Birkenhead Transport - Birkenhead Transport
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Srpna 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Zachovalý Massey tělesně Leyland Titan v září 2011 | |
| Rodič | Corporation of Birkenhead |
|---|---|
| Založený | 12. července 1919 |
| Zastavil provoz | 1. prosince 1969 |
| Oblast služeb | Birkenhead |
| Typ služby | Provozovatel autobusu |
Birkenhead Transport zahájen provoz dne 12. července 1919 službou od Rock Ferry na Stanice Birkenhead Park, byla tato služba rozšířena na Moreton v srpnu téhož roku. Autobusy doplnily dřívější tramvajovou dopravu.
V roce 1860 Birkenhead na Poloostrov Wirral se stalo prvním městem v Evropě, které provozovalo pouliční tramvaj. Začalo to tím George Francis Train, Američan, když se vydal z Woodside Ferry na Hlavní vchod do parku Birkenhead a provozoval autoservis tažený koňmi. Dne 4. února 1901 vlastnila společnost Birkenhead Tramvaje Birkenhead Corporation zahájen provoz, první až Nový trajekt a později po městě. To se zavřelo dne 17. července 1937.
Livrej
První livrej Birkenhead v tramvajích a autobusech byl kaštanový a krémový s bílou střechou, ale v roce 1934 byl slavný Birkenheadův modrý a krémový livrej aplikován na nový Typ AEC Q. dvoupatrový autobus. Byl to jediný svého druhu provozovaný společností, ale modrý a krémový livrej byl aplikován na všechny budoucí dodávané autobusy s Birkenhead Corporation Motors naneseno zlatem na spodní krémový pás.
V roce 1951 došlo k reorganizaci odboru dopravy a sloučení autobusových a trajektových oddělení. Mírná změna livreje poskytla více krémového pokrytí kolem oken dolní paluby a legenda byla změněna na čtení Birkenhead Transport. Bílé střechy byly během války přetřeny modrou barvou a s tímto revidovaným livrejem nebyla bílá střecha nikdy znovu použita. Název livrej modré barvy byl od výrobců barev „Docker Bros z roku 1935“ „Cerulean“ a krém byl stejný jako krém aplikovaný na tramvaje s názvem Birkenhead Corporation Cream.
Flotila
V letech 1950 až 1960 byla průměrná velikost vozového parku Birkenhead 225 autobusů, posledními tradičními britskými autobusy s poloviční kabinou dodanými do Birkenhead v roce 1967 bylo 15 modelů Leyland Titan PD2 / 37 s karoserií sedadel Massey 66. Karoserie Massey Brothers byla často vybrána ministerstvem dopravy od roku 1931.
Fúze
Dne 1. Prosince 1969 obecní flotily v Liverpool, Birkenhead a Wallasey se sešli v důsledku Zákon o dopravě z roku 1968, k vytvoření Merseyside osobní doprava Executive.[1]
Obrození
V roce 1994 byla značka a livrej oživeny GM autobusy když se zabýval autobusová válka s MTL. Přestala v červnu 1995.
Viz také
Reference
- ^ Merseyside PTE objednávka provedena Obchodní motor 3. října 1969, strana 46
- Místní doprava v Birkenhead a District od T.B. Maund A.M Inst. Doprava. Publikace společnosti Omnibus.
- Birkenhead autobusy Tom Turner. Vydala společnost Wallasey Tramcar Preservation Society ISBN 090383930X
- Autobus Birkenhead od T.B. Maund. Publikoval Ian & Marilyn Boumphrey ISBN 1899241000
