Fregata třídy Horizon - Horizon-class frigate
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.červenec 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Francouzský torpédoborec Forbin, vedoucí loď třídy Horizon | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Horizon třída |
Stavitelé: | Horizon Sas (DCN, Thales, Fincantieri, Finmeccanica - Leonardo-Finmeccanica od roku 2016), Leonardo od roku 2017 |
Provozovatelé: | |
Předcházet: |
|
Náklady: |
|
Postavený: | 2002–2007 |
Ve službě: | 2008 |
V provizi: | 2007 |
Plánováno: | 8 |
Dokončeno: | 4 |
Zrušeno: | 4 |
Aktivní: | 4 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Ničitel řízených střel |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 20,3 m (67 stop) |
Návrh: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | Přes 29 uzly (54 km / h; 33 mph)[3] |
Rozsah: |
|
Doplněk: | Italia: 255 v 1, 2 nebo 4 lůžkách pro kajutu |
Osádka: | Italia: 236, z toho: 195 členů posádky + 13 letových zaměstnanců + 18 dalších |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Elektronická válka & návnady: |
|
Vyzbrojení: |
|
Letadlo přepravované: | 1 x AW-101 nebo SH90A |
Letecká zařízení: |
|
The Horizon třída je třída z protivzdušná obrana ničitelé ve službě s Francouzské námořnictvo[7] a Italské námořnictvo, označeny jako torpédoborce využívající NATO klasifikace. Program začal jako Společná fregata nové generace (CNGF), mezinárodní spolupráce při výrobě nové generace fregat protivzdušné obrany. v Itálie třída je známá jako Orizzonte třída, což znamená „horizont“ ve francouzštině a angličtině. Spojené království se poté připojilo Francie a Itálie v programu fregat třídy Horizon;[8] rozdílné národní požadavky, argumenty o sdílení práce a zpoždění však vedly k tomu, že Spojené království 26. dubna 1999 odstoupilo a zahájilo svůj vlastní národní projekt, Torpédoborec typu 45.[9]
The FREMM víceúčelová fregata jsou v současné době ve výstavbě se stejnou strukturou společnosti jako projekt Horizon.
Rozvoj
Francie, Itálie a Spojené království vydal společný požadavek v roce 1992 po selhání Výměna fregaty NATO pro 90. léta (NFR-90). Výsledný program CNGF sestával z fregaty Horizon a její Hlavní protiletadlový raketový systém (PAAMS).
Problémy se objevily téměř okamžitě: primárním problémem byly odlišné požadavky: Francie chtěla protiletadlová válka (AAW) doprovod pro jeho letadlové lodě, ale kvůli schopnosti sebeobrany bylo nutné pouze omezeného dosahu Charles de gaulle. Itálie také vyžadovala pouze schopnosti krátkého dosahu, jako ve svých domovských vodách Středozemní moře lodě budou operovat pod Italské letectvo kryt nebo doprovod své letadlové lodi Cavour. The královské námořnictvo však vyžadovalo schopnější lodě, které by mohly vrhnout velkou obrannou „bublinu“ na flotilu operující v nepřátelských oblastech. Kompromisem, který do značné míry vyřešil tento problém, bylo přijetí standardního radarového rozhraní, které umožnilo Francii a Itálii instalovat EMPAR multifunkční pasivní elektronicky skenované pole radaru a Velké Británii instalovat schopnější SAMPSON aktivní elektronicky skenované pole radar - radar SAMPSON má vyšší rychlost přenosu dat a adaptivní paprsek, který umožňuje větší schopnost sledovat více cílů, detekci cílů s nízkým RCS na velké vzdálenosti, nižší frekvenci falešných poplachů a celkově vyšší přesnost sledování.[10]
Mezinárodní společný podnik společnost (IJVC) byla založena v roce 1995 a zahrnuje národní hlavní dodavatele, DCN (Francie), GEC-Marconi (Spojené království) a Orizzonte (Itálie). V období 1995–1996 vedly významné argumenty, měnící se požadavky a technologické problémy k posunutí doby provozu fregat na zhruba rok 2006.
Na začátku roku 1997 se objevila neshoda ohledně volby vertikální odpalovací systém (VLS) pro PAAMS Aster raketa. Francie a Itálie upřednostňovaly své vlastní Vertikální spouštěcí systém Sylver zatímco se Spojené království naklonilo k americkému Mk 41 - schopnému vystřelit Pozemní útočná střela Tomahawk. Tento problém byl nakonec vyřešen, když vývojový tým PAAMS vybral spouštěč SYLVER.
UK stažení
Dne 26. dubna 1999 Spojené království oznámilo, že odstupuje od projektu CNGF a bude usilovat o svůj vlastní národní vzor. The Financial Times shrnul hlavní neshody mezi partnerskými zeměmi:[11]
- Velikost plavidla - Spojené království chtělo velký torpédoborec, který by mohl hlídat velké oblasti, jako je Atlantik, ve srovnání s touhou Francie po doprovodu menších letadlových lodí a záměrem Itálie použít je ve Středomoří. Bylo dosaženo dohody, ale Financial Times uvedly, že problém „nikdy úplně [nezmizel]“.
- Schopnost - Jak bylo uvedeno výše, Spojené království chtělo lodě se schopností obrany velkého prostoru díky zkušenostem s válkou o Falklandy. Výběr různých radarů to do značné míry vyřešil.
- Průmyslová struktura - Spojené království se pokusilo využít svého většího požadavku k uplatnění vlivu; přání Velké Británie, aby byl Marconi jmenován hlavním dodavatelem, bylo přijato Francií, ale pouze výměnou za to, že DCN bude mít roli hlavního dodavatele systému řízení boje. Velká Británie, která si přála vidět a British Aerospace konsorcium s touto rolí by to nepřijalo.
Výsledný Torpédoborec typu 45 je vyzbrojen raketovým systémem PAAMS a těží z investic do projektu Horizon.
Francouzsko-italský projekt

Francie a Itálie pokračovaly ve spolupráci v rámci projektu Horizon. V září 2000 obě země podepsaly smlouvu na společnou výrobu čtyř lodí, přičemž každé z nich bylo objednáno po dvou, které by nasadily raketový systém PAAMS.[12] The Italské námořnictvo objednal dvě jednotky, Andrea Doria a Caio Duilio, nahradit Audace-třída ničitelé. Andrea Doria byl přijat dne 22. prosince 2007 a obdržel vlajku Italské námořnictvo. Plného provozního výkonu bylo dosaženo v létě roku 2008 Francouzské námořnictvo objednal dvě jednotky, Forbin a Chevalier Paul nahradit Suffren-třída doprovod dopravce. Francie stála projekt 2,16 miliardy EUR (~ 3 miliardy USD) v cenách roku 2009.[1] Další dva Horizonty byly zrušeny; místo toho dva Cassard-třída fregaty měly být nahrazeny francouzsko-italskou variantou protivzdušné obrany FREDA FREMM víceúčelová fregata. Francie koupila čtyřicet Aster 15s a osmdesát Aster 30. let pro její lodě.[1]Na italských jednotkách budou tři děla upgradována na verzi Super Rapid Multi Feeding David / Strales 76 / 62mm s možností použití naváděného střely DART v protiraketové roli.[13]
Lodě
název | Vlajka číslo | Stavitel | Trup číslo | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Motto |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
Forbin | D620 | DCNS Lorient | 4. dubna 2002 | 10. března 2005 | Prosinec 2008 | Opra Sac Di Sou Kraam | |
Chevalier Paul | D621 | 23. října 2003 | 12. července 2006 | Červen 2009 | Oser et Vaincre | ||
![]() | |||||||
Andrea Doria | D 553 | Fincantieri Riva Trigoso a Muggiano (La Spezia ) | 6108 | 19. července 2002 | 15. října 2005 | 22. prosince 2007 | Altius Tendam |
Caio Duilio | D 554 | 6109 | 19. září 2003 | 23. října 2007 | 3. dubna 2009 | Nomen numen |
Viz také
- Torpédoborec třídy Arleigh Burke; Spojené státy
- Ničitel třídy Atago; Japonsko
- Ničitel třídy Sejong; Jižní Korea
- Torpédoborec typu 45; Spojené království
- Torpédoborec typu 052D; Čínské námořnictvo PLA
Reference
- ^ A b C „Projet de loi de finances pour 2013: Défense: équipement des force“ (francouzsky). Senát Francie. 22. listopadu 2012. Archivovány od originál dne 26. března 2013. Citováno 1. června 2015.
- ^ „Project Horizon“. Globalsecurity.org. Archivováno z původního dne 22. září 2015. Citováno 1. června 2015.
- ^ „Forbin (D620)“ (francouzsky). Marine Nationale. Archivováno z původního dne 31. května 2015. Citováno 1. června 2015.
- ^ „Frégate Forbin“ (francouzsky). Alabordache.fr. Archivováno z původního dne 13. ledna 2015. Citováno 1. června 2015.
- ^ „Frégate Chevalier Paul“ (francouzsky). Alabordache.fr. Archivováno z původního dne 14. října 2014. Citováno 1. června 2015.
- ^ „Narwhal: Deux nouveaux bâtiments français équipés“. Červen 2018.
- ^ „La frégate Chevalier Paul,“ bête de guerre „de la Marine nationale“. Meretmarine (francouzsky). 30. listopadu 2012. Archivováno z původního dne 28. dubna 2015. Citováno 1. června 2015.
- ^ Nicoll, Alexander (27. dubna 1999). Msgstr "Národní fregatový projekt na podporu rozdílů". Financial Times.
- ^ Dranidis, Dimitris V. (květen 2003). „Backboards of the fleet: shipboard phased-array radars; a survey of requirements, technologies, and operating systems“. Journal of Electronic Defense. 26 (5): 55.
- ^ Nicoll, Alexander (27. dubna 1999). Msgstr "Národní fregatový projekt na podporu rozdílů". Financial Times.
- ^ „Francie a Itálie podepsaly dohodu o designu, stavbě čtyř fregat Horizon“. Obrana denně. 26. září 2000. Archivovány od originál dne 24. září 2015. Citováno 9. srpna 2015 - přes HighBeam Research.
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 16. srpna 2016. Citováno 29. července 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
externí odkazy
- (v italštině) Programma Orizzonte – Marina Militare specifikace a obrázky
- (v angličtině) Specifikace, historie a fotografie Andrea Doria a Caio Duilio
- (v angličtině) Program FREMM pro italské námořnictvo je nyní dokončen