Mezinárodní letiště Piarco - Piarco International Airport

Mezinárodní letiště Piarco
PiarcoPan.bmp.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelVláda Trinidadu a Tobaga
OperátorSpráva letišť Trinidad a Tobago
SloužíŠpanělský přístav, Trinidad a Tobago
UmístěníPiarco, Tunapuna – Piarco, Trinidad a Tobago
Otevřeno8. ledna 1931; Před 89 lety (1931-01-08)
Rozbočovač pro
Nadmořská výškaAMSL58 stop / 18 m
Souřadnice10 ° 35'43 ″ severní šířky 061 ° 20'14 ″ Z / 10,59528 ° N 61,33722 ° W / 10.59528; -61.33722Souřadnice: 10 ° 35'43 ″ severní šířky 061 ° 20'14 ″ Z / 10,59528 ° N 61,33722 ° W / 10.59528; -61.33722
webová stránkawww.tntairports.com/
Mapa
POS sídlí v Trinidad a Tobago
POS
POS
Umístění v Trinidadu a Tobagu
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
10/2810,5003,200Asfalt
Statistiky (2010[3])
Mezinárodní cestující1,621,584
Domácí cestující629,560
Cestující na cestě253,325
Celkový počet cestujících2,504,469
Zdroje: Letištní mapy[4] DAFIF[5]

Mezinárodní letiště Piarco (IATA: POS, ICAO: TTPP) je mezinárodní letiště sloužící ostrovu Trinidad a je jedním ze dvou mezinárodních letišť v Trinidad a Tobago. Letiště se nachází 30 km východně od Centrální přístav Španělska se nachází v přilehlém městě Piarco. Jedná se o sedmé nejrušnější letiště v Karibiku, pokud jde o obsloužené cestující[6] a třetí nejrušnější v České republice Anglicky mluvící Karibik, po Mezinárodní letiště Sangster a Mezinárodní letiště Lynden Pindling. Letiště je také hlavním uzlem a provozní základnou národní letecké společnosti v zemi, stejně jako největší karibské letecké společnosti, Caribbean Airlines.

Mezinárodní letiště funguje jako hlavní centrální uzel pro státní regionální leteckou společnost Caribbean Airlines, největší v Karibiku, kterou vlastní Vláda Republiky Trinidad a Tobago.

Mezinárodní letiště Piarco má přímou pravidelnou dopravu do destinací ve Spojených státech, Kanadě, Střední Americe, Jižní Americe a Evropě. Je to také významný tranzitní uzel pro EU Jižní Karibik a slouží jako primární spojovací bod pro mnoho cestujících z Guyana.

Dějiny

Letiště Piarco bylo otevřeno 8. ledna 1931, aby sloužilo Venezuela je Compagnie Generale Aeropostale. Před tím, Queen's Park Savannah, Mucarapo Field a Cocorite Docks (pro létající čluny ) byly použity jako rozjezdové dráhy sloužící ostrovu.

v druhá světová válka původní přistávací plocha byla použita k umístění Royal Navy Observer School HMS Jestřáb. Od roku 1942 byl používán také oběma Armáda Spojených států vzdušné síly Šesté letectvo a Námořnictvo Spojených států letecké letky. Letiště bylo využíváno jednak jako dopravní letiště a jednak pro protiponorkové hlídkové lety nad jižním Karibikem. Po válce byl vrácen do civilní kontroly.

v druhá světová válka the Armáda Spojených států vzdušné síly Šesté letectvo rozmístili na letišti následující jednotky provádějící protiponorkové hlídky:

Moderní den

Hlavní expanze letiště, která zahrnovala výstavbu nové budovy terminálu a vysokorychlostních pojezdových drah, byla dokončena v roce 2001. Stará budova letiště se v současné době používá k manipulaci s nákladem. Mezinárodní letiště Piarco je také hlavním uzlem a operační základnou letiště Caribbean Airlines a byl také primárním uzlem a operační základnou nyní zaniklého BWIA West Indies Airways a Air Caribbean. Briko Air Services And Aerial World Services provozují na letišti leteckou školu.

V roce 2006 zadala správa letišť v Trinidadu a Tobagu studii pro územní plánování a plánování městského rozvoje. Provedením studie byla pověřena společnost All-Inclusive Project Development Services Limited. Studie byla dokončena v říjnu 2007 a schválena správní radou. V roce 2011 byly zahájeny práce na infrastruktuře North Aviation Business Park. Je dokončena v roce 2013.

V prosinci 2019 poskytla Evropská unie půjčku ve výši 4 milionů eur na výstavbu solárního parku na letišti s roční výrobní kapacitou 1 443 830 kWh. Zahájení výstavby projektu je plánováno na 1. čtvrtletí 2020.

V roce 2019 bylo mezinárodní letiště Piarco vyhlášeno nejlepším letištěm v Karibiku a 3. nejlepším v karibských a latinskoamerických regionech.

Zařízení

Pohled na zástěru
Hlavní síň
Odbavovací oblast

Na mezinárodním letišti Piarco jsou dvě vysokorychlostní pojezdové dráhy a tři spojovací pojezdové dráhy (ICAO Code F pro nová velká letadla). Toto technologicky nejmodernější letiště má 82 pozic na přepážkách letenek, které fungují pod společností SITA s optickými vlákny C.U.T.E. systém, který překračuje doporučené standardy ICAO a IATA. Má také systém zobrazení letových informací, který slouží všem uživatelům letiště, a systém zobrazení informací o zavazadlech.

Terminál je plně klimatizovaná, nekuřácká budova, která je vybavena tak, aby zvládla přepravu cestujících ve špičce 1 500 zpracovávajících cestujících prostřednictvím plně počítačového imigračního systému. Celní hala má čtyři karusely na zavazadla / náklad.

Administrativní / provozní budova pro Letecká stráž Trinidad a Tobago se staví na letecké základně Piarco. V blízkosti letecké základny bude také vybudováno vojenské letiště.

Řídicí věž ve staré budově terminálu se v současné době používá k řízení letového provozu. Věž v nové budově terminálu slouží k ovládání rampy a řízení pohybu dráhy. V roce 2011 byla otevřena nová devítipodlažní kontrolní věž.

Odbavovací plocha mezinárodního letiště Piarco

Nový severní terminál se skládá z 35 964 m2 (387 110 čtverečních stop) budovy se 14 branami letadel druhé úrovně pro mezinárodní lety a 2 přízemními branami pro domácnost. Celková dispozice budovy se skládá ze tří hlavních prvků: jádrová struktura na pevnině, jednoúrovňové bezcelní nákupní centrum a dvoupodlažní hala ve tvaru „Y“. 30 stop vysoké stropy katedrály a skleněné stěny poskytují cestujícím a dalším návštěvníkům severního terminálu pocit otevřeného prostoru a nádherný výhled na savanu Piarco a nedaleké okolí Severní pohoří hory. Veřejné atrium má největší skleněnou kopuli v Karibiku.

Letiště je také dost velké na to, aby vyhovovalo většině mezinárodního širokopásmového připojení dopravní letadla včetně Boeing 747, Airbus A330-300, Boeing 777, Boeing 767 a Airbus A340. Piarco International je schopen středně velkých letadel včetně Boeing 737, Boeing 757, Airbus A320, Embraer 190 stejně jako malá letadla, jako je DeHavilland Dash 8, ATR 72 a další takové turbovrtulový letadlo. Uspořádání letiště se skládá z jedné hlavní terminál budova, která zahrnuje tři veřejné prostranství. Tyto veřejné prostranství nejsou striktně identifikováni, jak vyobrazuje jejich název, ale jsou rozděleni do následujících oblastí; Brány 1–7, brány 8–14 a brány 8-14 konkrétně slouží Caribbean Airlines a Tobago hala, která slouží letům do Tobago.

Letecká stráž Trinidadu a Tobaga sídlí na mezinárodním letišti Piarco.[7] Během existence BWIA West Indies bylo její sídlo v majetku letiště.[8]

Nepoužívaný jižní terminál byl zrekonstruován na VIP terminál pro Summit of the Americas. Severní terminál také obdržel další vzdálená parkovací stanoviště. V listopadu 2009 byly dokončeny upgrady na jižním terminálu a oblast nyní slouží jako soukromé / výkonné tryskové zařízení pro cestující vyšší třídy.[9]

Letiště prošlo expanzí a rekonstrukcí v rámci přípravy na summit vedoucích představitelů států společenství v listopadu 2009. Mezi tato vylepšení patří:

  • Opětovné vymalování pojezdových drah.
  • Přetírání dráhy.
  • Instalace nového osvětlení pojezdové dráhy a dráhy.

Terminály

Mezinárodní letiště Piarco má dva terminály. Jižní terminál byl kdysi terminálem pro cestující na letišti, ale byl zrekonstruován, aby sloužil jako výkonný terminál. Slouží letům nákladu, všeobecnému letectví a vrtulníkům. Má čtrnáct parkovacích míst a parkování lehkých letadel.[10] Kromě toho má Středisko pro správu letišť, sídlo společnosti Správa letišť Trinidad a Tobago.[11] Terminál Sever je hlavním terminálem pro cestující. Řídí veškerou komerční leteckou dopravu cestujících. Severní terminál má dvacet devět parkovacích pozic.

Tryskem společnosti Caribbean Airlines na letišti POS

Kromě osobních leteckých společností letiště zajišťuje také nákladní dopravu, všeobecné letectví, vojenské lety a lety vrtulníkem do mnoha ropných plošin přítomných na moři.

Uvnitř nástupního prostoru POS

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Letecké společnostiDestinace
Air Canada Rouge Toronto – Pearson
americké aerolinky Miami
British Airways London-Gatwick, Svatá Lucie – Hewanorra
Caribbean Airlines Antigua, Barbados, Caracas, Curaçao, Fort Lauderdale, Georgetown – Cheddi Jagan, Grenada, Havana, Kingston – Norman Manley, Miami, Nassau, New York – JFK, Orlando, Paramaribo, Svatá Lucie – Vigie, St. Maarten, Svatý Vincenc - Argyle, Tobago, Toronto – Pearson
Copa Airlines město Panama
JetBlue Fort Lauderdale, New York – JFK
Surinam Airways Curaçao, Paramaribo
United Airlines Houston – Intercontinental, Newark
WestJet Toronto – Pearson

Náklad

Letecké společnostiDestinace
Amerijet International Barbados, Barcelona (VE), Georgetown – Cheddi Jagan, Maracaibo, Miami, Santiago de los Caballeros, Santo Domingo – Las Américas
Caribbean Airlines Cargo Barbados, Georgetown – Cheddi Jagan, Miami
DHL Aviation Barbados, Caracas

Nehody a mimořádné události

  • 1963 - (5. ledna) Cessna Skywagon přepravující dvě švédské osoby Torgny Sommelius (pilot) a Erik Strandmark, nouzově přistál a začal hořet, když je zabil Piarco.[12]
  • 1984 - (29. července) An Aeropostal Let DC-9 z Caracasu do Curaçaa s 87 osobami na palubě byl unesen ve vzduchu 5 ozbrojenci a byl nucen přistát v Piarcu. Vláda Trinidadu a Tobaga odmítla jednat s únosci a letadlo odletělo o několik hodin později.[13] O 36 hodin později zaútočily venezuelské protiteroristické jednotky na letadlo a zachránily rukojmí se dvěma únosci zabitými při střelbě.[14]
  • 1990 - (17. ledna) Muž skočil na plot a byl nasáván do motoru Boeing 747 společnosti British Airways. 1 smrt.[15]
  • 2001 - Aeropostal MD-80 zlomil příďové kolo po pádu do otevřeného výkopu na pojezdové dráze. Žádná smrt.
  • 2003 - (2. září) Hummingbird Aviation Enstrom 280C Vrtulník utrpěl během cvičného letu ptačí úder, který dokázal bezpečně přistát na Piarcu.
  • 2004 - Došlo k sérii kolizí zahrnujících pozemního operátora Servisair a tři samostatná letadla (BWIA 737-800 reg. 9Y-GEO připravující se na odlet do Miami, BWIA A340-300 reg. 9Y-TJN, připravená k letu na londýnské Heathrow a Continental 737-800 na cestě na Houstonské letiště Bush.) Škody způsobené letadlu byly malé. K žádným úmrtím nedošlo.
  • 2005 - (18. dubna) Tobago Express Dash 8-300 nouzově přistál poté, co se přední kolo nepodařilo nasadit. Žádná smrt.[16]
  • 2007 - Briko Air Cessna 172 nouzově přistál po zpackaném přistání studentským pilotem. Žádná smrt.
  • 2007 - V říjnu, jak Piarco, tak tehdejší známý jako Mezinárodní letiště Crown Point (nyní Mezinárodní letiště Arthura Napoleona Raymonda Robinsona ) byly odstaveny po dobu nejméně 2 dnů z důvodu neúspěšných jednání se zaměstnanci letiště o lepší pracovní mzdy. Všechny lety provozované přes Piarco a Crown Point byly zrušeny, což vážně narušilo cestující cestující do karibských a mezinárodních destinací.
  • 2007 - A. Caribbean Airlines let z Mezinárodní letiště Norman Manley se zastávkami v Mezinárodní letiště Grantley Adams na Barbadosu a Mezinárodní letiště princezny Juliany v Sint Maarten po příjezdu do Piarca narazil na kouř v motoru Boeingu 737-800. V kabině došlo ke ztrátě pomocného napájení, ale nebyly hlášeny žádné zranění 84 cestujících.
  • 2008 - Briko Air C402 utrpěl poruchu pravého hlavního rychlostního stupně a havaroval přistáním a uzavřel letiště na dvě hodiny. Žádná smrt.
  • 2008 - 15. srpna Boeing 757-200 společnosti American Airlines nouzově přistál po problémech s hydraulickým systémem. Letoun bezpečně přistál, ale brzdy se zablokovaly a letadlo nemohlo opustit přistávací dráhu. Cestující byli přepraveni do terminálu a mechanikům trvalo přibližně tři hodiny, než letadlo odebrali, čímž došlo k uzavření letiště pro letový provoz. Žádná zranění.[17]
  • 2009 - Mezinárodní letiště Piarco a Crown Point utrpěla masivní zpoždění a zrušení poté, co bylo objeveno palivo letadla sužované velkým množstvím síry, což způsobilo, že palivo bylo nepoužitelné. Letecké společnosti za do Piarco a Crown Point buď zrušily, nebo zpozdily své lety.
  • 2010 - (14. července) Boeing 767-300 společnosti American Airlines provozující let 1668 do Miami International byl po úderu ptáka nucen nouzově přistát na poli. U 212 cestujících a členů posádky nebyla hlášena žádná zranění ani úmrtí.
  • 2011 - (12. srpna) A North American Airlines letadlo se blížilo poblíž mezinárodního letiště Piarco těsně po 14:00, kdy piloti hlásili kouř vycházející z kokpitu. Letadlu se podařilo bezpečně přistát na letišti bez zranění.
  • 2012 - (26. října) Caribbean Airlines Let BW 300 vzlétl v 6.49 ráno z mezinárodního letiště Piarco směřující do Caracasu s přepravou čtyř členů posádky a 44 cestujících. Při vzletu se od letadla oddělila část vnějšího obložení. Letoun, ATR 72 600, bezpečně přistál zpět na mezinárodním letišti Piarco v 7:15 bez zranění.

Ocenění

Viz také

Reference

  1. ^ Počasí na letišti Piarco, WeatherCast UK
  2. ^ Výpis informací o stanici, NOAA
  3. ^ „Správa letišť Trinidad a Tobago - Piarco“. Archivovány od originál dne 27. června 2015. Citováno 6. června 2015.
  4. ^ Trinidad a Tobago grafy Archivováno 8. července 2012 v Archiv. Dnes
  5. ^ „World Aero Data: PIARCO - TTPP“. Citováno 6. června 2015.
  6. ^ Seznam nejrušnějších letišť v Karibiku
  7. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 5. října 2013. Citováno 3. října 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  8. ^ „Světový letecký adresář.“ Flight International. 23. března 1999. 66. Citováno dne 30. září 2009. „Administrativní budova, Golden Grove Road, mezinárodní letiště Piarco, PO Box 604, španělský přístav, Trinidad a Tobago“
  9. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 23. ledna 2010. Citováno 21. listopadu 2009.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz), Trinidad Express.
  10. ^ „Správa letišť Trinidad a Tobago - Piarco“. Archivovány od originál dne 27. června 2015. Citováno 6. června 2015.
  11. ^ "Kontaktujte nás Archivováno 20. srpna 2010 v Wayback Machine." Správa letišť Trinidad a Tobago. Citováno dne 12. ledna 2011. „Správa letišť Trinidad a Tobago Správa letišť Středisko mezinárodního letiště Piarco Jižní terminál Golden Grove Road, Piarco.“
  12. ^ Dopis: Nehoda na letišti Piarco v roce 1963, Karibik Net News
  13. ^ Únosci venezuelských proudových strojů požadují vojenské zbraně Associated Press (archivy).
  14. ^ Ap (1. srpna 1984). „Commandos Kill Hijackers in Freeing Jet in Curacao“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 2. září 2019.
  15. ^ Američan zabit, když skočí do motoru Jet, Los Angeles Times.(vyžadováno předplatné)
  16. ^ Tobago Express nouzově přistává v Trinidadu Archivováno 16. června 2008 v Wayback Machine, Karibik Net News.
  17. ^ Problém amerických leteckých společností vynutí uzavření dráhy Trinidad[trvalý mrtvý odkaz ], Jamajský pozorovatel.
  18. ^ Zaměstnanci spisovatel (2006). „Hlavní karibské letiště 2006“. World Travel Awards. Citováno 16. prosince 2011.

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

externí odkazy