Isotta Fraschini V.6 - Isotta Fraschini V.6
| V.6 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Píst letecký motor |
| Výrobce | Isotta Fraschini |
| První běh | 1917 |
The Isotta Fraschini V.6 byl italský šestiválcový, vodou chlazený, řadový pístový letecký motor pozdě první světová válka období, „V“ označovalo „Volo“ nebo „let“.[1] Jeho konstrukce byla docela typická pro současné letecké motory a používala šest litinových válců namontovaných v párech se společnými hlavami.
Varianty
- V.6
- V.6bis
Aplikace
- CANT 18
- Caproni Ca.4
- Caproni Ca.5
- Caproni Ca.61
- Macchi M.5
- Macchi M.7
- Piaggio P.6
- Savoia-Marchetti S.57
- SIAI S.13
- SIAI S.22
Specifikace (V.6)
Data z Gunston.
Obecná charakteristika
- Typ: Šestiválcový, vodou chlazený, řadový pístový motor
Součásti
- Palivový systém: Karburátor
- Chladící systém: Chlazený vodou
Výkon
- Výstupní výkon: 186 kW (250 k) při 1650 ot./min
Viz také
Srovnatelné motory
Související seznamy
Reference
- Poznámky
- ^ Gunston 1989, s. 82.
- Bibliografie
- Gunston, Bille. Světová encyklopedie leteckých motorů. Cambridge, Anglie. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Hirschauer, Louis; Dollfus, Charles, eds. (1921). L'Année Aéronautique: 1920-1921. Paris: Dunod. p. 123.
 | Tento letecký motor článku chybí některé (nebo všechny) jeho Specifikace. Pokud máte zdroj, můžete Wikipedii pomoci přidávat je. |