Trenéři GHA - GHA Coaches

Trenéři GHA
Logo GHA Coaches.png
L94 AA05GHA -1- MOEL FAMAU.JPG
Irizarské století tělesně Scania K94IB v září 2009
HesloSlužba podruhé nebo Gwasanaeth heb ei ail
RodičEifion Lloyd Davies
Založený1990
Zastavil provozČervenec 2016
Hlavní sídloRuabon
Oblast služebWrexham, Flintshire, Denbighshire, Cheshire, Shropshire, Staffordshire, Gwynedd, Merseyside
Typ službyAutobusová a autokarová doprava
NábojeCorwen, Middlewich, Ruthin, Tarvin, Wrexham
Flotila257 (říjen 2013)
webová stránkawww.ghacoaches.co.uk - webový archiv
Logo používané od 2008-15
Marshalle tělesně Mercedes-Benz 709D v Wrexham v březnu 2009
Vale Travel Wright Handybus tělesně Dennis Dart ve Wrexhamu v březnu 2009

Trenéři GHA[1] byl obsluhující autobus a autokar Severovýchodní Wales, Cheshire, a Shropshire. Provozovala také autobusovou dopravu sahající až do Telford & Wrekin, Staffordshire, Gwynedd, a Merseyside.

Trenéři GHA ukončili obchodování po vstupu do správy 13. července 2016.[2] Bývalé služby GHA nyní provozuje celá řada operátorů včetně Arriva North West, Dostavník, High Peak a D&G Bus.

Dějiny

GHA Coaches byla založena Eifionem Lloydem Daviesem v roce 1990 a původně sídlila v Corwen před přesunem do Ruabon v polovině 90. let. Později se rozšířila o nákup řady dalších místních společností, včetně:[3]

Přestože byla založena v severovýchodním Walesu, v této oblasti byla pouze asi polovina autobusové dopravy provozované společností v době uzavření. Služby se rozšířily až na sever jako Manchester a Rhyl, do Hanley a Telfordu na východě, do Shrewsbury na jihu a do Barmouth na západě.

Provoz autobusů

Mnoho trenérů se zdědilo po koupi autobusů Hanmers Coach, i když stejně jako u provozu autobusů se vozový park rychle rozšířil. Většina trenérů měla stříbrnou livrej s červenými a vínovými pruhy a jménem trenérů GHA; někteří měli podobný livrej s bílou základnou a jménem Vale Travel; někteří měli pro školní práci obyčejný žlutý livrej.

Nejběžnějším využitím vozového parku byla školní doprava a GHA měla pro tuto práci vyhrazeno několik vysokokapacitních vozů. Trenéři byli také využíváni k soukromému pronájmu a příležitostným jednodenním výletům a prázdninám.

Skladiště

Sídlo GHA bylo v Ruabon. Další skladiště byla v Tarvin, Ruthin, Shrewsbury a Winsford. Vozidla také provozovala outstation v Betws Gwerfil Goch.

Flotila

V červnu 2015 se flotila skládala z 325 autobusů a autokarů.[4]

GHA zlato

V říjnu 2014 zahájila společnost GHA na trase 88 Knutsford - Wilmslow - Altrincham značku „GHA Gold“. Získali čtyři nové Alexander Dennis Enviro200 autobusy, které mají WiFi, kožená sedadla, dřevěné podlahy, informační systém pro cestující a jeden stůl v každém autobusu. Tato vozidla nesla značku pro danou trasu.[5][6] Byly financovány z Waters Corporation v rámci závazku veřejné dopravy, aby mohli získat stavební povolení pro stavbu nového velkého pracoviště hned za Morley Green. Dva z autobusů jsou nyní vlastněny a provozovány autobusy Redline z Aylesbury, které si ponechaly značku služeb Gold a používají je ve své službě 21 v Milton Keynes a okolí.

V následujícím roce zahájila GHA druhou zlatou trasu mezi Congleton a Crewe.

Bus Wars

Poté, co GHA převzala několik autobusových linek v Northwich oblast zahájili hodinovou službu 45 Northwich do Warringtonu s 5minutovým předstihem před stávající hodinovou službou provozovanou společností Síť Warrington, následovaný spojem 16 mezi Warringtonem a Dallamem, který opět běží těsně před stávající službou Network Warrington. Byly získány dva nové autobusy Optare Metrocity pro provozování služeb Warrington.[7] Válka autobusů vedla ke neustálým změnám jízdních řádů u obou operátorů a nakonec se Network Warrington rozhodl přesměrovat všechny své služby z Northwichu do Warringtonu přes Barnton.[8] Občas bylo známo, že řidiči GHA blokují autobusové stojany, aby zabránili řidičům Network Warrington vyzvednout cestující, což občas vedlo k rozzlobeným výměnám mezi řidiči a řidič GHA jednou spáchal fyzický útok na řidiče Network Warrington, za což dostal pozastavený vězení.[9]

Další autobusová válka byla zahájena proti autobusům Routemaster na bázi Nantwich, kteří zahájili linkovou dopravu C84 mezi Chesterem a Crewe poté, co společnost Arriva snížila jejich linku 84 mezi Chesterem a Crewe na hodinovou z půlhodinové. Provozní manažer GHA obvinil Routemaster z napadení „jejich území“ v příspěvku na Facebooku a spustili konkurenční službu 84 běžící 2 minuty před službou Routemaster Buses.

Správa

Poté, co GHA nezaplatila daně téměř 1 milion liber, HMRC vydala soudní příkaz proti tomu, aby GHA uvedla společnost do správy. Správci zjistili, že společnost má dluhy ve výši 5,3 milionu GBP, což znamená, že neexistuje žádný životaschopný způsob, jak udržet podnikání v chodu, což znamená, že operace byly pozastaveny večer 13. července 2016 a aktiva společnosti byla uvedena do prodeje, aby bylo možné získat zpět co nejvíce dluhů, jak je to možné.[10][11]

Současně bylo provedeno veřejné šetření týkající se bezpečnosti vozidel GHA Coaches, poté, co bylo zjištěno, že 49 autobusů ve flotile 161 je nezpůsobilých.[12]

Gareth Lloyd Davies a Arwyn Lloyd Davies zahájili novou operaci pomocí provozní licence „RJs of Wem“, kterou získali po akvizici Shropshire Bus and Coach společností GHA Coaches a zahájili provoz některých dřívějších tras GHA v oblasti Wrexham. Na veřejném průzkumu však komisař pro dopravu zakázal dvěma bratrům Lloyd-Daviesovým jakékoli zapojení do jakýchkoli autobusových společností. To vedlo k převzetí nové operace Sally Ann Lloyd Davies (Garethova manželka) [13] Při samostatném veřejném průzkumu však komisař pro dopravu zrušil licenci náležející RJs of Wem s účinností od 19. prosince 2016.[14]

Reference

  1. ^ Companies House výpis společnosti č. 4214061 GHA Coaches Limited
  2. ^ „400“ pracovních míst v ohrožení, protože koučové GHA vstupují do správy a „ukončují obchodování“ „“.
  3. ^ O nás Archivováno 12. října 2013 v Wayback Machine Trenéři GHA
  4. ^ [1] Trenéři GHA
  5. ^ Wilson, James (27. října 2014). „Autobusová společnost zahajuje novou„ zlatou službu “v Tatton Parku“. Knutsford Guardian. Citováno 23. března 2015.
  6. ^ Chapman, Jess Amy (29. října 2014). „GHA Coaches zahajuje první prémiovou autobusovou dopravu“. Route One. Archivovány od originál dne 2. dubna 2015. Citováno 23. března 2015.
  7. ^ „Příběh GHA zatím - Ronsbusesandcoaches.com“. sites.google.com. Citováno 22. dubna 2018.
  8. ^ „Wincham si po dohodě mezi Cheshire West a Network Warrington ponechá svých 45 autobusů“. Northwich Guardian. Citováno 22. dubna 2018.
  9. ^ „Řidič autobusu se vyhýbá vězení po útoku na řidiče Network Warrington“. Warrington Guardian. Citováno 22. dubna 2018.
  10. ^ „Spadla autobusová firma GHA Coaches v dluzích 5,3 milionu GBP“. www.shropshirestar.com. Citováno 22. dubna 2018.
  11. ^ Pyke, Chris (14. července 2016). „To je důvod, proč trenéři GHA přešli do správy“. Citováno 22. dubna 2018.
  12. ^ „Trenéři GHA: Kolo sjelo ze školního autobusu, slyší veřejný průzkum“. BBC novinky. 20. září 2016.
  13. ^ Bagnall, Steve (30. září 2016). „Šéfové GHA Coaches NEBEZPEČNĚ ZAKÁZÁNI provozováním autobusové dopravy“. Citováno 22. dubna 2018.
  14. ^ „GHA Coaches: Ředitelům další trenérské společnosti RJ's of Wem byla licence odebrána“. www.shropshirestar.com. Citováno 22. dubna 2018.

externí odkazy