Torpédový dělový člun třídy poplachu - Alarm-class torpedo gunboat
 HMS Jasone | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Poplach- torpédový dělový člun třídy |
| Stavitelé: |
|
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Předcházet: | Ostrostřelec- torpédový dělový člun třídy |
| Uspěl | Vodní nymfa- torpédový dělový člun třídy |
| Postavený: | 1892–1893 |
| V provizi: | 1893–1924[1] |
| Dokončeno: | 11 |
| Ztracený: | 3 |
| Sešrotován: | 8 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Typ: | Torpédový dělový člun |
| Přemístění: | 810 tun |
| Délka: | 242 stop (74 m) |
| Paprsek: | 8,2 m (27 stop) |
| Návrh: | 12 ft 6 v (3,81 m) maximum |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 18,7 kn (34,6 km / h) |
| Doplněk: | 91 |
| Vyzbrojení: |
|
The Poplach- torpédový dělový člun třídy byla předposlední třída torpédový dělový člun postavený pro královské námořnictvo. Třída byla moderní rané torpédoborce, které byly rychlejší a vhodnější pro doprovod bitevní flotily. První světovou válkou byla třída buď prodána, převedena na podmořské depotní lodě nebo minolovky, nebo snížena na přístavní službu. Tři z třídy byli během první světové války ztraceni, když sloužili v roli minolovky.
Design
The Poplach třídy navrhl Sir William White v roce 1889 jako rozšířená verze jeho předchozí Ostrostřelec třída. Měli celkovou délku 242 stop (74 m),[1] paprsek 27 ft (8,2 m)[1] a výtlak 810 tun.[1] Byly vybaveny dvěma sadami vertikálních parních strojů s trojitou expanzí, dvěma lokomotivami a dvojitými šrouby. Toto uspořádání vyprodukovalo 3 500 označených koňských sil (2 600 kW),[1] což jim při nuceném ponoru dalo rychlost 18,6 uzlů (34,6 km / h).[1] Přepravovali mezi 100 a 160 tunami uhlí a obsluhovalo je 91 námořníků a důstojníků.[1]
Thornycroft Special - HMS Rychlý
Zatímco oficiálně zařazen do Poplach třída, Rychlý byl vlastně samostatný design. The Zákon o námořní obraně z roku 1889 povolil nákup Poplach- torpédový dělový člun třídy navržený podle návrhu John I. Thornycroft & Company a postavena na jejich dvoře v Chiswick. Rychlý byla nádoba se třemi trychtýři (ve srovnání s konstrukcí Admirality se dvěma trychtýři), ale klíčovým rozdílem bylo použití vodních trubkových kotlů místo kotlů lokomotivního typu; vyprodukovala nejméně 5 000 indikovaných koňských sil (3 700 kW) a dokázala dosáhnout rychlosti 20,5 uzlů (38,0 km / h). Použití vodorourkových kotlů bylo klíčovým prvkem nových torpédoborců, které by vyráběly torpédové dělové čluny (včetně Poplach třída) zastaralé.
Vyzbrojení
Při stavbě byla třída vybavena dvěma Zbraně QF 4,7 palce (12 cm) / 45 palců, čtyři 3-pounder zbraně a jeden Kulomet Gardner. Do prvních pěti plavidel bylo namontováno pět torpédových trubic o průměru 14 palců (360 mm), ale toto bylo změněno na tři 18palcové (450 mm) torpédo trubky ve zbytku třídy. Byly uspořádány jako dvojice otočných úchytů paluby, dvojice pevných úchytů paluby (vypuštěných v pozdějších plavidlech) a jedna trubka připevněná k přídi; byly poskytnuty tři přebíjení.[1]
Lodě
| název | Stavitel lodí | Stanoveno | Spuštěno | Dokončeno | Osud |
|---|---|---|---|---|---|
| Jasone | Naval Construction & Armament, Barrow | 7. září 1891 | 14. května 1892 | Červen 1893 | Stal se minolovkou v roce 1909. Potopen minou u západního pobřeží Skotska dne 7. dubna 1917 |
| Circe | Sheerness Dockyard | 11. ledna 1890 | 14. června 1892 | Květen 1893 | Stal se minolovkou v roce 1909. Prodáno za rozbití 30. července 1920 |
| On být | Sheerness Dockyard | 11. ledna 1890 | 15. června 1892 | 9. října 1894 | Stal se minolovkou v roce 1909. Depotní lodí pro ponorky se stal v roce 1910 (zachována děla). Prodáno za rozbití 22. října 1919 |
| Onyx | Laird Brothers, Birkenhead | 8. října 1891 | 7. září 1892 | Leden 1894 | V roce 1907 se stala depotní lodí pro ponorky (odstraněna výzbroj). Přejmenováno Vulcan II v červnu 1919 (nebo v dubnu 1920?). Prodán za rozbití v srpnu 1924 a prodán dne 9. října 1924 |
| Leda | Sheerness Dockyard | 25. června 1891 | 13. září 1892 | Listopadu 1893 | Stal se minolovkou v roce 1909. Prodáno za rozbití 14. července 1920 a rozděleno v Německu v roce 1922 |
| Poplach | Sheerness Dockyard | 25. června 1891 | 13. září 1892 | Březen 1894 | Prodáno za rozbití 9. dubna 1907 |
| Jaseur | Naval Construction & Armament, Barrow | 14. září 1891 | 24. září 1892 | Července 1893 | Prodáno 11. července 1905 |
| Renard | Laird Brothers, Birkenhead | 26. října 1891 | 6. prosince 1892 | Leden 1894 | Prodáno za rozbití 4. dubna 1905 |
| Niger | Naval Construction & Armament, Barrow | 17. září 1891 | 17. prosince 1892 | 25. dubna 1893 | Stal se minolovkou v roce 1909. Torpédováno kolem U-12 off Deal dne 11. listopadu 1914 |
| Rychlý | Thornycroft, Chiswick | 4. ledna 1892 | 18. května 1893 | 20. února 1894 | Stal se minolovkou v roce 1909. Potopen minou u Humberu 3. září 1914 |
| Antilopa | Devonport Dockyard | 21. října 1889 | 12. července 1893 | Květen 1894 | Snížen na přístavní služby v roce 1910 a používán jako cvičná loď v Devonportu. Prodáno za rozbití 27. května 1919 |
Viz také
Média související s Torpédový dělový člun třídy alarmu na Wikimedia Commons
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.