MV Karadeniz Powership İrem Sultan - MV Karadeniz Powership İrem Sultan

Karadeniz Powership İrem Sultan
KPS 6 Irem Sultan.jpg
Karadeniz Powership İrem Sultan
Dějiny
 Libérie
Název:
  • İrem Sultan (2010– )
  • Podnik (2003–10)
  • Smit Enterprise (1998–03)
  • Danube Express (1992–98)
  • Nikolay Markin (1984–92)
Majitel:
  • Karpowership (2010– )
  • Dockwise doprava, Breda, Nizozemsko (2003–2010)
  • Smit Transport & Heavy Lift B.V., Rotterdam, Nizozemsko (1998–03)
  • Ukrainian Danube Shipping Co., Izmail, Ukrajina (1984–1998)
Operátor:Karpowership
Registrační přístav:
Stavitel:Fincantieri Marghera v Benátky, Itálie
Číslo dvora:305
Stanoveno:Listopad 1983
Dokončeno:Duben 1984
Domovský přístav:Monrovia, Libérie
Identifikace:
Obecná charakteristika
Třída a typ:
Tonáž:
Délka:157,75 m (517 ft 7 v) (LOA )
Paprsek:29,00 m (95 ft 2 v)
Výška:5,31 m (17 ft 5 v)
Návrh:4,43 m (14 ft 6 v)
Instalovaný výkon:8 680 kW (11 640 k)
Pohon:
  • 2x GMT typ BL230.12V (230x310)
  • 2x GMT typ BL230.8V (230x310)
Rychlost:12,8 uzlů (23,7 km / h; 14,7 mph)
Kapacita:114 MW generace (jako Powership)

The MV Karadeniz Powership İrem Sultan je Libérie - označené Pravomoci, plovoucí elektrárna, kterou vlastní a provozuje Karpowership. Postaven v roce 1984 Fincantieri Marghera Loděnice v Benátky, Itálie a pokřtil MV Nikolay Markin, vyplula jako nákladní člun pod různými jmény a vlajkami, dokud nebyla v roce 2014 přeměněna na velitelskou loď u Sedef Shipyard v Tuzla, Istanbul, Krocan. V současné době sloužila v Nacala, Mosambik dodávající elektřinu do vnitrozemské mosambické energetické sítě Zambie. V současné době slouží pouze v Mosambiku.


Nákladní člun

Holandský nákladní člun MV Podnikatel z Dockwise doprava spatřen v květnu 2008.

Byla postavena Fincantieri Marghera Loděnice v Benátky, Itálie s dvorem číslo 305 jako a nákladní člun (LASH carrier) v dubnu 1984. 157,75 m (517 ft 7 v) (LOA ) dlouhé plavidlo má paprsek 29,00 m (95 ft 2 v), hloubku 5,31 m (17 ft 5 v) a ponor 4,43 m (14 ft 6 v) registrovaný.[1] Dva vznětové motory typu GMT BL230.12V (230x310) a dva typu GMT BL230.8V (230x310) vyráběné společností Grandi Motori Trieste v Terst, Itálie poskytuje celkový výkon 8 680 kW (11 640 k), pohánějící plavidlo rychlostí 12,8 uzlů (23,7 km / h; 14,7 mph).[2] 8 877DWT a 7982 NT, má kapacitu nákladu 17 395GT.[2]

Pod jmény viděla službu Nikolay Markin, Danube Express, Smit Enterprise a Podnik než byla v srpnu 2010 prodána společnosti Karpowership.[3][4]

Pravomoci

Původně nákladní člun byl jako pátý z flotily přeměněn na Powership v loděnici Sedef v Tuzle v Istanbulu. Stavba stála 110 milionů €.[5] Byla přejmenována Karadeniz Powership İrem Sultan.[4] Plavidlo je registrováno pod libérijskou vlajkou s domovským přístavem Monrovia.[1]

İrem Sultan

Má zapnutou výrobní kapacitu 114 MW dvojí palivo (HFO - a na plyn). V říjnu 2011 se Powership plavila do Basra, Irák, kde v časovém rozpětí tří let dodávala elektřinu asi milionu obyvatel.[5] Dvě plavidla flotily, MVKaradeniz Powership Doğan Bey (126 MW) a MVKaradeniz Powership Rauf Bey (180 MW),[6] již byli umístěni v Iráku, aby překlenuli nedostatek energie.[7]

V listopadu 2015 byla společnosti Karpowership udělena dodávka elektřiny do vnitrozemské Zambie přes přeshraniční propojená přenosová vedení přes Mosambik a Zimbabwe.[8]. Společnost Powership začala dodávat elektřinu v březnu 2016, za méně než 4 měsíce od podpisu smlouvy. Smlouva spočívá v dodávce 100 MW základního výkonu.

V březnu 2018, po dokončení smlouvy se Zambií, podepsala Karpowership novou smlouvu s mosambickou elektrárenskou společností Electricdade de Mozambique (EdM) na dodávku základního zatížení 48 MW po dobu 5 let.

Podobná loď bude postavena pro Adelaide. [9]

Rejstřík lodi

  • ex-MV Nikolay Markin vlastněná ukrajinskou společností Danube Shipping Co. se sídlem v Izmail, Ukrajina zapsána v Ukrajinská SSR s domovským přístavem Izmail do 14. června 1992,
  • ex-MV Danube Express vlastněná ukrajinskou společností Danube Shipping Co. se sídlem v Izmail, Ukrajina registrována v Malta s domovským přístavem Valletta do července 1998,
  • ex-MV Smit Enterprise vlastněná společností Smit Transport & Heavy Lift B.V. se sídlem v Rotterdam, Nizozemsko zapsáno v Bahamy s domovským přístavem Nassau do července 2003,
  • ex-MV Podnik ve vlastnictví Dockwise doprava sídlící v Breda, Nizozemsko zapsáno v Nizozemské Antily s domovským přístavem Willemstad do srpna 2010.[2][3][4]

Reference

  1. ^ A b „Karadeniz Powership İrem Sultan“. Námořní doprava. Citováno 2015-11-03.
  2. ^ A b C "Podnik". Citováno 2015-11-03.
  3. ^ A b „Smit Enterprise - IMO 8222252“. Pozorování lodí. Citováno 2015-11-03.
  4. ^ A b C „Karadenizská moc Irem Sultan“. Citováno 2018-08-17.
  5. ^ A b „Karadeniz Powership İrem Sultan, Irak'a Enerji Verecek“ (v turečtině). Citováno 2018-08-17.
  6. ^ „Dünyanın enerjisi 'Irak'a yola çıktı“. Zpravodajská agentura Ihlas (v turečtině). 12. 8. 2010. Citováno 2015-11-03.
  7. ^ "Karadeniz Powership İrem Sultan Irak Yolunda". PetroTürk (v turečtině). 11. 10. 2011. Archivovány od originál dne 2016-03-16. Citováno 2015-11-03.
  8. ^ „První plovoucí elektrárna v Africe, která dodává energii do severního Mosambiku a Zambie“. Mosambik. Citováno 2016-04-21.
  9. ^ https://www.powerengineeringint.com/articles/2017/06/turkish-power-ship-proposed-for-adelaide.html

externí odkazy