Železniční stanice Palterton a Sutton - Palterton and Sutton railway station - Wikipedia

Palterton a Sutton
UmístěníMezi Palterton a Sutton Scarsdale, Bolsover
Anglie
Souřadnice53 ° 13'2 ″ severní šířky 1 ° 18'35 ″ Z / 53,21722 ° N 1,30972 ° W / 53.21722; -1.30972Souřadnice: 53 ° 13'2 ″ severní šířky 1 ° 18'35 ″ Z / 53,21722 ° N 1,30972 ° W / 53.21722; -1.30972
Odkaz na mřížkuSK 467 691
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostMidland železnice
Post-seskupeníLMSR
Klíčová data
1. září 1890otevřel
28. července 1930[1]Osobní doprava zrušena
Prosince 1939Služby zboží staženy[2]

Palterton a Sutton je bývalý vlakové nádraží mezi Palterton a Sutton Scarsdale, Derbyshire, Anglie.

Kontext

Stanice byla postavena Midland železnice na oklikou Barrow Hill na Pleasley West čára[3] známý jako Doe Lea Branch, protože běželo po většinu své délky údolím řeky Řeka Doe Lea.

Dějiny

Stanice byla otevřena bez obřadu 1. září 1890 jako „Palterton a Sutton“. Zpočátku poskytoval službu tří vlaků v každém směru mezi Mansfield a Chesterfield, což trvá asi hodinu od začátku do konce.[4][5]

Trať byla jednokolejná mezi Seymour Junction[6][7] a Pleasley West. Proto měla stanice jedinou platformu.[8]

Normální osobní doprava podél pobočky Doe Lea se v průběhu let zmenšovala a nakonec přestala 28. července 1930.[9] Poslední parní vlak, který používal linku, byl speciál nadšenců 16. října 1965.[10][11] Tento vlak také projel Klaunská větev.

Když byl v roce 1974 uzavřen důl Glapwell, linka na jih od hradního nádraží v Bolsoveru se stala nadbytečnou, ale zrušena byla až v roce 1978. Stanice byla zbořena.

Kolová dráha přes stanici jižně od hradu Bolsover přes místo Palterton a stanici Sutton na dno kopce Rylah Hill mezi Paltertonem a M1 J29 je nyní veřejná uzda známá jako Stezka Stockley.[12]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Hrad Bolsover
Linka a stanice uzavřena		 Midland železnice
Doe Lea Branch		 Glapwell
Linka a stanice uzavřena

Reference

  1. ^ Zadek 1995, str. 180.
  2. ^ Anderson & Cupit 2000, str. 44.
  3. ^ Kay 1998 List 12.
  4. ^ Služba v roce 1890 Starý horník
  5. ^ Hurst 1987, str. 76.
  6. ^ Anderson & Cupit 2000, str. 42.
  7. ^ Kaye 1988, str. 27.
  8. ^ Stanice Palterton a Sutton: via richardsbygonetimes
  9. ^ Hurst 1987, str. 77.
  10. ^ Hurst 1987, str. 79.
  11. ^ DVD 2004.
  12. ^ Stockley Trail: via Rada hrabství Derbyshire

Zdroje

  • Anderson, Paul; Cupit, Jack (2000). Ilustrovaná historie Mansfieldových železnic. Clophill: Irwell Press. ISBN  978-1-903266-15-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Hurst, Geoffrey (1987). Midland železnice kolem Nottinghamshire, svazek 1. Worksop: Publikace Milepost. ISBN  978-0-947796-05-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Mapy železničního systému Midland (diagramy vzdáleností), svazek 2 - Leeds do Leicesteru a pobočky; Derby do Manchesteru a poboček; Cheshire Lines (1909-1923 ed.). Teignmouth: Peter Kay. 1998. ISBN  978-1-899890-17-0.
  • Kaye, A.R. (1988). North Midland and Peak District Railways in the Steam Age, svazek 2. Chesterfield: Lowlander Publications. ISBN  978-0-946930-09-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • DVD (2004). East Midlands Steam. Bradford: Marsden Rail. Marsden Rail 26.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.

Další čtení

externí odkazy