James Courtney - James Courtney
James Courtney | |
---|---|
![]() James Courtney dirigoval „Frank the tank“. | |
Národnost | ![]() |
narozený | 29. června 1980 Sydney, Nový Jížní Wales | (stáří40)
Supercars Record | |
Číslo auta | 44 |
Současný tým | Tickford Racing |
Série šampionátů | 1 (2010 ) |
Závody | 449 |
Závod vyhrává | 15 |
Pódium končí | 59 |
Pole position | 10 |
Pozice mistrovství 2020 | 13. (1476 bodů) |
James Anthony Courtney (narozen 29. června 1980) je australský závodní jezdec soutěžící v Mistrovství Supercars Virgin Australia. V současné době řídí číslo 44 Ford Mustang GT pro Tickford Racing. Courtney vyhrál Série mistrovství V8 Supercar 2010 řízení pro Dick Johnson Racing tým.[1]
Courtney závodila a byla úspěšná v několika dalších kategoriích, z nichž většina je považována za odrazový můstek Formule jedna. Byl Mistr světa v motokárách juniorů v roce 1995 a ve světě Formule A Šampion v roce 1997.[2] Byl Britská formule Ford mistr v roce 2000 a překonal rekord v vítězství většiny závodů Formule Ford v jedné sezóně. Jel pro Jaguár Juniorský Formule tři tým v roce 2001, působivě vyhrál svůj první závod F3 při svém debutu na F3. Byl také testovacím jezdcem pro Jaguar Formule jedna tým. Zranění při vysokorychlostní testovací havárii v Monze v roce 2002 v důsledku selhání zadního křídla automobilu Jaguar F1 vedlo k tomu, že v tomto roce vynechal některé závody Britské mistrovství Formule 3 takže nemohl získat titul - i když v té fázi ho snadno vedl. V roce 2003 byl Celo-japonská formule tři šampion pro TOM'S tým.[3] V letech 2004 a 2005 závodil v Celý japonský šampionát cestovních vozů pro Toyota.
James Courtney je řízen BTCC /TOCA šéf Alan J. Gow, který se zasloužil o svou kariéru v evropském open-wheeleru, který vedl k jeho testovací roli u Jaguar Racing. Objevil se v sezóně 2007 Tanec s hvězdami, na Sedm Network.
Testovací havárie Jaguar F1
Při testování pro Jaguar Racing Formule jedna tým v Monza v roce 2002 selhalo zavěšení zadních kol u Courtneyho auta a poslalo ho do bariéry rychlostí 306 km / h. Vůz narazil takovou silou, že se odrazil od zdi rychlostí 70 km / h, což způsobilo, že Courtney utrpěla náraz odhadovaný na 67 G. Když se probral, našel muže, který ho vytáhl z vraku, několikanásobného mistra světa Michael Schumacher kdo byl na testování obvodu pro Ferrari křičel na něj a snažil se překládat pro italské traťové maršály, kteří neuměli anglicky. Courtney se „vyděsil“, když zjistil, že nemůže hýbat pravou stranou těla a krvácí mu z očí. Vysvětlil, že „trvalo mi rok, než jsem se vzpamatoval. Nemohl jsem chodit, aniž bych dostal migréna. Cokoli by to spustilo. Hluk, světlo, cokoli. “[4] Courtney také odhalil, že několik týdnů po nehodě neviděl, a že se v tu chvíli rozhodl, že se už nikdy nebude bát havárie, když uvedl: „Je konec, pokud se bojíte. Je to všechno nebo nic.“[5]
Mistrovství Supercars
James Courtney debutoval ve V8 Supercars v roce 2005 s Holden Racing Team ve vytrvalostních závodech se spolujezdou s Jim Richards ale těšil se omezenému úspěchu.
Stone Brothers Racing
V roce 2006 nastoupil do týmu Ford Stone Brothers Racing nahradit dvojnásobného šampiona Marcos Ambrose. Havaroval s autem při debutu v Adelaide, ale vzpamatoval se a skončil třetí v 2006 Bathurst 1000 a navázal na to druhým místem v 2007 Bathurst 1000. Dne 19. července 2008 Courtney shromáždil svůj první Super8 V8 vyhrajte závod a vyjměte závod jednoho z města Ipswich 400 v Závodní dráha Queensland. Skončil rok šestý v šampionátu.
Dick Johnson Racing
V roce 2009 přešel na Dick Johnson Racing. Dostal zcela nový Triple Eight Race Engineering postavený Ford FG Falcon a mnozí ho považovali za vážnou hrozbu pro titul. Na začátku roku se to nepovedlo a začátek sezóny byl poznamenán nehodou. Courtney zvítězila na nových akcích v Townsville a Sydney a zakončila rok na sedmém.
V roce 2010 si Courtney vybojoval dosud nejlepší sezónu s pódiovými umístěními v Adelaide, Melbourne GP a Hamiltonu a pěti vítězstvími v závodech; po dvou na Queensland Raceway a Winton a po jednom v Sandownu. Vyhrál seriál V8 Supercar Championship 2010, před mistrem V8 Supercar 2009 Jamie Whincupem. Je to poprvé za 15 let, kdy šampionát vyhrál Dick Johnson Racing. V bezprostřední sezóně však Courtney podepsal smlouvu o opuštění týmu a připojení se k týmu Holden Racing.[6]
Walkinshaw Andretti United
Od vstupu Walkinshaw Andretti United Courtney dosáhla omezeného úspěchu, když zvítězila pouze na jednom závodě 2011 Yas V8 400. Po svém vítězství v Abú Dhabí bojoval během sezóny s malým úspěchem na většině kol s nejlepším výsledkem 4. v Adelaide. Poté dosáhl 2. místa v Sandownu. Skončil desátý v šampionátu 2011 s 1869 body, zatímco jeho týmový kolega Garth Tander skončil pátý s 2574 body a šampionem 2011 Jamie Whincup nashromáždil 3168 bodů.
Po prvním závodě závodu v roce 2012 se Clipsal 500 na pouličním okruhu v Adelaide byl v šampionátu na 28. místě.
Courtney si udržel své místo v týmu Holden Racing pro rok 2012 po boku Gartha Tandera. Courtneyho sezóna začala havárií u Clipsal 500 Adelaide v závodě 1 a 25. v závodě 2. V prvním závodě v roce pak skončil na 18. místě Symmons Plains ale v závodě 2 zaznamenal impozantní 8. místo. V šampionátu nyní sedí na 21. místě se 171 body, zatímco Tander je na 6. místě s 368 body.
Courtney odseděla poslední čtyři závody série mistrovství 2013 po těžkém incidentu během závodu 32 na Okruh Grand Prix na ostrově Phillip. Když Courtney vstoupila do zatáčky 4 vlásenky (Honda Corner), vymkla se kontrole Alexandre Prémat poté, co utrpěl delaminovanou pneumatiku, se po nárazu do mírného mohyly v trávě těžce dotkl zadní části vozu řidiče automobilu Jamese Courtneyho. Incident způsobil značné škody na obou automobilech, včetně prasknutí bezpečnostních tyčí Courtneyho auta. Oba vozy nevyhnutelně nemohly soutěžit v následujících dvou závodech, které se konaly o víkendu. James utrpěl slzu v pravém čtyřhlavém svalu a zlomeninu holenní kosti. Spolujezdec vytrvalostní HRT Nick Percat nahradil jej na posledních dvou závodech sezóny na Sydney 500.[7]
Courtney ustoupil od 2015 Sydney Motorsport Park Super Sprint poté, co utrpěl zranění hrudníku, když stál v boxové uličce, když byl zasažen vzdušným kusem kovového značení foukaného vzduchem nízko letícím vrtulníkem Navy. Byl přijat do nemocnice se dvěma zlomenými žebry a propíchnutými plícemi. Spolujezdec vytrvalosti Jack Perkins nahradil Courtneyho, zatímco se zotavil v nemocnici.[8] Dne 26. srpna 2015, Courtney potvrdil, že se neúčastní Sandown 500, aby se zotavil ze svých zranění.[9] Na Bathurst 1000 bylo rozhodnuto na poslední chvíli, kde se rozhodl nezávodit. Vrátil se na Gold Coast 600 a v neděli vyhrál závod na 300 km Perkins.
Osobní život
Courtney je rozvedená a má dceru jménem Zara a mladšího syna jménem Cadel. Courtney se narodila s dvojčetem a bydlí poblíž Gold Coast, Queensland. Udělal to od té doby, co řídil Stone Brothers Racing v roce 2006. Je nadšencem kvalitních hodinek a řídí HSV GTS.[10]
V krátkém rozhovoru pro časopis „Australian Muscle Car“ pro vydání z listopadu / prosince 2013 Courtney odhalila, že jeho první auto bylo Datsun 1200 ute poháněn přeplňovaným 2,0litrovým motorem. Auto popsal jako „bláznivé“ a že „točí zadní kola na pátém rychlostním stupni, žádný problém“. Když se přestěhoval do Anglie, aby pronásledoval Formule Ford, dal auto svému otci k použití, který jej zase předal své sestře, než bylo prodáno, ačkoli Courtney prozradil, že si přeje, aby si nyní mohl auto koupit zpět.
Kariérní výsledky

Kompletní výsledky Super GT
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Tým TOM'S | Toyota Supra | GT500 | TAI 11 | SUG 3 | SEP 5 | TOK 5 | STK 4 | AUT 6 | SUZ 6 | 6. | 44 | |
2005 | Tým TOM'S | Toyota Supra | GT500 | Dobře 2 | FUJ 10 | SEP 3 | SUG 3 | STK 7 | FUJ 5 | AUT 8 | SUZ 5 | 4. místo | 60 |
Výsledky Mistrovství Supercars
Bathurst 1000 výsledků
Rok | tým | Auto | Spolujezdec | Pozice | Kola |
---|---|---|---|---|---|
2005 | Holden Racing Team | Holden Commodore VZ | ![]() | DNF | 7 |
2006 | Stone Brothers Racing | Ford Falcon BA | ![]() | 3. místo | 161 |
2007 | Stone Brothers Racing | Ford Falcon BA | ![]() | 2. místo | 161 |
2008 | Stone Brothers Racing | Ford Falcon BA | ![]() | 3. místo | 161 |
2009 | Dick Johnson Racing | Ford Falcon FG | ![]() | 24 | 131 |
2010 | Dick Johnson Racing | Ford Falcon FG | ![]() | 5 | 161 |
2011 | Holden Racing Team | Holden Commodore VE | ![]() | 7. | 161 |
2012 | Holden Racing Team | Holden Commodore VE | ![]() | 4. místo | 161 |
2013 | Holden Racing Team | Holden Commodore VF | ![]() | DNF | 85 |
2014 | Holden Racing Team | Holden Commodore VF | ![]() | 13 | 160 |
2016 | Holden Racing Team | Holden Commodore VF | ![]() | 13 | 161 |
2017 | Walkinshaw Racing | Holden Commodore VF | ![]() | 19 | 147 |
2018 | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB | ![]() | DNF | 33 |
2019 | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB | ![]() | 3. místo | 161 |
2020 | Tickford Racing | Ford Mustang Mk.6 | ![]() | 10. | 161 |
Reference
- ^ „Courtney tvrdí, že Holdsworth vyhrává dramatický závod“. V8 Supercars Australia. 5. prosince 2010. Archivovány od originál dne 7. ledna 2011. Citováno 1. března 2014.
- ^ Bob Jennings (1. listopadu 2005). "Courtney rychle pryč ze značky". Sydney Morning Herald. Citováno 5. března 2006.
- ^ "Dějiny". TOM's Co. Ltd.. Citováno 1. března 2014.
- ^ "Vrak F1 vedl k australskému titulu pro bývalého testera". Motorsport.com. 6. prosince 2010. Citováno 1. března 2014.
- ^ "'To pro něj mohlo být. Jen bych se rozpadl, kdyby se někdy něco takového stalo'". The Daily Telegraph (Austrálie). 27. listopadu 2013. Citováno 1. března 2014.
- ^ „Šampión super8 V8 James Courtney podepisuje závodní tým Toll Holden Racing“. hrt.com.au. 14. prosince 2010. Archivovány od originál dne 31. prosince 2012. Citováno 14. prosince 2010.
- ^ „Courtney Miss Miss Driving at Season Finale“. Super8 V8. 26. listopadu 2013. Archivovány od originál dne 26. listopadu 2013. Citováno 1. března 2014.
- ^ „James Courtney zmeškal zranění vozu Sandown V8 Supercars. Australian Broadcasting Corporation. 23. srpna 2015.
- ^ „Courtney vylučuje Sandown“. Super8 V8. 26. srpna 2015.
- ^ CNET (12. srpna 2010). „Rychlý rozhovor s Jamesem Courtneym“. CNET. Citováno 12. srpna 2010.
externí odkazy
- „Oficiální web Jamese Courtneyho“. Citováno 10. dubna 2007.
- „Řidiči supercarů Caltex Racing V8“. Archivovány od originál dne 8. února 2006. Citováno 5. března 2006.
- „Johnson a Courtney potvrdili pro Jim Beam Racing v roce 2009“. Citováno 6. února 2009.
- Profil na závodní referenci
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Nicolas Kiesa | Britská formule Ford Mistr 2000 | Uspěl Robert Dahlgren |
Předcházet Takashi Kogure | Celo-japonská formule tři Mistr 2003 | Uspěl Ronnie Quintarelli |
Předcházet Jamie Whincup | Vítěz soutěže Série mistrovství Supercar V8 2010 | Uspěl Jamie Whincup |
Předcházet Shane van Gisbergen | Vítěz soutěže Clipsal 500 2014 -2015 | Uspěl Nick Percat |
Ocenění a úspěchy | ||
Předcházet Grant Denyer | Cena Mike Kable Young Gun 2006 | Uspěl Dale Wood |
Předcházet Will Davison | Medaile Barryho Sheena 2010 | Uspěl Craig Lowndes |