Melbourne nádraží - Melbourne railway station
Melbourne | |
---|---|
![]() Kamenný most přes místo stanice Melbourne. Kolovým hřebenem větve se stala stezka Cloud Trail. | |
Umístění | Kings Newton, Jižní Derbyshire Spojené království |
Souřadnice | 52 ° 49'44 ″ severní šířky 1 ° 24'54 ″ Z / 52,829 ° S 1,415 ° WSouřadnice: 52 ° 49'44 ″ severní šířky 1 ° 24'54 ″ Z / 52,829 ° S 1,415 ° W |
Odkaz na mřížku | SK395260 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Midland železnice |
Pre-seskupení | Midland železnice |
Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
Klíčová data | |
1. září 1868 | Stanice se otevřela jako konec |
1874 | Linka prodloužena a Melbourne se stane stanicí |
22. září 1930 | Osobní doprava zrušena |
1939 | Stanice se stává Melbourne vojenská železnice sklad |
1945 | Linka se vrátila do LMS |
21. května 1980 | Trať uzavřena pro nákladní dopravu |
Melbourne nádraží byla stanice v Kings Newton který sloužil sousednímu městu Melbourne, Derbyshire, Anglie. To bylo otevřeno v roce 1868 jako konec a Midland železnice větev z Derby Midland.[1] V roce 1874 se stala průchozí stanicí, protože linka byla prodloužena ke křižovatce na Leicester do Burton upon Trent Line u Ashby-de-la-Zouch.
V roce 1930 byla osobní doprava stažena a nástupce Midlandu, Londýn, Midland a skotská železnice, používal linku pouze pro nákladní dopravu. Během druhé světové války se linie stala Melbourne vojenská železnice a její stanicí se stala stanice Melbourne. V roce 1945 Ministerstvo války vrátil linku a stanici do LMS.
V roce 1980 Britské železnice uzavřel linku[1] a v 90. letech byla trať demontována. Rozchodiště přes bývalou stanici je nyní součástí Národní cyklostezka 6.
Trasa
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Tonge a Breedon Linka a stanice uzavřena | Midland železnice Melbourne linka | Chellaston a Swarkestone Linka a stanice uzavřena |
Reference
- ^ A b „Zaměřte se na ... Chellaston Junction a okolí“. Citováno 18. července 2011.