
při 5 300 ot./min		275 N⋅m (203 lb⋅ft)
při 3 950 ot./min
1999–2000M52TUB28
řadový šest		142 kW (190 k)
při 5 300 ot./min		280 N⋅m (207 lb⋅ft)
při 3500 ot./min
3.0i2000–2002M54B30
řadový šest		170 kW (228 k)
při 5 900 ot./min		300 N⋅m (221 lb⋅ft)
při 3500 ot./min
Z3M
(EU)		1997–2000S50B32
řadový šest		236 kW (316 k)
při 7 400 ot./min		350 N⋅m (258 lb⋅ft)
při 3250 ot./min
2001–2002S54B32
řadový šest		239 kW (321 k)
při 7 400 ot./min		350 N⋅m (258 lb⋅ft)
při 4 900 otáčkách za minutu
Z3M
(NÁS)		1997–2000S52B32
řadový šest		179 kW (240 k)
při 6000 otáčkách za minutu		305 N⋅m (225 lb⋅ft)
při 4250 ot./min
2001–2002S54B32
řadový šest		235 kW (315 k)
při 7 400 ot./min		340 N⋅m (251 lb⋅ft)
při 4 900 otáčkách za minutu

Z3M

Hlavní článek: BMW M Coupe § první generace (1997–2002)

Verze Z3M byly představeny v roce 1997 v roadsteru (M Roadster) a kupé (M Coupé) styly těla. Evropské modely byly původně poháněny S50 řadový šestiválec, zatímco severoamerické modely poháněly méně výkonné S52 řadový šestiválec. V roce 2001 přešel evropský i severoamerický model na nový S54 motor. Z3M byl k dispozici pouze s pětistupňovou manuální převodovkou.

Ve srovnání se standardním Z3 byly modely M vybaveny a diferenciál s omezeným prokluzem, širší zadní rozchod,[15] a větší brzdy (sdílené s E36 M3). Modely Z3M byly k dispozici v barvách specifických pro M, jsou vybaveny aerodynamičtějšími zpětnými zrcátky, přepracovanými předními a zadními nárazníky a speciálními koly „Roadstar“ Style 40, upravenými bočními žábrami a čtyřkolkami. Interiér lze odlišit také voltmetrem, ukazateli hodin a teploty oleje na středové konzole, středovou konzolou potaženou kůží a zatahováním dveří, stejně jako jedinečnými sedadly ve stylu M a barevnými doplňky interiéru.

Na rozdíl od zbytku řady Z3 nedostal model Z3M během faceliftu v roce 2000 kosmetické změny.

  • M Roadster vpředu

  • M Roadster vzadu

  • M Coupé vzadu

Speciální modely

Vydání Jamese Bonda

007 Bond Edition

Chcete-li se spojit s vzhled v Zlaté oko film, BMW vydalo "James Bond Edition" Z3 k prodeji prostřednictvím Neiman Marcus Vánoční katalog. Vydání Jamese Bonda bylo prodáno v roce 1996 za 35 000 USD (ekvivalent 57 056 USD v roce 2019). BMW a Neiman Marcus původně stanovili prodejní cíl pro 20 jednotek, ale ten byl později zvýšen na 100 jednotek po získání vysokého zájmu zákazníků.

Vydání James Bond vycházelo z modelu Z3 1.9i a zahrnovalo palubní desku 007, podlahové rohože 007 Bond, jedinečná kola a chromované vnější obložení. Barevným schématem byl „atlantický modrý“ exteriér s interiérem z béžové kůže, který ladil se Z3, který se objevil v GoldenEye.[19]

Prototyp V12

V roce 1999 divize BMW M vyrobila jediný prototyp Z3 poháněný 5,4 l M73 Motor V12,[20][21] za účelem testování prostorové účinnosti motorového prostoru.[22] Vychází z roadsteru Z3, má 17palcová kola s pneumatikami 225/45 vpředu a 245/40 vzadu a je lakována v odstínu oranžové. Model V12 byl dimenzován na 240 kW (322 k) při 5 000 otáčkách za minutu a 490 N⋅m (361 lb⋅ft) točivého momentu při 3 900 otáčkách za minutu a výkon je odesílán prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky. Koncept je mnohem těžší než standardní Z3 s 1400 kg (3086 lb), což mu dává rozložení hmotnosti 70/30. Koncept byl uveden pouze jednou, a to v roce 1999 do motoristického časopisu Autozeitung. Jejich testy odhalily čas 0–100 km / h (0–62 mph) za 5,5 sekundy, stojící kilometr (0,62 míle) za 24,4 sekundy a maximální rychlost 263 km / h (163 mph).[23]

Z3M Coupé Safety Car

A bezpečnostní vůz varianta Z3M Coupé byla vyrobena divizí BMW M pro MotoGP a používá se v Sezóna 2000.[24]

Změny modelového roku

1997

  • Veřejnosti byly představeny modely M Roadster a M Coupé.
  • Společnost BMW Individual představila modely Z3.[25]

1998

1999 facelift

V dubnu 1999 facelift (LCI) verze Z3 zahájena výroba.[31] Mezi hlavní změny patří:

  • The Z3 2.0 model byl nahrazen Z3 2.2i a Z3 2.8 model byl nahrazen Z3 3.0i, protože řadových šest motorů bylo upgradováno z M52 na M54 (přidání „i“ do názvů modelů není významné, protože všechny motory používají elektronické vstřikování paliva). Ve Spojených státech Z3 2.3 model byl nahrazen Z3 2.5.
  • Vnější designové změny včetně přepracovaných chromovaných kruhových světlometů a koncových světel ve tvaru písmene L, širší zadní rozchod o 2,5 palce (64 mm) (nyní stejný u modelů se 4 a 6 válci), odznaky označení modelu, zarážka pro uvolnění tlačítka kufru, integrovaná třetí brzda světlo (se stříbrnými světly u modelů 2.8 a 3.0i), chromované koncovky výfuku a nový design kol.[32][33][34][35] Modely Z3M tyto vnější změny neobdržely.
  • Změny v designu interiéru včetně přepracovaných tlačítek středové konzoly s hodinami uprostřed a nového designu tříramenného volantu.[36]
  • Elektronická kontrola stability upgradována z ASC na nový systém DSC.[37]
  • Nová třívrstvá izolační kabrioletová střecha s obložení stropu.[36]
  • Byly zavedeny dvoustupňové boční airbagy.[38]

2000

  • DSC je nyní integrován s funkcemi Dynamic Brake Control (DBC) a Automatic Differential Brake (ADB).[39]

2001

  • Modely Z3M přešly z řadových motorů BMW S50 (specifikace Euro) a BMW S52 (specifikace USA) na BMW S54 řadový šestiválec.

Objemy výroby

Jeden zdroj poskytuje údaje o produkci níže.[40] Existují však i jiné zdroje, které poskytují konfliktní informace,[40] skutečné údaje nejsou jisté.

ModelkaCelkovýRoadsterKupé
Z3 1.856,09156,091-
Z3 1.9i77,96577,965
Z3 2.014,61614,616
Z3 2.2i21,05221,052
Z3 2.322,28222,282
Z3 2.56,8136,813
Z3 2.858,27850,6077,671
Z3 3.0i18,37814,5253,853
Z3M21,61315,3226,291
Celkový:297,088279,27317,815

Marketing

Z3 se krátce objevil ve filmu Jamese Bonda Zlaté oko, ve scéně, kde Bond jede dovnitř Kuba.[41] Z3 je jedním z mála jiných než britských produkčních vozů, které ve filmu řídil James Bond, a první ze tří filmů Jamese Bonda s automobilem BMW.[42] Model Z3 v GoldenEye je vybaven raketami žihadla skrytými za světlomety, systémem nouzového brzdění padákem a radarovým skenerem v podobě LCD obrazovky na palubní desce.[43] Během briefingové scény je také třeba poznamenat, že vůz obsahuje vyhazovací sedadlo spolujezdce a autodestrukční systém.[44]

V lednu 1995 byly poskytnuty dva modré prototypy pro natáčení v Letiště Leavesden.[45][46] Dohoda mezi BMW a Eon Productions bylo za vzájemnou propagaci vozu a filmu a žádné peníze nezměnily majitele.[47]

Prodeje modelu Z3 se zvýšily, když film seděl u čísla jedna u pokladny. V době výroby v roce 1996 bylo v době představení vozu vyprodáno více než 15 000 roadsterů.[41]

Ocenění

Reference

  1. ^ A b „Hyundai Genesis Coupe následuje přednost BMW Z3“. www.torquenews.com. Citováno 22. června 2017.
  2. ^ „Timeline: BMW in Spartanburg“. GoUpstate.com.
  3. ^ „Dohánění: Burkhard Goeschel“. www.automobilemag.com. Citováno 22. června 2017.
  4. ^ A b „Krásný model BMW Z3 Roadster - Photoshoot“. www.bmwblog.com. Citováno 22. června 2017.
  5. ^ „BMW Z3 (E36) Roadster a kupé 1997 až 2002“. www.zroadster.org. Citováno 22. června 2017.
  6. ^ Bangle, Chris (leden 2001). „Špičkový stroj kreativity. Jak BMW proměňuje umění v zisk“. Harvardský obchodní přehled. 79 (1): 47–55. PMID  11189462. Citováno 12. prosince 2017.
  7. ^ „DPMAregister - Designs - Registerauskunft zum Design“. dpma.de.
  8. ^ http://www.autonews.com/article/19950814/ANA/508140731/bmw-sets-z3-job-1-for-september
  9. ^ A b Lieberman, Jonny. „Fantasy garáž Jalopnik: BMW M Coupe první generace“. Jalopnik. Citováno 21. února 2018.
  10. ^ „BMW z3 Coupè“. www.bmwz3coupe.com. Citováno 21. února 2018.
  11. ^ "Výběr modelu Z3 E36". www.realoem.com. Citováno 22. června 2017.
  12. ^ „BMW Z3 kupé 2.8 (E36 / 7“. BMW Group (v němčině). Citováno 18. července 2020.
  13. ^ „BMW Z3M kupé na prodej: Klaunské boty se dražší“. www.bmwblog.com. Citováno 22. června 2017.
  14. ^ „Naplňuje BMW Z3 M Coupé hype?“. www.roadandtrack.com. Citováno 22. června 2017.
  15. ^ A b „Proč je BMW Z3 M vhodným hrdinským automobilem z 90. let“. www.carthrottle.com. Citováno 22. června 2017.
  16. ^ „BMW Z3 M Coupé. Bahrajn.. www.crankandpiston.com. Citováno 22. června 2017.
  17. ^ „Test Gebrauchtwagen: BMW Z3 Coupé (1998-2002)“. www.autobild.de. Citováno 22. června 2017.
  18. ^ „RealOEM.com - vyberte svůj model BMW“. www.realoem.com. Citováno 21. února 2018.
  19. ^ „1996 BMW Z3 James Bond Edition Roadster“. www.bonhams.com. Citováno 24. června 2017.
  20. ^ „Vše, co chcete vědět o prototypu BMW M Z3 V12“. www.carscoops.com. Citováno 24. června 2017.
  21. ^ „M GmbH odhaluje„ tajemství “prototyp BMW Z3 s motorem V12“. www.caranddriver.com. Citováno 24. června 2017.
  22. ^ „V12 BMW Z3, ​​který téměř byl“. www.oppositelock.kinja.com. Citováno 24. června 2017.
  23. ^ „Vše, co chcete vědět o prototypu BMW M Z3 V12“. www.carscoops.com. 10. srpna 2012. Citováno 12. srpna 2018.
  24. ^ „Gran Coupé führt Safety-Car-Flotte an“. autobild.de. Citováno 30. srpna 2017.
  25. ^ Taylor, James (31. března 2017). BMW Z3 a Z4: Kompletní příběh. Crowood Press. ISBN  9781785002779.
  26. ^ „Ojetý vůz Classic: BMW Z3 Roadster a kupé“. Road & Track. 6. listopadu 2012. Citováno 13. června 2018.
  27. ^ Taylor, James (31. března 2017). BMW Z3 a Z4: Kompletní příběh. Crowood Press. ISBN  9781785002779.
  28. ^ „Ojetý vůz Classic: BMW Z3 Roadster a kupé“. www.roadandtrack.com. Citováno 27. června 2017.
  29. ^ Taylor, James (31. března 2017). BMW Z3 a Z4: Kompletní příběh. Crowood Press. ISBN  9781785002779.
  30. ^ Taylor, James (31. března 2017). BMW Z3 a Z4: Kompletní příběh. Crowood Press. ISBN  9781785002779.
  31. ^ „Recenze ojetých vozů BMW Z3 (1997 - 2003)“. www.rac.co.uk. Citováno 13. června 2018.
  32. ^ „AutoSpeed ​​- Test nového vozu - BMW Z3 2.2i Roadster“. www.autospeed.com. Archivovány od originál dne 22. února 2018. Citováno 21. února 2018.
  33. ^ „Recenze ojetých vozů BMW Z3 (1997 - 2003)“. www.rac.co.uk. Citováno 21. února 2018.
  34. ^ Taylor, James (31. března 2017). BMW Z3 a Z4: Kompletní příběh. Crowood Press. ISBN  9781785002779.
  35. ^ „THE BMW Z3 ROADSTER: Vstup do nového tisíciletí s čerstvým, novým vzhledem“. www.press.bmwgroup.com. Citováno 21. února 2018.
  36. ^ A b „Ojetý vůz Classic: BMW Z3 Roadster a kupé“. Road & Track. 6. listopadu 2012. Citováno 21. února 2018.
  37. ^ „Roadster BMW Z3 se zapsal do historie filmu a společnosti“. www.autointell.com. Citováno 21. února 2018.
  38. ^ "Z3 E36 Z3 1,9 M sportovní volant, airbag, kůže". www.realoem.com. Citováno 27. června 2017.
  39. ^ „Nové hlavní body BMW v roce 2001“. www.press.bmwgroup.com. Citováno 21. února 2018.
  40. ^ A b „Globální údaje o produkci Z3“. www.onlyz3.com. Citováno 1. července 2017.
  41. ^ A b „Karen Sortito zemřela ve věku 49 let; marketingová manažerka vyjednala vázání produktů k bondovkám“. latimes.
  42. ^ „Seznam všech aut Jamese Bonda - 3. část“. www.007james.com. Citováno 29. června 2017.
  43. ^ „BMW Z3 v Goldeneye“. www.007museum.com. Citováno 29. června 2017.
  44. ^ „12 nejlepších aut Jamese Bonda“. www.mensjournal.com. Citováno 29. června 2017.
  45. ^ „The Milwaukee Sentinel - Vyhledávání v archivu Zpráv Google“. google.com.
  46. ^ „BMW ZPRÁVY PRVNÍ OFICIÁLNÍ VIDEO OBRAZY ROADSTER Satelitní debut nového vozu Jamese Bonda“. thefreelibrary.com.
  47. ^ „BMW Z3“. www.007.info. Citováno 29. června 2017.
  48. ^ „BMW zvítězilo v Super Reggie promo akcí„ GoldenEye ““. www.adage.com. Citováno 1. července 2017.
  49. ^ „Nejžádanější ceny editorů z roku 1999“. www.edmunds.com. Citováno 1. července 2017.
  50. ^ „1999 10 nejlepších vozů - 1999 BMW M kupé / M roadster“. www.caranddriver.com. Citováno 1. července 2017.
  51. ^ A b „BMW v soutěži„ All-Stars “Awards 1999„ Automobile Magazine “zachytilo 5 bodů“. www.theautochannel.com. Citováno 1. července 2017.
  52. ^ „Čtyři 2000 modelů BMW byly společností Intellichoice oceněny za nejlepší celkovou hodnotu“. www.theautochannel.com. Citováno 1. července 2017.
  53. ^ Vítěz ceny „Nejlepší řidičské auto“ společnosti Top Gear z roku 2000. www.youtube.com. 28. března 2013.
  54. ^ „Best10 Cars of the Decade“. www.jalopnik.com. Citováno 1. července 2017.
  55. ^ „Hammond řídí ikony: BMW Z3M“. www.topgear.com. Archivovány od originál dne 19. října 2011.
« předchozí - Automobily BMW: 1980 až 2000s - další »
Série198090. léta2000s
012345678901234567890123456789
1 řadaE87
Řada 3E21E30E36E46E90
Řada 5E12E28E34E39E60
Řada 6E24E63
Řada 7E23E32E38E65F01
Řada 8E31
Řada Z.Z1Z3Z4 (E85)Z4 (E89)
Z8