AAM-N-4 Oriole - AAM-N-4 Oriole

U japonské rakety viz, viz AAM-4 (japonská raketa).
AAM-N-4 Oriole
AAM-N-4 Oriole.png
TypRaketa vzduch-vzduch
Místo původuSpojené státy
Historie služeb
Ve službě1950–1955
PoužíváNámořnictvo Spojených států
Historie výroby
Navrženo1947
VýrobceMartin
Specifikace
Hmotnost1 500 liber (680 kg)
Délka11 stop 7 palců (3,53 m)
Průměr11 palců (280 mm)
HlaviceVysoce výbušný
Hmotnost hlavice25 liber (11 kg)
Rozpětí křídel3 stopy 2,8 palce (0,986 m)
Provozní
rozsah
10 mil (16 km)
Nadmořská výška letuMax při startu, 10 mil (16 km)
Maximální rychlost Mach 2.5
Vedení
Systém
Aktivní navádění radaru

The AAM-N-4 Oriole byl časný Američan raketa vzduch-vzduch, vyvinutý společností Společnost Glenn L. Martin pro Námořnictvo Spojených států. Navrženo pro spuštění z letadlové lodi, raketový program byl zrušen před zahájením letových zkoušek a vyrobené rakety byly použity jako zkušební vozidla.

Návrh a vývoj

Vývoj AAM-N-4 Oriole začal v roce 1947, kdy smlouva o vývoji byla udělena Námořnictvo Spojených států je Bureau of Ordnance společnosti Glenn L. Martin k vývoji těžké rakety vzduch-vzduch,[1] s využitím aktivní navádění radaru pro střílejte a zapomeňte úkon,[2] pro vzlet z letadel provozovaných od letadlové lodě.[3] Oriole měl využívat raketu[4] nebo raketový pohonný systém; předpokládaný dostřel zbraně byl 20 mil (32 km),[5] avšak při testování byl omezen na vzdálenost přibližně 16 km.[3] Raketa připravená k odpálení vážila 680 kg,[6] a použité křížový ploutve na středním těle rakety a na ocasu pro řízení letu.[7] Rychlost letu měla být původně vyšší Mach 3.[8]

V roce 1948 byla smlouva Oriole předefinována jako program rozvoje poradenství namísto projektu vývoje operační rakety; program výroby zkušebních vozidel obnovený v roce 1950 pro účely výzkumu a vývoje,[9] rakety byly přeznačeny RTV-N-16.[3] Letové zkoušky začaly krátce nato na letišti Centrum pro testování raketových lodí na Point Mugu, Kalifornie; testování pokračovalo do roku 1953, přičemž v průběhu programu bylo provedeno 56 letových zkoušek;[9] Jak byla postavena raketa se ukázala být schopná Mach 2,5.[7] Program žluva byl ukončen na konci roku 1953.[10]

Reference

Citace

  1. ^ Gunston 1979, s. 211.
  2. ^ Friedman 1982, s. 150.
  3. ^ A b C Parsch 2005
  4. ^ Haley 1959, s. 130.
  5. ^ Peck 1950, s. 264.
  6. ^ Bowman 1957, s. 169.
  7. ^ A b Hemsch 1992, s. 17.
  8. ^ "Letadlová výzbroj, část 2: Střely a střely ". Flight International, 28. ledna 1955, s. 111.
  9. ^ A b USPMTC 1989, s. 52-53
  10. ^ Fahey 1958, str. 32.

Bibliografie

  • Bowman, Norman John (1957). Příručka raket a řízených střel. Chicago: Perastadion Press. JAKO V  B0007EC5N4.
  • Fahey, James Charles (1958). Lodě a letadla americké flotily (7. vydání). Washington, DC: Vydavatelé lodí a letadel. JAKO V  B000XG6YU6.
  • Friedman, Norman (1982). Americké námořní zbraně: každá zbraň, střela, mina a torpédo používané americkým námořnictvem od roku 1883 do současnosti. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-735-7.
  • Gunston, Bille (1979). Ilustrovaná encyklopedie raket a raket světa. Londýn: Salamander. ISBN  978-0861010295.
  • Haley, Andrew Gallagher (1959). Raketová technika a průzkum vesmíru. Princeton, NJ: D. Van Nostrand Company. JAKO V  B000GB0580.
  • Hemsch, Michael (1992). Taktika střely Aerodynamika: Obecná témata. Pokrok v astronautice a letectví. Reston, VA: Americký institut pro letectví a astronautiku. ISBN  978-1563470158.
  • Nichols, Gina (2011). Námořnictvo v Point Mugu. Charleston, SC: Arcadia Publishing. ISBN  978-0-7385-7532-2.
  • Parsch, Andreas (2005). „Martin AAM-N-4 Oriole“. Adresář amerických vojenských raket a raket Příloha 1: Rané rakety a drony. označení-systémy.net. Citováno 21. ledna 2013.
  • Peck, James L.H. „Jak rychle můžeme bojovat?“. Populární mechanika. Chicago: Popular Mechanics Company. 94 (6). Citováno 21. ledna 2013.
  • Pacific Navy Missile Test Center (1989). Dny výzvy, roky změn: Technická historie Tichomořského raketového testovacího střediska. Washington, CC: Vládní tiskárna. JAKO V  B000S75AFK.