Optare MetroRider - Optare MetroRider
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Optare MetroRider | |
|---|---|
 Cestování kompasem MetroRider v Worthing v roce 2004/05 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Optare |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 1 dveře |
| Typ podlahy | Vchod |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | Motor řady Cummins B. |
| Přenos | Allison AT545 / World Series automatický |
| Chronologie | |
| Nástupce | Optare Solo |
The Optare MetroRider je midibus který postavil Optare mezi lety 1989 a 2000. Optare založila původní design na MCW Metrorider poté, co Optare koupil práva na základě rozhodnutí MCW do konce autobus Výroba. Tento model také nahradil méně úspěšné StarRider a nahrazením tohoto modelu je nízkopodlažní Optare Solo.
MetroRider je nedílnou součástí autobus, což znamená, že podvozek a karoserie jsou konstruovány jako jediná konstrukce. Měl mnoho možností a byl k dispozici ve třech délkách a dvou šířkách. Kromě toho společnost Optare nabídla možnost vyčnívajícího, podstatnějšího cílového displeje (slepý box), na rozdíl od plochého na cílovém displeji těla.
V pozdějších letech bylo možné MetroRider objednat spíše z jednoho kusu než ze standardního dvoudílného čelní sklo který se zase stal standardem. Mezi nejoblíbenější verze patřil základní model s krátkou délkou, standardními 1 dveřmi a bez zaslepovací skříňky.
Operátoři
Tyto autobusy jsou široce rozptýleny po celém světě Spojené království a byly například oblíbené u některých nezávislých provozovatelů ve venkovských podmínkách, jako jsou Emsworth & District a Cestování kompasem v Worthing, druhý provozující vůbec poslední MetroRider (W426 CWX), od dubna 2000. V době svého největšího úspěchu byl MetroRider prodáván také do zahraničí ve formě stavebnice, v zemích, jako je Malajsie.[1] Nástupcem MetroRider je nízkopodlažní Optare Solo.
Elektrická verze
Elektrická verze MetroRider byla vyrobena v roce 1993. Dopravní úřad uvedl do provozu čtyři vozidla na okružní službě v centru města v roce Oxford. Byly původně provozovány Oxford Bus Company ale později krátce přešel na Skupina dostavníku před výběrem z důvodu ukončení dotace. Později byly použity Trikot a Islay.[2]
Verze na zemní plyn
Byli vyrobeni dva MetroRiders Dostavník Cambus v Cambridge, poháněno specializovaným CNG motor vyvinutý společností Cummins.
Galerie
Electric Optare MetroRider v Oxfordu
Optare MetroRider v Trenéři GHA sklad.
Optare MetroRider vzadu
Viz také
Reference
- ^ „Společnost Revived Optare prodává 1 000 autobusů v Malajsii - podnikání, novinky“. Nezávislý. 23. října 1994. Citováno 24. října 2010.
- ^ „Autobus Islay Wave - první na světě! | Greenpeace UK“. Greenpeace.org.uk. Citováno 24. října 2010.
| Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||
| Minibus | StarRider | Alero | Alero+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Soroco | Soroco+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9000 | Bonito | Viedo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Midibus | CityPacer | Sólo | MetroCity | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MetroRider | Solo SR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vecta | Versa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autobus v plné velikosti | Delta | Agora linka | Úcta (ELC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sigma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prisma | Tempo SR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vynikat | Excel 2 | Tempo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dvoj patrový autobus | Spectra | Spectra LF | Olympus (ELC) | MetroDecker | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visionaire (ELC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| OmniDekka (ELC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trenér | Solera | Solera HD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Tento článek týkající se autobusů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |