Kanadská pacifická železnice č. 1278 - Canadian Pacific Railway No. 1278 - Wikipedia
| Kanadský Pacifik 1278 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Kanadská pacifická železnice č. 1278 je třída „G5d“ 4-6-2 "Pacifik "typ parní lokomotiva postaven v červnu 1948 Kanadská lokomotiva pro Kanadská tichomořská železnice.
Dějiny
Jako její sestra, CPR 1293, byl postaven Kanadská lokomotiva v roce 1948, a je to typ 4-6-2, třída G5d nízká hmotnost "Pacifik "lokomotiva. Koupil ji F. Nelson Blount v květnu 1965 a označen jako 127. Blount plánoval přečíslovat všechny tři lokomotivy CPR řady 1200 ve své sbírce z 1246, 1278 a 1293 na 124, 127 a 129, ale 1278 byl jediný ze tří, kteří prošli změnou. Nové číslo zůstalo na lokomotivě od roku 1966 do roku 1973, kdy bylo obnoveno původní číslo. Lokomotiva byla pronajata Cadillac a Lake City Railroad v Michigan od roku 1970 do roku 1971. Po několika opravách byla lokomotiva vrácena do Steamtown, USA v Bellows Falls, Vermont kde sloužil na exkurzních bězích. Po Steamtown přestěhoval do Scranton, Pensylvánie, CPR 1278 byl vyměněn do Gettysburgská železnice v roce 1987 výměnou za Kanadský národní 2-8-2 č. 3254.[1]
Katastrofa
Krátce po 19:00, v pátek 16. června 1995, došlo k výbuchu v topeniště CPR 1278 spálil tři členy své posádky. Jeden muž, James Cornell, syn majitele motoru, byl kriticky zraněn.[2] Vlak, který lokomotiva táhla, měl na palubě 310 cestujících.[3] Žádný z cestujících, kteří se vydali na „exkurzi na večeři na letní večer“, nebyl Mount Holly Springs, byli zraněni.[2]
Vyšetřování provedené Národní rada pro bezpečnost dopravy zjistil, že nehoda byla způsobena špatnou údržbou a zaškolením obsluhy. Správní rada rovněž poukázala na to, že kanadská konstrukce topeniště mohla zabránit dalším zraněním a možná i úmrtím.[3]
Jerry Jacobson koupil motor na aukci v roce 1998 a seděl v Ohio centrální železnice skladovací zařízení, které stále čeká na obnovu od roku 2009. Od roku 2016 v současné době v domě č Age of Steam Roundhouse v Sugarcreek, Ohio bezpečně z počasí. Prošel částečnou kosmetickou obnovou, která v současné době vylepšuje svůj celkový vzhled jako statický displej, ale od roku 2020 je pravděpodobné, že č. 1278 nebude nikdy brzy spuštěn pod parou.[1]
Reference
- ^ A b „CP 1278 - Ex Canadian Pacific 4-8-2 No. 1278“. Age of Steam Roundhouse. Age of Steam Roundhouse, LTD. Archivovány od originál 23. března 2012. Citováno 12. března 2012.
- ^ A b Roth, Jeffery B. (19. června 1995). „Muž kritický po výbuchu vlaku“. Gettysburg Times. Citováno 13. března 2012.
- ^ A b Holt (12. listopadu 1996). „Gettysburgská nehoda mohla být stejně katastrofická jako let 800 TWA'". Gettysburg Times. Citováno 13. března 2012.