Železniční stanice Peak Forest - Peak Forest railway station - Wikipedia
Peak Forest | |
|---|---|
 | |
| Umístění | High Peak Anglie |
| Souřadnice | 53 ° 17'14 ″ severní šířky 1 ° 51'52 ″ Z / 53,2873 ° N 1,8644 ° WSouřadnice: 53 ° 17'14 ″ severní šířky 1 ° 51'52 ″ Z / 53,2873 ° N 1,8644 ° W |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Midland železnice |
| Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
| Klíčová data | |
| 1. února 1867 | Stanice se otevře |
| 26. září 1893 | přejmenován Peak Forest na Peak Dale |
| 14. června 1965 | přejmenován na Peak Forest |
| 6. března 1967 | Stanice uzavřena[1] |
Železniční stanice Peak Forest byla otevřena v roce 1867 Midland železnice o jeho rozšíření Spojovací železnice Manchester, Buxton, Matlock a Midlands z Rowsley, část hlavní linky Midland z Manchesteru do Londýna. Byl to také severní uzel pro linku z Buxtonu. To se zavřelo v roce 1967 a platformy byly zbořeny krátce nato.
Tato část trasy je stále otevřená pro kamenné nákladní vlaky obsluhující Buxtonský vápenný průmysl jako Great Rocks Line. Budova stanice stále přežívá jako kanceláře podporující poblíž velký terminál lomu. Krátká část jedné nástupiště byla obnovena pro použití železničním personálem. Stanice je snadno viditelná z nedaleké silnice z Dove Holes. Ačkoli se jmenoval Peak Forest, ve skutečnosti sousedil se současnou osadou Peak Dale.
Označila vrchol linie, než propadla Dove Holes Tunnel na Chapel-en-le-Frith Central.
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Chapel-en-le-Frith Central Linka a stanice uzavřena | Midland železnice Nová řada Mills-Millers Dale | Millers Dale Linka a stanice uzavřena | ||
| Buxton Linka a stanice uzavřena |
Reference
- ^ Butt, R.V.J., (1995) Adresář železničních stanic, Yeovil: Patrick Stephens
externí odkazy
 | Tento článek o železniční stanici v East Midlands je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |