Munros z Jedburghu - Munros of Jedburgh - Wikipedia

Munro's of Jedburgh
Munros logo.png
Munros bus 102 MAN MCV Evolution AE06 VPO Metrocentre rally 2009 obr. 1.JPG
Munro's of Jedburgh MCV Evolution tělesně MUŽ 14,220, vidět na MetroCentre Coach Park v roce 2009.
Heslo„Hraniční autobusová společnost“
Založený1960
Zaniklý3. července 2013
Hlavní sídloOakvale Garage
Bongate
Jedburgh
Skotské hranice
TD8 6DU
Oblast služeb
Typ službyAutobus a autokar
ManažerDonald Cameron
& Ewan Farish
webová stránkahttp://munrosofjedburgh.co.uk/

Munro's of Jedburgh byla autobusová společnost se sídlem ve městě Jedburgh v Skotské hranice. Provozovali řadu místních služeb, zejména v a v okolí Skotské hranice, Edinburgh a Lothians.[1]

Dějiny

Společnost byla založena v polovině 60. let Jimmy Munrem, který rozšířil své podnikání v oblasti pronájmu automobilů o provozování autokarů. Společnost poté začala provozovat stavební a školní zakázky v okolí a okolí Roxburghshire.[2]

V roce 1992 zahájila společnost svou první místní linku, kontrahovanou Hraniční kurýr služba, jako společná operace s Austin's of Earlston. Společnost Munro's také spustila službu spojující Hranice General Hospital s Lilliesleaf a Hawick, který běžel tři dny v týdnu.

Munro odešel do důchodu v roce 1998 a protože rodina nechtěla v podnikání pokračovat, společnost byla uvedena do prodeje. V červenci 1998 společnost koupila spolu s malou garážovou dílnou, dvorem a 8 vozidly První skupina oblastní manažeři Donald Cameron a Ewan Farish.[2]

Noví majitelé chtěli rozšířit podnikání a rychle získali další smlouvy se školami i místními rugbyovými týmy. V červenci 2000 společnost převzala linky 29 a 30 (nyní 51 a 52, provozované společností Hranice Autobusy ) a trasy 65, 66, 67 a 68 z za prvé. V příštích dvou letech byly získány další tři zakázky.

V srpnu 2002 došlo k dalšímu rozšíření, kdy společnost Munro po uzavření společnosti poskytovala nové městské služby za prvé depa v Hawick a Kelso.[3]

V roce 2006 podpořila Rada pro skotské hranice a Grant na rozvoj venkovských autobusů řadu vylepšení služeb, včetně častějších služeb od Jedburgh a Kelso na Edinburgh (linky 51 a 52) a nová služba z Galashiels na Berwick-upon-Tweed (trasa 67). Munro's získal zakázky na provozování obou služeb, ačkoli 67 bylo později ztraceno Perrymanova (Nyní Hranice Autobusy ).[4]

Další vítězství v kontraktu v roce 2006 umožnilo společnosti Munro zahájit síť linek ve městech a v okolí měst Dalkeith a Musselburgh. Tyto služby využívaly dva Plaxton Primo jednopodlažní vozidla, pouze dvě svého typu Skotsko v době, kdy.[5]

V červnu 2009 provoz smluvně sjednané trasy 20, spojovací Kelso na Hawick, byl po pěti letech ztracen McEwansovi.[6] Řada cest na linkách 51 a 52, spojovacích Jedburgh a Kelso na Edinburgh, byly kontroverzně uzavřeny v listopadu 2009.[7]

Zánik a uzavření

V říjnu 2010 byla společnosti uložena pokuta 3 000 GBP a počet vozidel, pro jejichž provozování byla licencována, snížil Skotský komisař pro dopravu.[8] Trasy společnosti v Musselburghu a Dalkeithu byly staženy v dubnu 2011 a později nahrazeny novou linkou provozovanou za prvé.[9]

V lednu 2013 byla společnosti Munro's odebrána provozní licence v návaznosti na šetření týkající se zapůjčení disků pro provoz vozidel v říjnu 2011 jinému provozovateli, společnosti Edinburgh Group Travel. Služby nadále fungovaly jako obvykle, zatímco společnost se proti rozhodnutí odvolala.[10] Ačkoli se odvolání ukázalo jako neúspěšné, Munro požádal o novou licenci a bylo jí vyhověno.

V červnu 2013 bylo oznámeno, že reformovaná společnost při procesu retenderingu ztratila devět smluvních tras, včetně tras spojujících Jedburgh a Kelso s Edinburgh, a Jedburgh s Galashiels.[11]

Společnost Munro ukončila obchodování o půlnoci dne 3. července 2013, přičemž její trasy převzaly další operátoři na základě dočasných smluv.[12]

Reference

  1. ^ „Munros z Jedburgh Limited“. Obchodní dům. Citováno 9. března 2020.
  2. ^ A b "Historie společnosti". Munro's of Jedburgh. Archivováno z původního dne 11. července 2006. Citováno 9. března 2020.
  3. ^ Knox, David (11. dubna 2002). „Konec silnice pro skladiště“. Hawick News. Citováno 9. března 2020.
  4. ^ „Podepsány nové smlouvy na autobusovou dopravu na hranicích“. Rada skotských hranic. 17. července 2008. Archivovány od originál dne 6. června 2011. Citováno 9. března 2020.
  5. ^ „Munro's of Jedburgh purchase Plaxton Primos“. Mistral Group. 5. ledna 2007. Archivovány od originál dne 14. července 2011. Citováno 9. března 2020.
  6. ^ „Hraniční autobusová společnost propadá směrnicí EU“. Jižní reportér. 5. května 2009. Archivováno z původního dne 29. března 2012. Citováno 9. března 2020.
  7. ^ „Cesta autobusem Munro na sekeru“. Jižní reportér. 20. října 2009. Archivováno z původního dne 6. ledna 2017. Citováno 9. března 2020.
  8. ^ „Autobusová společnost Jedburgh čelí řezu vozidla“. BBC novinky. 7. října 2010. Citováno 9. března 2020.
  9. ^ Gyford, Sue (25. května 2011). „Aktivisté oslavují obnovení trasy vesnických autobusů“. Skot. Archivováno z původního dne 7. června 2011. Citováno 9. března 2020.
  10. ^ „Firma autobusů Jed je zbavena licence“. Jižní reportér. 21. ledna 2013. Archivováno z původního dne 23. ledna 2013. Citováno 9. března 2020.
  11. ^ Paterson, Kenny (20. června 2013). „Bus jobs jobs ... but Munro's miss out“. Jižní reportér. Archivováno z původního dne 11. června 2018. Citováno 9. března 2020.
  12. ^ „Ztráty z nabídkového řízení vynutily uzavření Munra“. Profesionální autobus a trenér. 10. července 2013. Archivovány od originál dne 1. října 2015. Citováno 9. března 2020.

externí odkazy