Seznam systémů železniční dopravy využívajících třetí železnici - List of rail transport systems using third rail
 | tento článek vyžaduje pozornost odborníka na toto téma. (Červen 2009) |
Třetí železnice působí převážně v městských oblastech. Pozoruhodné výjimky jsou (nebo byly) hlavní elektrické elektriky Jižní oblast britských železnic a několik meziměstských železnic v USA. V Evropě má horní kontakt třetí kolejnice tendenci být omezena na časně elektrifikované městské železnice (proudový vodič je obvykle ponechán nahý nahoře), na rozdíl od Severní Ameriky, kde má obvykle ochranný kryt. Pokrytý horní kontaktní vodič, který je považován za bezpečný, se také objevil u většiny severoamerických systémů postavených relativně nedávno. Moderní evropské systémy využívají převážně spodní nebo boční kontaktní napájecí kolejnice.
Existuje mnoho městských železničních systémů, včetně těch, které jezdí převážně v tunelech, které třetí železnici vůbec nepoužívají. Takové systémy lze nalézt v Asii, což mohlo být ovlivněno vzorcem nadzemního napájení, po kterém následuje Tokijské metro po roce 1960. Vše Jihokorejské systémy používat trolejové dráty (nebo pevné vodiče), stejně jako většina moderních pevnin Čínské metro. V Evropě mají nyní všechny významné španělské systémy napájení z dálky. Moderní městská železnice v Latinské Americe také používá trolejové dráty, i když s některými důležitými výjimkami.
Zvláštní skupinou spodních napájených železnic jsou gumové systémy. Ve skutečnosti může být obtížné je nade vší pochybnost zařadit. Mohou to být vlaky, ale jsou to stále železnice? A mají ještě „třetí“ kolejnice? Navzdory pochybnostem byly tyto vedené systémy zahrnuty do níže uvedeného seznamu.
Seznam neobsahuje potrubní systém tramvaje (vozíky), kdysi velmi populární v některých zemích, ale žádné nepřežily.
| Poznámky: | |
|---|---|
| t / c | horní kontakt; jiné mají napájecí lišty se spodním nebo bočním kontaktem (nebo typ kolejnice není znám) |
| gr / c | v kombinaci s vodící lištou gumové systémy (včetně lehkých metra, jako je VAL ) |
| před naším letopočtem | b / c - spodní kontakt |
Evropa
Spojené království
Bývalý:
- Giant's Causeway Tramway (vyvýšená třetí kolejnice; později nahrazena horním lanem)
- Bessbrook a Newry Tramway (t / c)
- Nadzemní železnice Liverpool (t / c)
- Manchester Victoria - Bury (u Lancashire a Yorkshire železnice ) (boční kontakt)
- Tyneside Electrics (t / c)
Švýcarsko
Bývalý:
- Chemin de fer Fribourg – Morat – Anet (1903–1947)
Asie
Japonsko
- Sapporo Chikatetsu - Namboku Line: gumové s centrální vodicí / vratnou kolejnicí a plochou napájecí kolejnicí (t / c), která je také jedním z pojezdů pro gumové pneumatiky; Tōzai a Tōhō Lines: gumové pláště s napájením o / h, plochá vratná kolejnice, která je také jednou z drah pro gumové pneumatiky a centrální vodicí kolejnice
- Nagoja Čikatetsu - Higashiyama, Meijō, Meikō Lines (t / c, kryté)
- Osaka Chikatetsu - kromě linek Sakaisuji, Nagahori Tsurumi-ryokuchi a Imazatosuji (t / c, kryté)
- Kinki Nippon Tetsudō - linka Keihanna (t / c, krytá)
- Železnice Kita-Osaka Kyuko (t / c, kryté)
Bývalý:
- Shin'etsu Line v průsmyku Usui Pass (Yokokawa-Karuizawa) - hlavní systém
- Komaki Peachliner (s gumou, ale napájení oddělené od vodicí kolejnice; uzavřeno v roce 2006)
Afrika
| Země | Umístění | Název systému | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Egypt | Káhira | Káhirské metro | Řádek 2 (Shobra - El Mounib) Řádek 3 (Attaba - Al Ahram) |
Severní Amerika
| Země | Umístění | Název systému | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Kanada | Montreal | Montreal Métro | (gr / c) |
| Toronto | Toronto metro a RT | (t / c, kryté) | |
| Vancouver | Vancouver SkyTrain | (t / c, kryté) | |
| Mexiko | Mexico City | Mexico City Metro | Všechny linky (gr / c), kromě linky A (režie) |
| Spojené státy | Chicago | Chicago 'L' | Chicago 'L' a metro, (t / c) |
| New York City | Airtrain JFK | ||
| Amtrak | Komplex Penn Station, severní a východní říční tunely na severovýchodním koridoru, empírový tunel a Sunnyside Yard pro naftové / elektrické motory a službu LIRR na stanici Penn (t / c, kryté) | ||
| Long Island Rail Road | Dojížděcí systém NYC (t / c, krytý); (Porce běží na naftu a naftu / elektrický hybrid) | ||
| Metro-severní železnice | Dojíždějící systém NYC (b / c); (Části běží na naftu a naftu / elektrický hybrid); (New Haven Line vlaky přepínají mezi třetí kolejnicí a horní trolejovou energií mezi Mount Vernon East a Pelham, rychlostí) | ||
| Newyorské metro | (t / c, kryté) | ||
| CESTA | (t / c, kryté) | ||
| Staten Island železnice | (t / c, kryté) | ||
| San Francisco | BART | (t / c, kryté) | |
| AirTrain SFO | (gr / c) | ||
| Washington DC | Washingtonské metro | (t / c, kryté) | |
| Boston | Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) | Červená, oranžová a modrá (částečně) řádky (t / c) | |
| Philadelphie | Dopravní úřad v jihovýchodní Pensylvánii (SEPTA) | Market-Frankford Line: (b / c, krytá), Broad St Line, trasa 100 do Norristown: (t / c, krytá) | |
| PATCO | (t / c, kryté) | ||
| Atlanta | MARTA | (t / c, kryté) | |
| Mezinárodní letiště Atlanta ODPOLEDNE | (gr / c) | ||
| Los Angeles | Metro v Los Angeles | Červená čára (t / c, zakrytá) | |
| Miami | Miami Metrorail | (t / c, kryté) | |
| Miami Metromover | (gr / c) | ||
| Baltimore | Baltimorské metro | (t / c, kryté) | |
| Detroit | Detroit People Mover | ||
| Chicago | Mezinárodní letiště O'Hare | Tranzitní systém (gr / c) | |
| Tampa | Mezinárodní letiště Tampa ODPOLEDNE | (gr / c) | |
| Denver | Denver mezinárodní letiště ODPOLEDNE | (gr / c) | |
| Seattle | Satelitní dopravní systém PM na letišti | (gr / c) | |
| Dallas | Mezinárodní letiště Dallas-Fort Worth ODPOLEDNE | (gr / c) | |
| San Juan, Portoriko | Tren Urbano | Polo zavěšená obrácená kolejnice[1] (před naším letopočtem?) |
Spojené státy
Bývalý:
- Světová kolumbijská expozice (Chicago, 1893) železnice (t / c)
- Pennsylvania železnice, příměstská síť New York - New Jersey (t / c, kryté)
- Albany & Hudson Railroad (t / c)
- Baltimore Belt Line, Baltimore a Ohio železnice
- Scioto Valley Traction Co. (Ohio) (t / c?)
- Železnice Oneida (NY Central RR )
- Tunel v Detroitu (Detroit - Windsor), Michigan centrální železnice
- Michigan Rly .: Grand Rapids - Kalamazoo a odbočky
- Central California Traction Co. (Oblast Sacramento)
- Sacramento severní železnice (t / c)
- Laurel Line (Scranton /Wilkes-Barre, PA)
- Aurora Elgin a Chicago Railroad (t / c)
- Klíčový systém - zapnuto San Francisco – Oakland Bay Bridge (t / c, kryté)
- Jacksonville VAL (gr / c)
- Pobočka Nantasket Beach; Greenbush Line Braintree-Cohasset, příměstské New Haven železnice, (t / c, střed stopy)
Jižní Amerika
| Země | Umístění | Název systému | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Argentina | Trenes de Buenos Aires | Železnice Mitre a Sarmiento | |
| Buenos Aires | Metrovías | Železnice Urquiza, metro B Buenos Aires (t / c, kryté) | |
| Brazílie | Metrô - Cia de Transporte Metropolitano de São Paulo | (b / c), kromě linky 5 (režie) a 15 (jednokolejka) | |
| Metro Rio de Janeiro | (t / c, částečně zakryté) | ||
| Metro Brasília | (před naším letopočtem) | ||
| Chile | Metro v Santiagu | (gr / c), kromě řádku 4 (t / c) | |
| Venezuela | Caracas | Caracas Metro |