Pobřežní hlídkové plavidlo třídy Diciotti - Diciotti-class offshore patrol vessel

CP-902-Aug2008.jpg
CP-902 U. Diciotti v přístavu Mitillini, Řecko
Přehled třídy
Název:Saettia třída
Stavitelé:Fincantieri na Muggiano a Riva Trigoso (La Spezia ) loděnice
Provozovatelé:
Předcházet:Kondor I.-třída (Malta)
Podtřídy:
  • Malta - P61
  • Irák - Saettia MK4
Postavený:1984-2009
V provizi:1999-2009
Plánováno:Itálie: 6, Malta: 1, Irák: 4
Budova:Itálie: 6, Malta: 1, Irák: 4
Dokončeno:Itálie: 6, Malta: 1, Irák: 4
Aktivní:Itálie: 4, Malta: 1, Irák: 2, Panama: 2
Obecná charakteristika
Třída a typ:Saettia Mk1
Přemístění:390 t (380 tun dlouhé)
Délka:
  • - 51,7 m (170 stop) LOA
  • - 47,2 m (155 stop) LPP
Paprsek:8,10 m (26,6 ft)
Návrh:2,1 m (6,9 ft)
Pohon:
Rychlost:40 uzlů (74 km / h)
Rozsah:1800 námořních mil (3300 km) při rychlosti 18 uzlů (33 km / h)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 x RHIBs
Doplněk:29
Senzory a
systémy zpracování:
  • - 2 navigační radary, pásmo X a S, GEM Elettronica SPN-753
  • - IRST systém řízení palby
Vyzbrojení:1 × Otobreda KBA 25/80 mm; 2 x 12,7 mm kulomety
Obecná charakteristika
Třída a typ:Saettia Mk2 [1]
Přemístění:427.0 t (420,3 dlouhé tun), plné zatížení
Délka:
  • - 52,8 m (173 ft) LOA
  • - 47,2 m (155 stop) LPP
Paprsek:8,10 m (26,6 ft)
Návrh:2,1 m (6,9 ft)
Hloubka:5,4 m (18 stop)
Pohon:
Rychlost:max. 31 uzlů (57 km / h)
Rozsah:1800 námořních mil (3300 km) při rychlosti 16 uzlů (30 km / h)
Vytrvalost:7 dní
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 x RHIBs
Doplněk:29
Senzory a
systémy zpracování:
  • - 2 navigační radary, pásmo X a S, GEM Elettronica SPN-753XS (V) 2
  • - IRST systém řízení palby GEM Elettronica EOSS / 100
Vyzbrojení:1 × Oerlikon 20 / 70 mm; 2 x 12,7 mm kulomety
Poznámky:Funkce VERTREP
Obecná charakteristika
Třída a typ:Saettia Mk3
Přemístění:391.0 t (384,8 dlouhé tun), plné zatížení
Délka:
  • - 53,4 m (175 stop) LOA
  • - 47,2 m (155 stop) LPP
Paprsek:8,10 m (26,6 ft)
Návrh:2,1 m (6,9 ft)
Hloubka:5,4 m (18 stop)
Pohon:
Rychlost:23 uzlů (43 km / h)
Rozsah:2100 námořních mil (3900 km) při rychlosti 16 uzlů (30 km / h)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		1 x 7 metrů RHIB
Doplněk:25
Senzory a
systémy zpracování:		E / F pásmo pro povrchové vyhledávání; Navigační pásmo I.
Vyzbrojení:1 × Otobreda KBA 25/80 mm; 2 x 12,7 mm kulomety
Letecká zařízení:pilotní kabina pro 1 x střední vrtulník (třída AB-212)
Obecná charakteristika
Třída a typ:Saettia Mk4
Přemístění:401.0 t (394,7 dlouhé tun), plné zatížení
Délka:
  • - 53,4 m (175 stop) LOA
  • - 47,2 m (155 stop) LPP
Paprsek:8,10 m (26,6 ft)
Návrh:2,1 m (6,9 ft)
Hloubka:5,40 m (17,7 ft)
Pohon:
Rychlost:23 uzlů (43 km / h)
Rozsah:2100 námořních mil (3900 km) při rychlosti 16 uzlů (30 km / h)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		1 x 11 metrů RHIB na zádi rampa + 1 x 5 metrů RHIB
Doplněk:38
Senzory a
systémy zpracování:		E / F pásmo pro povrchové vyhledávání; Navigační pásmo I.
Vyzbrojení:1 × Otobreda Marlin 30 mm; 2 x 12,7 mm kulomety

The Diciotti třída je italština - navrženo pobřežní hlídkové plavidlo, v současné době používaný s Italská pobřežní stráž, Irácké námořnictvo, Ozbrojené síly z Malta a Panama SENAN. Tyto lodě navrhl a postavil Fincantieri v zátoce La Spezia na Muggiano a Riva Trigoso loděnice.

Italská pobřežní stráž (Saettia Mk1 a Mk2)

Na základě dřívějšího experimentu Třída Saettia (Saettia MK1), Diciotti třída (Saettia MK2) je pokročilá a vylepšená verze s delší délkou, větším výkonem a tím i větší hlídkovou vytrvalostí.

Malta - námořní letka AFM (Saettia Mk3)

P61 v roce 2006
P61 v Hay Wharf, s viditelnou zadní odpalovací rampou.

V roce 2003 Ozbrojené síly Malty objednal náhradu za první Východoněmecký Hlídkové čluny třídy Kondor P29, P30 a P31 kvůli nárůstu přílivu uprchlíků ze severní Afriky do Evropy.

Design pro P61 (Saettia MK3) poskytuje lodi jasnou zadní polovinu a poskytuje dostatečný prostor s výztuhou pro přistání a helikoptéra, až do velikosti AW139. P61 má schopnost provádět hlídky až Mořský stát 5 a vydrží podmínky na moři až do stavu moře 7. Může spustit hlídkový člun žebrovou rampou vzadu až do stavu moře 4. Tato kombinace úprav zvyšuje hmotnost plavidla na 450 tun a snižuje standardní kapacitu posádky na 25. Maximální délka hlídky bez tankování při rychlosti 20 uzlů (37 km / h) je 3 600 námořních mil (5 600 km).[3]

The € 17 m Eur Smlouva plně financovaná z 5. italsko-maltského finančního protokolu zahrnovala stavbu plavidla spolu s přidruženým balíčkem školení a logistické podpory. Loď byla uvedena do provozu 1. října 2005 a funkční od 5. listopadu 2005.[4] P61 působí jako vlajková loď ozbrojených sil na Maltě.[3]

Loď byla v roce 2017 aktualizována generální opravou a seřízením motoru (motory Caterpillar nahrazují motory Isotta Fraschini) společností Fincantieri za cenu kolem 7 milionů EUR.

5. června 2019 P61 zachránili životy 147 migrantů poté, co poslali nouzové volání v oblasti maltské oblasti SAR. Celkem AFM plavidla zachránila 370 přistěhovalců v jeden z nejrušnějších dnů námořnictva v nedávné historii. Ostatní migranti byli zachráněni P52 a P21.[5] [6]

11. června 2019 P61 zachránil 97 migrantů a bezpečně je přivezl na Maltu. Tato záchrana přichází necelý týden poté, co bylo stejným plavidlem zachráněno 147 migrantů. [7] [8] [9]

24. srpna 2019 P61 přivezl na Maltu skupinu migrantů v celkovém počtu 356. Stalo se tak poté, co se Malta konečně rozhodla poskytnout bezpečný přístav těmto duším, které byly na palubě plavidla nevládních organizací Ocean Viking po dobu 14 po sobě jdoucích dnů. Maltská vláda uvedla, že všichni migranti budou přemístěni do jiných zemí EU. Tato skupina je dosud největším příchodem roku. [10]

Irák (Saettia MK4)

V roce 2006 nový Irácké námořnictvo podepsal smlouvu s Italská vláda na nákup čtyř upravených plavidel třídy Diciotti, aby hlídkovaly jeho 58 kilometrů dlouhou linii pobřeží.[11][12][13]

Plavidla mají být postavena Fincantieri v Riva Trigoso, s úpravami zahrnujícími zvýšenou kapacitu posádky o 38. Smlouva zahrnuje také zajištění logistické podpory a výcvik posádek, přičemž každá posádka absolvuje 7týdenní výcvikový kurz. Ve spolupráci s Marina Militare (Italské námořnictvo ), je každá posádka, která uvedla do provozu, týdenní kurz simulátoru mostu na letišti Námořní akademie v Livorno.[11]

V květnu 2009 byla pojmenována první loď Patrol Ship 701 Fatah (arabština pro Vítězství), byl předán na Muggiano, Loděnice La Spezia. Posádka cvičila od ledna 2009 a nyní mířila k Umm Qasr, 20denní / 5 000 námořních mil přes Středomoří, Suezský průplav a Rudé moře.[12] Tam bylo dokončeno další školení, než loď převzala povinnosti od britský Royal Marine hlídky, které se poté vrátily k výcviku nové posádky.[12]

Plavidla se používají k hlídkování ve výlučné ekonomické zóně, k řízení námořní dopravy hledat a zachránit a hašení požáru.

Panama - SENAN, National Air and Navy Service of Panama (Saettia Mk2)

Po dohodě dosažené v červnu 2010 Itálie dodáno CP 902 Ubaldo Diciotti a CP 903 Luigi Dattilo na SENAN - národní letecká a námořní služba Panamy jako P 901 a P 902 v dubnu 2014.

Plavidla

Itálie Italská pobřežní stráž - Saettia třída (Saettia MK1)
LoďVlajka
číslo		Trup
číslo		LoděniceStanovenoSpuštěnoUvedeno do provozuIMO
MMSI		Poznámka
SaettiaCP-901920Muggiano (La Spezia )Červen 1984Prosinec 198420. července 1999223102208
247702000		ex experimentální Fincantieri Hlídkový člun DA-360T
Itálie Italská pobřežní stráž - Diciotti třída (Saettia MK2)
Ubaldo DiciottiCP-9026083Muggiano (La Spezia )200120. července 2002v roce 2014 dodáno jako P901 až  Panamské veřejné síly SENAN, Panama
Luigi DattiloCP-9036084Muggiano (La Spezia )200130. listopadu 2002v roce 2014 dodáno jako P902 do  Panamské veřejné síly SENAN, Panama
Michele FiorilloCP-9046085Muggiano (La Spezia )2001Leden 2003
Alfredo PelusoCP-9056105Muggiano (La Spezia )3. července 2003
Oreste CorsiCP-9066107Muggiano (La Spezia )8. ledna 2004
 Malta - P61 třída (Saettia MK3)
P61P616126Muggiano (La Spezia )24. června 20051. října 2005
 Irák - Fatah třída (Saettia MK4)
el-Nasir (لناصر)7016156Riva Trigoso (La Spezia )20099. října 2009
Fatah (لفتح)7026157Riva Trigoso (La Spezia )28. ledna 20092. května 2009
Majide (ماجد)7036158Muggiano (La Spezia )15. dubna 200916. prosince 2009
Shmookh (شموخ)7046159Muggiano (La Spezia )15. září 200916. prosince 2009

Viz také

Reference

  1. ^ "Saettia MK2". Fincantieri (v italštině). Archivováno z původního dne 2. března 2018. Citováno 1. března 2018.
  2. ^ Peruzzi, Luca (30. listopadu 2017). „Fincantieri redelivers upgraded OPV to Malta“. Jane's Navy International. Archivovány od originál 1. prosince 2017. Citováno 1. března 2018.
  3. ^ A b „Offshore Patrol Vessel (OPV) P61“. Ozbrojené síly Malty. Archivováno z původního dne 26. prosince 2015. Citováno 10. července 2014.
  4. ^ „Třída Diciotti u 2. pluku námořní letky AFM“. Schnellboot.net (v němčině). Archivovány od originál dne 18. září 2010. Citováno 30. ledna 2016.
  5. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 2019-06-05. Citováno 2019-06-05.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  6. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 2019-06-05. Citováno 2019-06-05.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  7. ^ https://lovinmalta.com/news/local/97-migrants-including-two-women-one-pregnant-and-two-children-rescued-by-afm-in-maltese-waters[trvalý mrtvý odkaz ]
  8. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno od originálu na 06.06.2019. Citováno 2019-06-11.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  9. ^ https://www.tvm.com.mt/en/news/97-migrants-disembarupdated-2-afm-rescues-97-immigrants-president-vella-discusses-immigrationk-in-malta-after-an-armed- síly-pátrací a záchranná operace /
  10. ^ https://www.tvm.com.mt/en/news/watch-ocean-viking-migrants-brought-to-malta-last-night/
  11. ^ A b „Irák přijímá první hlídkovou loď“ Fateh"". Defence Professionals GmbH. 16. května 2009. Archivovány od originál dne 18. května 2009. Citováno 16. května 2009.
  12. ^ A b C Owen, Richard (16. května 2009). „Irácké rodící se námořnictvo získává svůj první námořní hlídkový člun“. Časy. Londýn. Archivovány od originál dne 19. května 2009. Citováno 16. května 2009.
  13. ^ „Naval Vessel Mark IV“. Fincantieri.it. Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 30. ledna 2016.