MS Zuiderdam - MS Zuiderdam

20080921-Pireus-MS Zuiderdam.JPG
Zuiderdam odcházející Pireus na plavbu do Istanbul dne 21. září 2008.
Dějiny
Název:Zuiderdam
Jmenovec:Pojmenováno pro jižní bod kompasu
Operátor:Holland America Line
Registrační přístav:Rotterdam,  Holandsko
Stavitel:Fincantieri
Číslo dvora:Marghera 6075[1]
Spuštěno:14. prosince 2001[1]
Získané:15. listopadu 2002[1]
První plavba:14. prosince 2002[1]
Ve službě:14. prosince 2002[1]
Identifikace:
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Třída Vista výletní loď
Tonáž:
Délka:291 m (954 ft 9 v)[2]
Paprsek:32 m (105 ft 0 v)[2]
Výška:57,83 m (189 ft 9 v) kýl k vrcholu trychtýře[Citace je zapotřebí ]
Návrh:7,80 m (25 ft 7 v) max
Paluby:11 palub pro cestující, celkem 15
Instalovaný výkon:
Pohon:Azipod
Rychlost:
  • 24 uzly (44 km / h; 28 mph) (maximum)
  • 22 uzlů (41 km / h; 25 mph) (služba)
Kapacita:
  • 1916 cestujících[6]
  • 2272 cestujících (maximálně)[7]
Osádka:842[7]

SLEČNA Zuiderdam /ˈzaɪd.rd…m/[8] je Třída Vista výletní loď vlastní a provozuje Holland America Line (HAL). To je vedoucí loď plavidel třídy Vista, tak pojmenovaných pro rozsáhlé použití skla v jejich nástavba, a je sestra třem dalším lodím HAL, Oosterdam, Westerdam, a Noordam. Předpony jmen čtyř lodí představují v holandštině čtyři směry kompasu.

Loď sdílí podobné vnější rozměry s Karnevalové výletní lodě ' a Costa Cruises ' Duch třída. Cunardova čára je Královna Viktorie je zvětšená verze stejného designu, stejně jako třída HAL Signature.

Stejně jako u všech lodí třídy Vista Zuiderdam je vybaven a dieselelektrický elektrárna a Azipod pohonný systém a osmdesát pět procent jejích salonků má výhled na oceán a šedesát sedm procent má verandy. Její umělecká sbírka nese po celé lodi benátské téma; nejoslnivější postavy v době karnevalu v Benátkách, vytvořené Danielem Ogierem.[6]

Historie služeb

MS Zuiderdam na Hoek van Holland 16. srpna 2019.

Zuiderdam byl pokřtěn americkým hlasatelem Joan Lunden na Port Everglades dne 14. prosince 2002.[9] Od října do dubna Zuiderdam z velké části vede itinerář jižního Karibiku, který zahrnuje poloviční tranzit přes Panamský průplav skrz Gatunské zámky. Od května do září plavidlo cestuje na Aljašku nebo do severní Evropy / pobaltského regionu.

Dne 9. června 2019 vyplula loď z Kiel byl zpožděn, když členové skupiny aktivistů v oblasti klimatu Smash Cruiseshit používal menší čluny a blokoval přístav.[10]

Technické informace

Prostory strojovny Zuiderdam jsou rozlehlé a táhnou se spolu se dvěma nejnižšími palubami pro většinu části lodi.

SLEČNA Zuiderdam je napájen a CODAG pohonný systém zahrnující pět (tři 16-válec a dva 12-válec) Sulzer Vznětové motory ZAV40S (vyrobené na základě licence Grandi Motori Trieste, nyní vlastněné společností Wärtsilä, v Terstu, Itálie)[4][5][11][12] a a GE LM2500 Plynová turbína. Zuiderdam byla první lodí Holland America Line, která používala pohonné zařízení CODAG, turbínu GE LM2500 nebo propulzory ABB Azipod.[3][13] Je poháněn dvěma synchronními sladkovodně chlazenými propulzory ABB Azipod 17,62 MW a 160 ot./min.

Minulost Zuiderdams

První loď s předponou „Zuider“ byla zahájena v roce 1912 jako nákladní loď o hmotnosti 2111 tun Zuiderdijk; v té době byla přípona „dijk“ nebo „dyk“ používaná pro nákladní lodě, „přehrada“ byla používána pro osobní lodě. Odplula mezi Rotterdam a Savannah, Gruzie, pro Holland America do roku 1922 i během roku první světová válka jako transport.

Druhý NASM loď s předponou jména „Zuider“ a první celá „Zuiderdam“ byla vypuštěna z loděnice v Rotterdamu pro vybavení v roce 1941. 28. srpna 1941 však byla poškozena britský nálet, bombardování. Následující požár bojoval nejméně dva dny s seržantem W. Olleschem z německého hasičského pluku „Sachsen“ zabitým při hašení požáru na palubě lodi 30. srpna 1941. Němci zvedl její trup a znovu ji vznášel do 25. července 1942, jen aby byl utíkal za účelem zablokování přístavu Rotterdam do Spojenecké jednotky do 22. září 1944. Byla vychovávána naposledy druhá světová válka, ale loď nebyla nikdy dokončena.[14][15]

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E F Micke Asklander. "SLEČNA Zuiderdam (2002)". Fakta om Fartyg (ve švédštině). Citováno 2007-12-22.
  2. ^ A b C d „Podrobnosti o lodi ZUIDERDAM“. 2010-04-09. Citováno 2010-04-09.
  3. ^ A b „Plavby Holland America po Zuiderdamu pomocí plynové turbíny GE“. General Electric - Aviation. 2003-03-04. Citováno 2010-04-08.
  4. ^ A b „Paní Zuiderdamová“. Citováno 2010-04-08.[trvalý mrtvý odkaz ]
  5. ^ A b "slečna Zuiderdam". Holland America Lines. Archivovány od originál dne 2006-05-14. Citováno 2006-05-13.
  6. ^ A b Ward, Douglas (2006). Berlitz Kompletní průvodce po plavebních a výletních lodích. Singapur: Berlitz. ISBN  981-246-739-4.
  7. ^ Ward, Douglas (2007). Berlitz Kompletní průvodce po plavebních a výletních lodích. Singapur: Berlitz. p.674. ISBN  981-246-984-2.
  8. ^ „Vážená novinářka Joan Lundenová se stane kmotrou ms Zuiderdamovi, nejnovější lodi společnosti Holland America Line“. PR Newswire. Citováno 10. února 2014.
  9. ^ „Klimatičtí aktivisté používají malé čluny k blokování výletních lodí v německém přístavu“. Místní. 10. června 2019. Citováno 14. června 2019.
  10. ^ „Wärtsilä v Itálii“. 2010-03-18. Citováno 2010-03-18.
  11. ^ „Pohonné motory pro výletní lodě“ (PDF). Květen 1991. Archivovány od originál (PDF) dne 21. 7. 2011. Citováno 2010-03-18.
  12. ^ „Brožura o moři 90580P001“ (PDF). Dubna 2004. Citováno 2010-04-08.[mrtvý odkaz ]
  13. ^ „Názvy lodí Holland America řady Vista odrážejí hluboké kořeny v tradici přepravy“. Tisková zpráva. Holland America Lines. 2002-12-06. Citováno 2008-08-17.
  14. ^ "Sheepvaartnieuws" (v holandštině a západní vlámštině). 2008-08-28. Citováno 2010-04-08.

Bibliografie

externí odkazy