LCM62 třídy LCM - LCM62-class LCM

Přehled třídy
Název:LCM62
Stavitelé:Cantieri Navali Vittoria, Adria (Rovigo ).[1]
Provozovatelé:
Předcházet:MTM217 třída
Náklady:998 000 EUR v roce 2007 [2]
Ve službě:2010
Plánováno:12
Aktivní:12 (Itálie 9, Alžírsko 3)
Obecná charakteristika
Třída a typ:LCM62
Typ:Mechanizované přistávací plavidlo
Přemístění:
  • - 76 t (75 tun dlouhé) plné zatížení
  • - 65 t (64 dlouhých tun) světla
Délka:19,58 m (64 ft 3 v) LOA
Paprsek:5,1 m (16 ft 9 v) přes všechno
Návrh:3,8 m (12 ft 6 v)
Pohon:
Rychlost:
  • Naloženo 11 uzlů (20 km / h)
  • 15 uzlů (28 km / h) světla
Rozsah:190 námořních mil (350 km, 220 mi) na 9 uzlů (17 km / h, 10 mph)
Kapacita:
  • - 90 vojáků nebo
  • - 30 t (30 velkých tun) nákladu
  • - velikost nákladu, 13,9 m (45 ft 7 v) X 3,9 m (12 ft 10 v)
Doplněk:3
Senzory a
systémy zpracování:		Navigační radar, GSM, VHF
Poznámky:
  • kapacity nádrže:
  • - topný olej, 2450 litrů
  • - sladká voda, 240 litrů

The LCM62 je mechanizované přistávací plavidlo používá Marina Militare.[3]

Dějiny

První čtyři trup koupilo italské ministerstvo obrany (NAVARM) dne 21. prosince 2007,[4] za 3 992 000,00 €.
Pátý trup koupilo italské ministerstvo obrany (NAVARM) dne 9. listopadu 2009.
Poslední čtyři trup koupilo italské ministerstvo obrany (NAVARM) dne 21. prosince 2010.

LCM62 třída je pojmenována společností Vittoria Shipyards as C828 třídy a je to vozidlo vytvořené k podpoře obojživelné vojenské akce.
Tato loď byla zkonstruována pro přepravu vojsk a pozemních vozidel v rámci vyloďovacích operací na pobřeží.
Tyto modely jsou vyžadovány a využívány všemi hlavními námořními silami pro jejich univerzálnost a bezpečnostní prvky zaručené balistickou ochranou kabiny.
Trupem a konstrukčním materiálem nástavby je ocel AH36.
V uzavřené a klimatizované kormidelně se mohou ubytovat až tři námořníci. Kormidelna a dveře přední rampy jsou vybaveny balistickou ochranou proti kulkám NATO 7,62 × 51 mm A.P.

M.T.M. (Motozattera Trasporto Mezzi) vyloďovací plavidla třídy LCM62 byly vyvinuty Studio Fast Service a Loděnice Vittoria pro Marina Militare.
Devět z těchto řemesel je na palubě tří San Marco třída LPD lodě a jsou používány Brigata Marina San Marco na Brindisi Domovský přístav Naval Station.

Alžírské námořnictvo

V červenci 2011 Alžírské námořnictvo zadal objednávku u Fincantieri pro vylepšenou verzi obojživelných dopravních lodí třídy San Giorgio klasifikovaných jako Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique (BDSL), pojmenovaná Kalaat Béni-Abbès BDSL pojme tři Přistávací člun mechanizovaný typ C.828, postavený v loděnici Ecrn (Etablissement de Construction et Réparation Navales) v Mers-El-Kebir (Alžírsko ), na základě licence od společnosti Cantieri Vittoria [5][6]

Vyloďovací plavidlo

názevVlajka
číslo		Trup
číslo		SpuštěnoUvedeno do provozuPoznámky
 Italské námořnictvo - třída LCM62 (MTM C.828)
LCM62GIS62C.8284. prosince 2009Leden 2010[7]
LCM63GIS63C.8294. prosince 209Leden 2010
LCM64GIS64C. 8304. prosince 2009Leden 2010
LCM65GIS65C.8314. prosince 2009Leden 2010
LCM66GIS66C.83316. března 2010Prosinec 2010
LCM67GIS67C. 83623. listopadu 20112012
LCM68GIS68C.83723. listopadu 20112012
LCM69GIS69C.83823. listopadu 20112012
LCM70GIS70C.83923. listopadu 20112012
 Alžírské národní námořnictvo - třída MTM C.828
2014zabudováno Alžírsko
2014zabudováno Alžírsko
2014zabudováno Alžírsko

Reference

  1. ^ http://www.vittoria.biz/military-paramilitary/c-828-landing-craft-mtm/
  2. ^ http://www.aiad.it/aiad_res/cms/documents/Company_Profile_Cantiere_Vittoria.pdf
  3. ^ http://www.marina.difesa.it/formazione-in-marina/formazione_specialistica/sbarco/Pagine/ForzaSbarcooggi.aspx
  4. ^ http://www.aiad.it/aiad_res/cms/documents/Company_Profile_Cantiere_Vittoria.pdf
  5. ^ Odkaz
  6. ^ http://www.ship2shore.it/it/shipping/dopo-alfredo-continua-la-controtendenza_47168.htm
  7. ^ http://regiamarinaitaliana.forumgratis.org/index.php?&showtopic=1230&st=15#