Siemens-Schuckert Dr.I - Siemens-Schuckert Dr.I
| Dr.I | |
|---|---|
| Role | Trojplošník stíhací letoun |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | Siemens-Schuckert |
| První let | Července 1917 |
| Počet postaven | 1 |
The Siemens-Schuckert Dr.I byl Němec jedno sedadlo trojplošník stíhací letoun poprvé vzlétl v roce 1917. Jeho vývoj a vývoj výkonnější, nedokončené varianty byl po programu letových zkoušek opuštěn.
Návrh a vývoj
Dr.I byl jednomístný trojplošník vyvinutý současně s Siemens-Schuckert D.II. Využilo to ploché strany trup dříve Siemens-Schuckert D.I dvojplošník spíše než zaoblené D.II. Stejně jako D.I byl Dr.III poháněn 110 hp (82 kW) Siemens-Halske Sh.I devět válec rotační motor.[1]
Stíhačka byla poprvé vzlétl v červenci 1917. Později ve svém vývojovém programu Dr.I havaroval a byl vážně poškozen. Siemens-Schuckert jej přestavěl, přestože přidal 2,90 m2 (31,2 čtverečních stop) do oblasti křídla.[1]
Konstrukce verze poháněné výkonnějším 110 hp (82 kW) Siemens-Halske Sh.III jedenáctválcový rotační motor, Dr.II, když byl opuštěn, byl velmi pokročilý.[1]
Specifikace (před rekonstrukcí)
Data z The Complete Book of Fighters str.529[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: Jeden
- Délka: 5,30 m (17 ft 5 v)
- Rozpětí křídel: 8,60 m (28 ft 3 v)
- Plocha křídla: 18,10 m2 (194,8 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 510 kg (1124 lb)
- Celková hmotnost: 695 kg (1532 lb)
- Elektrárna: 1 × Siemens-Halske Sh.I 9-válec rotační, 82 kW (110 k)
Výkon
- Čas do nadmořské výšky: 20,6 min až 4700 m (15,420 ft) po přestavbě