BMW řady 3 Compact - BMW 3 Series Compact

E46 / 5
E46 / 5
Přehled
Výroba	2000–2004
Karoserie a podvozek
Plošina	BMW řady 3 (E46)
Hnací ústrojí
Motor	Benzín: ; 1,6 l N40 I4; 1,6 l N45 I4; 1,8–2,0 l N42 I4; 1,8–2,0 l N46 I4; 2,5 l M54 I6; Diesel: ; 2,0 l M47 I4;
Rozměry
Rozvor	2725 mm (107,3 palce)
Délka	4260 mm (167,7 palce)
Šířka	1751 mm (68,9 palce)
Výška	1408 mm (55,4 palce)
Pohotovostní hmotnost	1300 kg (2866 lb) -1405 kg (3097 lb)

E36 / 5
E36 / 5
Přehled
Výroba	1993–2000
Karoserie a podvozek
Plošina	BMW řady 3 (E36)
Hnací ústrojí
Motor	Benzín:; 1,6–1,9 l M43 /M42 /M44 I4; 2,5 l M52 I6; Diesel:; 1,7 l M41 I4; CNG: ; 1,6 l M43 I4;
Rozměry
Rozvor	2700 mm (106,3 palce)
Délka	4210 mm (165,7 palce)
Šířka	1698 mm (66,9 palce)
Výška	1393 mm (54,8 palce)
Pohotovostní hmotnost	1175 kg (2590 lb) -11290 kg (2844 lb)

BMW řady 3 Compact
BMW řady 3 Compact
Přehled
Výroba	1993–2004
Karoserie a podvozek
Třída	Subkompaktní (CD)
Styl těla	3-dveře hatchback
Rozložení	Pohon zadních kol
Chronologie
Nástupce	BMW řady 1 (E87)

The BMW řady 3 Compact je 3-dveřový hatchback verze BMW řady 3, který byl vyroben v letech 1993 až 2004. Zpočátku vycházel z E36 platforma, přešla na E46 platforma v roce 2001.

Zahájené modely byly poháněny benzínovými čtyřválcovými motory, jejichž řada se v průběhu let rozšířila o čtyřválce stlačený zemní plyn motor,^[1] čtyřválcové vznětové motory a šestiválcové benzinové motory. Na rozdíl od většiny konkurentů s hatchbacky používá řada 3 Compact pohon zadních kol (místo pohonu předních kol).

V roce 2004 byla řada 3 Compact nahrazena 1 řada. The Řada 3 GT, představený v roce 2013, není nástupcem řady 3 Compact, přestože také používá a hatchback zadní otevírání.

E36 / 5 (1994–2000)

E36 řady 3 Compact (model E36 / 5), který byl uveden na trh v roce 1994, byl prvním hatchbackem BMW od 2002 Touring model byl přerušen v roce 1974.

Od předního nárazníku k A-sloupek, E36 / 5 je totožný s E36 sedan. Od A-sloupku dozadu je E36 / 5 jedinečná od ostatních v řadě E36.^[2] Přestože je celková délka E36 / 5 přibližně o 200 milimetrů (7,9 palce) kratší než u ostatních Řada E36 3 rozsah, délka rozvoru je stejná.

Od poloviny roku 1995 bylo k dispozici velké střešní okno zakryté skládací plátěnou střechou.^[3] Tento model byl znám buď jako Kalifornie nejvyšší vydání nebo Open Air Edition.^[4]^[5]

V září 1996 (modelový rok 1997), kompaktní řada 3 obdržela a facelift. Změny zahrnovaly revidovaná koncová světla, masku chladiče, nárazníky a zrcátka.^[6]

Post-facelift 316i vpředu
Post-facelift 316i vzadu

Suspenze

Přední zavěšení využívá E36 MacPhersonova vzpěra design, zatímco zadní zavěšení používá a polo vlečené rameno z předchozí generace E30 modely (místo osy Z. víceprvkové zavěšení používaný zbytkem řady E36). Toto uspořádání zadního zavěšení - které se také používá u modelu Z3 - je kompaktnější a levnější na výrobu.^[6] Někteří recenzenti se domnívají, že toto uspořádání způsobuje náchylnost k manipulaci E36 / 5 přetáčivost.^[7]^[8]

Interiér

Interiér je většinou podobný sedanům E36, kromě sklopných zadních sedadel a palubní desky, která sdílí některé prvky s předchozí generací Řada E30 3.^[6]

Modely

název	Napájení	Točivý moment	Motor	0-100 km / h (62 mph)	Nejvyšší rychlost	Let
316i	75 kW (102 k; 101 k) při 5500 ot./min	150 N⋅m (111 lb⋅ft) při 3 900 otáčkách za minutu	1,6 l M43 inline-4	12,3 sekundy	188 km / h (117 mph)	1994–1999
316i	77 kW (105 k; 103 k) při 5300 ot./min	165 N⋅m (122 lb⋅ft) při 2500 otáčkách za minutu	1,9 l M43 inline-4	11,9 sekundy	190 km / h (118 mph)	1999–2000
316 g *	60 kW (82 k) při 5500 ot./min	127 N⋅m (94 lb⋅ft) při 3900 ot./min	1,6 l M43 inline-4	15,6 sekundy	-	1995–2000
318ti	103 kW (140 k; 138 k) při 6000 ot./min	175 N⋅m (129 lb⋅ft) při 4500 ot./min	1,8 l M42 inline-4	9,9 sekundy	209 km / h (130 mph)	1994–1995
318ti	103 kW (140 k; 138 k) při 6000 ot./min	180 N⋅m (133 lb⋅ft) při 4300 ot./min	1,9 l M44 I4	9,9 sekundy	209 km / h (130 mph)	1995–1998
323ti	125 kW (170 k; 168 k) při 5500 ot./min	245 N⋅m (181 lb⋅ft) při 3950 ot./min	2,5 l M52 inline-6	7,8 sekundy	230 km / h (143 mph)	1997–2001
318 tds (nafta)	66 kW (90 k; 89 k) při 4400 ot./min	190 N⋅m (140 lbf⋅ft) při 2 000 ot./min	1,7 l M41 inline-4 turbo	13,9 sekundy	175 km / h (109 mph)	1995–2001

* Bivalentní pohon: 316g může běžet buď na benzín nebo stlačený zemní plyn (CNG). 75 kW (102 k) při jízdě na benzín.

Prototypové modely

M3 Compact
V roce 1996 na oslavu 50. narozenin německého automobilového časopisu Auto, Motor und Sport, BMW M ručně vyrobený jeden M3 Compact.^[9] Vůz ztělesňoval všechny technické a optické vlastnosti standardní E36 M3, ale v kompaktní karoserii. Quad koncovky výfuku, Recaro sportovní sedadla, čtyřbodové bezpečnostní pásy, volant Alcantara a řadicí páka byly specifické pro tento model.^[10]

Severoamerické modely

V Severní Americe byl jediným dostupným modelem 318ti, původně poháněným motorem a DOHC 1,8 litru, 138 k (103 kW, 140 k) inline čtyři BMW M42 motor.^[11] V roce 1996, aby auto vyhovovalo OBD-II, M42 byl nahrazen 1,9 litrem M44 motor.

E36 Compact byl populární na svém domácím trhu v Evropě, což přimělo společnost BMW k uvedení automobilu na trh do Severní Ameriky koncem roku 1994 (pro rok 1995 modelový rok ). Společnost BMW zastavila dovoz BMW Compact do Severní Ameriky v roce 1999 po velmi krátkém čtyřletém období kvůli kombinaci špatného prodeje a rozhodnutí BMW postupně vyřadit 4-válec vozidla ve Spojených státech.^[2] Neúspěch modelu E36 Compact zabránil vstupu modelu E46 Compact na severoamerický trh a přiměl společnost BMW k překonfigurování nástupce BMW Compact, BMW řady 1, od a liftback do a kupé před opětovným uvedením na trh v Severní Americe.^{[Citace je zapotřebí ]}

Údaje o prodeji

Celková produkce za roky 1993 až 1999 (tj. Bez roku 2000, posledního roku výroby) je 371 498.^[12]

E46 / 5 (2000–2004)

Zpětný pohled

V roce 2000 byla řada 3 Compact přepracována pomocí tehdy nového E46 plošina. Tento aktualizovaný Compact má kód modelu E46 / 5.

Podle zbytku řady E46 se rozvor zvětšil o 25 mm (1,0 palce). Celková délka se také zvýšila o 52 mm (2,0 palce).^[13]

Vnější styl má oproti zbytku řady E46 řady 3 několik rozdílů, zejména výrazné světlomety a koncová světla.^[14] Compact mechanicky sdílí mnoho prvků se zbytkem řady E46, avšak hřeben řízení má rychlejší poměr.^[15]

Model E46 / 5 se v Severní Americe neprodával, protože jeho předchůdce se na tomto trhu neprokázal jako prodejní úspěch.

Suspenze

Zadní zavěšení používá a multi-link design ve srovnání s polo vlečené rameno design používaný jeho předchůdcem.^[16]

Přenosy

Možnosti přenosu jsou většinou stejné jako ekvivalent E46 kupé / sedan.

Od začátku roku 2003 byla 325ti k dispozici s šestistupňovou SMG-II automatizovaná manuální převodovka.^[17]

Modely

Benzínové motory

Modelka	Let	Motor	Napájení	Točivý moment
316ti	2002–2004	1,6 l N40 inline-4 *	85 kW (114 k) při 6100 ot./min	150 N⋅m (111 lbf⋅ft) při 4300 otáčkách za minutu
	2004	1,6 l N45 inline-4 †	85 kW (114 k) při 6000 otáčkách za minutu	150 N⋅m (111 lbf⋅ft) při 4300 otáčkách za minutu
	2001–2004	1,8 l N42 inline-4	85 kW (114 k) při 5 600 ot./min	175 N⋅m (129 lbf⋅ft) při 3750 ot./min
	2004	1,8 l N46 inline-4	85 kW (114 k) při 5 600 ot./min	175 N⋅m (129 lbf⋅ft) při 3750 ot./min
318ti	2001–2004	2,0 l N42 inline-4	105 kW (141 k) při 6000 otáčkách za minutu	200 N⋅m (148 lbf⋅ft) při 3750 ot./min
318ti	2004	2,0 l N46 inline-4	105 kW (141 k) při 6000 otáčkách za minutu	200 N⋅m (148 lbf⋅ft) při 3750 ot./min
325ti	2001–2004	2,5 l M54 inline-6	141 kW (189 k) při 6000 otáčkách za minutu	245 N⋅m (181 lbf⋅ft) při 3500 ot./min

* Používá se místo motoru N42 v zemích, kde daně z vozidel upřednostňují menší motory.
† Používá se místo motoru N47 v zemích, kde daně z vozidel upřednostňují menší motory.

Dieselové motory

Modelka	Let	Motor	Napájení	Točivý moment
318td	2003–2004	2,0 l M47 inline-4 turbo	85 kW (114 k) při 4 000 ot./min	280 N⋅m (207 lbf⋅ft) při 1750 ot./min
320td	2001–2004	2,0 l M47 inline-4 turbo	110 kW (150 k) při 4 000 ot./min	330 N⋅m (243 lbf⋅ft) při 2 000 ot./min

Reference

^ „Výběr schématu 3 'E36 316g". www.realoem.com. Citováno 23. června 2008.
^ ^A ^b Karr, Anthony (18.11.2016). „Nejhorší sportovní vozy: BMW řady 3 Hatchback / Compact“. Motor1. Citováno 2019-10-13.
^ "54112267291 KRYT, SKLÁDACÍ HORNÍ SCHWARZ". www.realoem.com. Citováno 11. září 2017.
^ "1996 BMW 318ti California Top Edition manuální převodovka na prodej". www.automobilefinds.com. Citováno 11. září 2017.
^ „E36 316i 1.9i Compact Individual - Open Air Edition / California Model“. www.wordpress.com. Citováno 11. září 2017.
^ ^A ^b ^C „Recenze ojetých vozů BMW řady 3 Compact (1994 - 2001)“. www.rac.co.uk. Citováno 1. září 2017.
^ „BMW řady 3 Compact - ošklivé káčátko rodiny“. www.bmwblog.com. Citováno 1. září 2017.
^ „Vinná potěšení: proč je 318ti dítě BMW s potenciálem“. www.msn.com. Citováno 1. září 2017.
^ „Vyrobilo BMW někdy jednorázový model E36 M3 3.2 Compact?“. www.bmwblog.com. Archivovány od originál dne 8. července 2012. Citováno 8. září 2017.
^ „BMW E36 řady 3 a M3 Club - 1996 BMW M3 Compact E36“. www.drive-my.com. Citováno 8. září 2017.
^ „Výběr modelu 3'E36 Compact 318ti pro USA“. www.realoem.com. Citováno 10. září 2017.
^ Kittler, Eberhard (2001). Deutsche Autos seit 1990. 5. Stuttgart: Motorbuch Verlag. str. 134. ISBN 3-613-02128-5.
^ „Recenze: BMW E46 3-Series compact (2001-05)“. www.australiancar.reviews. Citováno 11. září 2017.
^ „BMW 325ti“. www.motoring.com.au. Citováno 11. září 2017.
^ „Recenze ojetých vozů BMW řady 3 Compact (2001 - 2005)“. www.rac.co.uk. Citováno 11. září 2017.
^ „BMW 325ti Compact 2001 - autosalon v Ženevě“. www.caranddriver.com. Citováno 11. září 2017.
^ „3 'E46 325ti manuální převodovka GS6S37BZ (SMG)“. www.realoem.com. Citováno 11. září 2017.

[RealOEM_BMW_Parts_Catalog-1] „Výběr schématu 3 'E36 316g". www.realoem.com. Citováno 23. června 2008.

[M1-2] A ^b Karr, Anthony (18.11.2016). „Nejhorší sportovní vozy: BMW řady 3 Hatchback / Compact“. Motor1. Citováno 2019-10-13.

[3] "54112267291 KRYT, SKLÁDACÍ HORNÍ SCHWARZ". www.realoem.com. Citováno 11. září 2017.

[4] "1996 BMW 318ti California Top Edition manuální převodovka na prodej". www.automobilefinds.com. Citováno 11. září 2017.

[5] „E36 316i 1.9i Compact Individual - Open Air Edition / California Model“. www.wordpress.com. Citováno 11. září 2017.

[www.rac.co.uk-6] A ^b ^C „Recenze ojetých vozů BMW řady 3 Compact (1994 - 2001)“. www.rac.co.uk. Citováno 1. září 2017.

[7] „BMW řady 3 Compact - ošklivé káčátko rodiny“. www.bmwblog.com. Citováno 1. září 2017.

[8] „Vinná potěšení: proč je 318ti dítě BMW s potenciálem“. www.msn.com. Citováno 1. září 2017.

[9] „Vyrobilo BMW někdy jednorázový model E36 M3 3.2 Compact?“. www.bmwblog.com. Archivovány od originál dne 8. července 2012. Citováno 8. září 2017.

[10] „BMW E36 řady 3 a M3 Club - 1996 BMW M3 Compact E36“. www.drive-my.com. Citováno 8. září 2017.

[11] „Výběr modelu 3'E36 Compact 318ti pro USA“. www.realoem.com. Citováno 10. září 2017.

[12] Kittler, Eberhard (2001). Deutsche Autos seit 1990. 5. Stuttgart: Motorbuch Verlag. str. 134. ISBN 3-613-02128-5.

[13] „Recenze: BMW E46 3-Series compact (2001-05)“. www.australiancar.reviews. Citováno 11. září 2017.

[14] „BMW 325ti“. www.motoring.com.au. Citováno 11. září 2017.

[www.rac.co.uk_E46/5-15] „Recenze ojetých vozů BMW řady 3 Compact (2001 - 2005)“. www.rac.co.uk. Citováno 11. září 2017.

[16] „BMW 325ti Compact 2001 - autosalon v Ženevě“. www.caranddriver.com. Citováno 11. září 2017.

[17] „3 'E46 325ti manuální převodovka GS6S37BZ (SMG)“. www.realoem.com. Citováno 11. září 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

« předchozí - Automobily BMW: 1980 až 2000s - další »
Série	1980										90. léta										2000s
Série	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1 řada																										E87
Řada 3	E21			E30								E36								E46								E90
Řada 5	E12		E28						E34							E39								E60
Řada 6	E24																									E63
Řada 7	E23							E32							E38							E65						F01
Řada 8											E31
Řada Z.									Z1							Z3							Z4 (E85)						Z4 (E89)
Řada Z.																					Z8