Železniční stanice Glapwell - Glapwell railway station

Glapwell
UmístěníGlapwell, Bolsover
Spojené království
Souřadnice53 ° 11'26 ″ severní šířky 1 ° 18'9 "W / 53,19056 ° N 1,30250 ° W / 53.19056; -1.30250Souřadnice: 53 ° 11'26 ″ severní šířky 1 ° 18'9 "W / 53,19056 ° N 1,30250 ° W / 53.19056; -1.30250
Odkaz na mřížkuSK 466 662
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostMidland železnice
Pre-seskupeníMidland železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
1. září 1892[1] (nebo 22. srpna 1892[2])Otevřeno
28. července 1930[2]Uzavřeno úplně

Glapwell je bývalý vlakové nádraží v Glapwell, Derbyshire, Anglie.

Kontext

Stanice byla postavena Midland železnice na oklikou Barrow Hill na Pleasley West čára[3] známý jako Doe Lea Branch, protože běželo po většinu své délky údolím řeky Řeka Doe Lea.


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Palterton a Sutton
Linka a stanice uzavřena		 Midland železnice
Doe Lea Branch		 Rowthorn a Hardwick
Linka a stanice uzavřena

Dějiny

Linka byla otevřena bez obřadu dne 1. září 1890, ale žádná stanice byla postavena na Glapwell.[4] Tlak obyvatel města Bramley Vale vedl k tomu, že jeden byl postaven a otevřen 1. září 1892 jako „Glapwell“.[1] To zpočátku poskytovalo službu tří vlaků v každém směru mezi Mansfield a Chesterfield, což trvá asi hodinu od začátku do konce.[5]

Trať byla jednokolejná mezi Seymour Junction[6][7] a Pleasley West. V souladu s tím měla stanice jediné nástupiště a typické PAN budova venkovské stanice, velmi podobná Clowne a Barlborough a Hrad Bolsover.[8][9]

Normální osobní doprava podél odbočky Doe Lea se v průběhu let zmenšovala a nakonec přestala 28. července 1930.[1] Glapwell Důl byl v tomto okamžiku stále silný. Když její vlečky opustily linku pro cestující na sever od stanice a veškeré uhlí vyšlo na sever, byla stanice opuštěna spolu s kolejí na jih přes Rowthorn Tunnel do Pleasley Colliery West Junction kousek na jih od Pleasley West. Budova stanice nebyla zničena a počátkem 70. let ji využívala evangelická křesťanská skupina.[9]

Poslední parní vlak, který používal linku, byl speciál nadšenců 16. října 1965.[10][11] Tento vlak také projel Klaunská větev.

Když se Glapwell Důl uzavřel v roce 1974, linka na jih od hradní stanice Bolsover se stala nadbytečnou, ačkoli to bylo zrušeno až v roce 1978.

Trať na jih od hradu Bolsover téměř po Glapwell na dně kopce Rylah mezi Paltertonem a M1 J29 je nyní veřejná uzda známá jako Stezka Stockley.[12]

Reference

  1. ^ A b C Hurst 1987, str. 77.
  2. ^ A b Zadek 1995, str. 103.
  3. ^ Kay 1998 List 12.
  4. ^ Služba v roce 1890, žádný Glapwell Starý horník
  5. ^ Hurst 1987, str. 76.
  6. ^ Anderson & Cupit 2000, str. 42.
  7. ^ Kaye 1988, str. 27.
  8. ^ Hurst 1987, str. 80.
  9. ^ A b Anderson & Cupit 2000, str. 41.
  10. ^ Hurst 1987, str. 79.
  11. ^ DVD 2004.
  12. ^ Stockley Trail: přes Rada hrabství Derbyshire

Zdroje

  • Anderson, Paul; Cupit, Jack (2000). Ilustrovaná historie Mansfieldových železnic. Clophill: Irwell Press. ISBN  978-1-903266-15-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Hurst, Geoffrey (1987). Midland železnice kolem Nottinghamshire, svazek 1. Worksop: Publikace Milepost. ISBN  978-0-947796-05-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Mapy železničního systému Midland (diagramy vzdáleností), svazek 2 - Leeds do Leicesteru a pobočky; Derby do Manchesteru a poboček; Cheshire Lines (1909-1923 ed.). Teignmouth: Peter Kay. 1998. ISBN  978-1-899890-17-0.
  • Kaye, A.R. (1988). North Midland and Peak District Railways in the Steam Age, svazek 2. Chesterfield: Lowlander Publications. ISBN  978-0-946930-09-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • DVD (2004). East Midlands Steam. Bradford: Marsden Rail. Marsden Rail 26.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.

Další čtení

externí odkazy