Hlídkové plavidlo třídy Sirio - Sirio-class patrol vessel
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Listopad 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Orione (P 410) | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Sirio třída |
| Stavitelé: | Fincantieri, Riva Trigoso a Muggiano (La Spezia ) |
| Provozovatelé: |  Italské námořnictvo |
| Náklady: |
|
| V provizi: | 2002 |
| Dokončeno: | 2 |
| Aktivní: | 2 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Hlídkové plavidlo |
| Přemístění: | 1548,6 tun, plné zatížení [1] |
| Délka: | |
| Paprsek: | 12,2 m (40 stop) |
| Návrh: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 22 uzlů (41 km / h; 25 mph) |
| Rozsah: | 3,300 námořní míle (6100 km; 3800 mi) v 17 uzly (31 km / h; 20 mph) |
| Osádka: | 72 |
| Senzory a systémy zpracování: |
|
| Vyzbrojení: | 2 xOTO Melara Zbraně KBA 25/80 mm |
| Letecká zařízení: | letová paluba pro NH-90 vrtulník, bez hangáru |
| Poznámky: | 2 x RHIB Stenmar 6.90 |
The Třída Sirio z hlídková plavidla se skládá ze dvou jednotek provozovaných Italské námořnictvo pojmenovaný Řada Costellazioni II nebo Nuove Unità di Pattugliamento d'Altura (NUPA).Tato plavidla byla financována ministerstvem dopravy a plavby na základě zákona č. 413/1998 o sledování námořních hospodářských zón, ochraně před znečištěním a záchrannými operacemi.
Funkce
Konstrukce těchto jednotek je z velké části založena na konstrukci Nuove Unità Minori Combattenti (NUMC); the trup a nástavba začlenit tajnost funkce. Podíl společností NUMC a Nuove Unità di Pattugliamento d'Altura (NUPA) logistika, interoperabilita, vlastnosti bojového systému a integrované telekomunikace systémy.
Každá jednotka má dvě Wärtsilä NSD- W12-26 V-XN nafta motory poskytující 8 640 kW (11 590 k) dvěma variabilní hřiště vrtule. Maximální rychlost lodi je 23 uzly (43 km / h; 26 mph) a dojezd 3300 námořní míle (6 100 km; 3 800 mi) při 14 uzlech (26 km / h; 16 mph). Tři Isotta Fraschini 1708 T2 M2 600 kW (800 k) dieselové generátory každý napájí palubní elektroniku vyzbrojení se skládá ze dvou Oerlikon KBA-Alenia Oto Melara 25/80 mm kulomety s ustanovením pro montáž na příď OTO Melara 76/62 mm Super Rapid. Každá jednotka může nalodit jeden helikoptéra, buď AB-212 ASW nebo SH-90A NFH, ale lodě postrádají hangáry. Pro úlohy v boji proti znečištění jsou plavidla vybavena:
- skimmery DISCOIL
- 330 m3 regenerovaných ropných tankerů
- 32 m3 chemických dispergátorů
- jedna chemická laboratoř
Lodě
Tyto dvě jednotky jsou zabudovány Muggiano a Riva Trigoso nést jména dvou druhá světová válka torpédové čluny z Italské královské námořnictvo po válce sloužil jako náhradní jednotka u námořnictva.
Tyto jednotky operují ve spojení s NUMC COMSQUAPAT1 z COMFORPAT, hlídky velení sil pro dozor a pobřežní obranu a mají operační základnu v Augusta. Slouží jako pobřežní hlídka a řízení dopravy, nákladu a dohledu nad imigrační kontrolou.
| Italské námořnictvo - Třída Sirio | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| název | Vlajka číslo | Loděnice | Trup číslo | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Motto | |||
| Sirio | P 409 | Fincantieri Riva Trigoso dokončeno do Muggiano [3] | 6088 [4] | 2001 | 11. května 2002 | 30. května 2003 | Sidus Vigilans | |||
| Orione | P 410 | Fincantieri Riva Trigoso dokončeno do Muggiano | 6089 | 29. listopadu 2001 [5] | 27. července 2002 | 1. srpna 2003 | Lumen et fides [6] | |||
Reference
- ^ http://www.marina.difesa.it/uominimezzi/navi/Pagine/Sirio.aspx
- ^ https://www.fincantieri.com/globalassets/prodotti-servizi/navi-militari/brochure_naval_vessel_2016.pdf
- ^ http://www.porto.laspezia.it/it/la-cantieristica/civile-militare/fincantieri
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 19. listopadu 2016. Citováno 18. listopadu 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.betasom.it/forum/index.php?showtopic=43728
- ^ http://www.seaforces.org/spcrep/ITS-Nave-F-554-Sfinge-P-403-Spica-P-410-Orione-Trieste-October-2011.htm
 | Wikimedia Commons má média související s Hlídkový člun třídy Sirio. |
