Meteor AAM-N-5 - AAM-N-5 Meteor - Wikipedia
| Meteor AAM-N-5 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Raketa vzduch-vzduch |
| Místo původu | Spojené státy |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1948-1953 |
| Používá | Námořnictvo Spojených států |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Massachusetts Institute of Technology |
| Navrženo | 1945-1946 |
| Výrobce | Bell Aircraft |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 580 liber (260 kg) |
| Délka | 13 stop 11,25 palce (4,25 m) |
| délka | 2,90 m bez posilovače |
| Průměr | 8,9 palce (230 mm) |
| Hlavice | Vysoce výbušný |
| Hmotnost hlavice | 25 liber (11 kg) |
| Motor | Raketa na kapalné palivo Posilovač: raketa na tuhá paliva |
| Rozpětí křídel | 3 stopy 2,8 palce (0,986 m) |
Provozní rozsah | 25 mil (40 km) |
| Nadmořská výška letu | Max při startu, 10 mil (16 km) |
| Maximální rychlost | Mach 2+ |
Vedení Systém | Poloaktivní radarové navádění |
The Meteor AAM-N-5 byl časný Američan raketa vzduch-vzduch, vyvinutý společností Massachusetts Institute of Technology a Bell Aircraft pro Námořnictvo Spojených států. Navrženo pro spuštění z letadlové lodi, program pokračoval do fáze testování letu, než byl zrušen.
Rozvoj
Vývoj Meteoru byl zpočátku volně definován, přičemž rakety země-vzduch i vzduch-vzduch byly studovány Massachusettským technologickým institutem na základě smlouvy udělené v listopadu 1945 americkým námořnictvem. Bureau of Ordnance; bylo rozhodnuto zkonstruovat verzi vzduch-vzduch pro testování, přičemž konstrukce draku byla přidělena společnosti Bell Aircraft.[1][2]
Jak byl postaven, AAM-N-5 Meteor byla dvoustupňová raketa využívající poloaktivní radarové navádění;[2] první stupeň sestával z raketového posilovače na tuhá paliva, přičemž hlavní udržovací stupeň využíval kapalná paliva.[3] Měla dojezd 40 mil (40 km) a dosahovala rychlostí vyšší než Mach 2,[1] některé zdroje uvádějí maximální rychlost 3 Mach.[4] Kontrolu poskytl křížový ploutve.[5]
Letové zkoušky AAM-N-5 začaly v červenci 1948 na letišti Zkušební stanice námořního arzenálu,[2] s Douglas JD-1 Invader užitkové letadlo sloužící jako odpalovací platforma. Od roku 1951 byly testovací starty prováděny pomocí Douglas F3D Skyknight noční stíhači jako nosná letadla;[1] patnáct startů bylo také provedeno pozemními odpalovacími zařízeními u řady NOTS 'China Lake.[3] Avšak v roce 1953 byl program zrušen, protože byly k dispozici lepší rakety.[1]
Pokročilá verze Meteoru, Meteor II, byla pověřena stavbou United Aircraft; měl mít podpůrnou raketu na tuhá paliva s ramjet udržovací fáze, ale nebyla postavena.[3]
Reference
Citace
Bibliografie
- Babcock, Elizabeth (2008). Magnificent Mavericks: transition of the Naval Ordnance Test Station from rocket station to research, development, test and Evaluation center, 1948-58. Historie námořnictva v China Lake v Kalifornii. 3. Washington, DC: Vládní tiskárna. ISBN 978-0945274568.
- Friedman, Norman (1982). Americké námořní zbraně: každá zbraň, střela, mina a torpédo používané americkým námořnictvem od roku 1883 do současnosti. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-735-7.
- Ordway, Frederick Ira; Ronald C. Wakeford (1960). Průvodce mezinárodními raketami a kosmickými loděmi. New York: McGraw-Hill. JAKO V B000MAEGVC.
- Parsch, Andreas (2003). „MIT / Bell AAM-N-5 Meteor“. Adresář amerických vojenských raket a raket Příloha 1: Rané rakety a drony. označení-systémy.net. Citováno 21. ledna 2013.