London Country North West - London Country North West

London Country North West
Země Londýna Severozápad LRL30 G130YEV.JPG
RodičNárodní autobusová společnost (1986-88)
Vedení (1989-90)
Založený7. září 1986
Zastavil provoz1990
Hlavní sídloGarston
Oblast služebHertfordshire
Berkshire
Buckinghamshire
Velký Londýn
Typ službyProvozovatel autobusu
Skladiště5
Flotila360

London Country North West[1] byl autobusový dopravce v Jihovýchodní Anglie a Londýn. Vzniklo rozkolem London Country Bus Services v roce 1986 a provozovala flotilu přibližně 360 autobusů z pěti autoservisů se sídlem v Garston.

Dějiny

Luton a okres Severní hrabství Paladin tělesně Volvo B6 s značkou Watford Bus v dubnu 1995

V přípravě na deregulace, London Country Bus Services byla rozdělena na čtyři menší společnosti dne 7. září 1986.[2][3]

London Country North West převzal 360 autobusů a garáží v Garston, Hemel Hempstead, High Wycombe, Amersham a Slough.[3]

Dne 5. Ledna 1988 se LCNW stala první ze čtyř nových společností privatizovaných při prodeji v výkup managementu.[4][5][6][7]

V roce 1989 byla představena nová uniforma zelené a šedé.[8] Dva roky mezi lety 1988 a 1990 se pro společnost ukázaly jako obtížné: v květnu 1988 byl oblastním komisařem pro dopravu shledán vinným z toho, že neprováděl místní autobusovou dopravu v souladu s registracemi, a zakázal po dobu tří měsíců registrovat jakékoli nové trasy.[3]

v únoru 1990 bylo po kontrole, při které bylo shledáno, že polovina zkoumaných vozidel není způsobilá k provozu na pozemních komunikacích, zkráceno trvání provozní licence.[3][9] Některé nové autobusy, včetně řady Leylandští olympionici a Dennis Šipky, byly zakoupeny za účelem překonání těchto problémů.[3]

Převzetí a následná historie

V říjnu 1990 společnost získala sousední operátor Luton a okres.[4][10] V roce 1993 byl sklad Slough prodán BeeLine (Berks Bucks Bus Co, část bývalého Olše údolí provoz) v roce 1993.[10][11] Luton & District převzal Britský autobus v roce 1994.[10] Pod Luton & District a později British Bus vlastnictví, bývalý London Country North West garáže a vozidla přijal různé zeměpisné názvy:[12][13]

  • Garston: Watfordwide (1990-93); Watford Bus (1993-95); Network Watford (1995-1997)
  • Hemel Hempstead: Hemel Bus (1990-95); Gade Valley (1995-1997)
  • High Wycombe & Amersham: Chiltern Bus (1990-95); Chiltern Rover (1995-1997)

Předchozí LCNW livrej byl zachován a původní Luton & District livrej přizpůsoben tak, aby odpovídal jeho designu,[12] až do roku 1995, kdy byla celá společnost přejmenována na The Shires.[13] Dne 1. Srpna 1996 se společnost British Bus stala součástí Cowie Group v dohodě, která přinesla tři ze čtyř segmentů originálu London Country Bus Services ve společném vlastnictví.[4][14][15] V listopadu 1997 byla Cowie Group přejmenována na Arriva[16] a bývalé operace Luton a District jsou nyní součástí Arriva Shires & Essex.[4]

Reference

  1. ^ Companies House výpis společnosti č. 2005564 London Country Bus (North West) Limited
  2. ^ Venku sám Obchodní motor 6. prosince 1986, strana 54
  3. ^ A b C d E McLachlan, Tom (1995). London Buses 1985-1995: Správa změny. Publikace Venture. str. 94–97. ISBN  1-898432-74-0.
  4. ^ A b C d Ampyx Web World - „London Country Bus Services“ Přístupné 4. března 2010.
  5. ^ Země Londýn - zbývají tři Obchodní motor 12. listopadu 1987, strana 32
  6. ^ Hansard Dolní sněmovna 18. dubna 1988
  7. ^ Morris, Stephen (září 1996). "NBC od NBC: historie bývalých dceřiných společností NBC". Autobusy se zaměřují: 46.
  8. ^ Muzeum autobusů a užitkových vozidel ve třech krajích - sbírka vozidel: London Country Leyland National
  9. ^ Omezení licence Obchodní motor 8. února 1990, strana 29
  10. ^ A b C Historie - jihovýchod Arriva
  11. ^ Historie společnosti BeeLine Archivováno 12. října 2013 v Wayback Machine easyweb.easynet.co.uk
  12. ^ A b Brown, Stewart J (září 1993). Autobusy v Británii. Kapitálová doprava. str. 165. ISBN  1-85414-158-9.
  13. ^ A b Morris, Stephen (září 1996). "NBC od NBC: historie bývalých dceřiných společností NBC". Autobusy se zaměřují: 46.
  14. ^ Cowie kupuje britský autobus za 282 milionů liber Herald Scotland 1. srpna 1996
  15. ^ Cowie Group plc a British Bus Group Limited: Zpráva o situaci spojování Komise pro hospodářskou soutěž 31. října 1996
  16. ^ Bamber Forsyth spojuje Cowieho Týden designu 23. října 1997