Dopravní systém těžkých zařízení - Heavy Equipment Transport System

Transportní systém těžkých zařízení (HETS) je název americké armády logistika dopravní systém vozidla, jehož hlavním účelem je přeprava M1 Abrams nádrž. Používá se také k přepravě, nasazení a evakuaci obrněné transportéry, samohybné dělostřelectvo, obrněné buldozery a další těžká vozidla a vybavení.
Současné vozidlo americké armády používané v této roli je Oshkosh -postavený M1070 tahač v konfiguracích A0 a A1, který je připojen k a DRS Technologies Návěs M1000.[1] Tato kombinace nahradila dřívější Oshkosh - postavený tahač M911 a návěs M747.
M1070 a M1000

Splnit požadavek americké armády na přepravu hlavního bojového tanku řady M1 Abrams (MBT) Oshkosh Truck Corporation (nyní Oshkosh Defense) navrhla M1070. Byla uzavřena smlouva na 1044 kusů M1070, přičemž výroba začala v červenci 1992.[2] Konečná smlouva americké armády na původní verzi A0 vyžadovala 195 vozidel. Ty byly dodány v období od března 2001 do března 2003. Do americké armády bylo dodáno celkem 2 488 verzí A0.[2] Po rozsáhlém používání byly některé modely M1070 Oshkoshem resetovány na původní standard sestavení.[2]
Model M1070E1 byl vyvinut v polovině 90. let ve spolupráci s americkou armádou jako možný technologický program pro vkládání (TIP) pro M1070. Nebyly zadány žádné objednávky.[2]
V březnu 2008 Oshkoshova obrana oznámila zadání zakázky od americké armády na zahájení inženýrství a počáteční výroby nové generace HET.[2] Oshkosh oznámil v říjnu 2010 svou první objednávku na dodávku pro M1070A1 HET. Výroba modelu M1070A1 byla ukončena v srpnu 2014 a bylo vyrobeno 1591 nových vozidel.[2]
Přívěs M1000 se používá u traktorů M1070A0 a M1070A1.[3] M1000 byl původně vyvinut jako soukromý podnik společností Southwest Mobile Systems (později Systems & Electronics Inc (SEI), nyní Technologie DRS ) jako odpověď na možný požadavek americké armády na přepravu MBT M1 a M1A1. V roce 1989 zadala americká armáda výrobní zakázku na 1 066 jednotek M1000. Do července 2009 bylo objednáno více než 2 600 přívěsů M1000.[2]
- M1070]] a M1000 jsou oba přepravitelné vzduchem společností C-5 Galaxy nebo C-17 Globemaster III letadlo.
- M1070 nahradil Scammell Commander jako Britská armáda transportér těžkých tanků v roce 2001. Britská verze (M1070F ) je v souladu s evropskou legislativou o emisích (EURO III).
Předchozí transporty těžkých strojů
Transportér tanků M25
The Transportér tanků M25 byl těžký přepravník tanků a nádrž vyprošťovací vozidlo použito v druhá světová válka a dále Americká armáda. Přezdíval Dračí vůz, M25 se skládal z obrněného traktoru 6 × 6 (M26) a 40tunový přívěs (M15).
M746 / M747 - M911 / M747


Před rokem 1993 americká armáda zaměstnávala Komerční transportér těžkých zařízení (C-HET), který sestával buď z M746 nebo Tahač M911 a Návěs M747.
- M746 byl 8 × 8 22 1/2-ton traktor postavený Ward LaFrance od roku 1975 do roku 1977. Bylo postaveno přibližně 125–185.
- The zvednout nápravu 8×6 Oshkosh M911 nahradil M746 po roce 1977.[4]
Během operací Pouštní štít a Pouštní bouře vozidla M911 byla použita především k tažení M1 Abrams tanky. Při zatížení přesahujícím 60 tun však prokázali špatnou životnost. Některé z nich stále slouží jako těžké transporty jiného vojenského vybavení, například zařízení pro manipulaci s nákladem.
Obecné charakteristiky
Traktor M911 | Traktor M746 | Přívěs M747 | |
---|---|---|---|
Délka: | 30 stop | 27 stop | 48,2 stop |
Šířka: | 9,5 stop | 10 stop | 11,5 stop |
Výška: | 11,8 stop | 10 stop | 6,8 stop |
Hmotnost: | 26,3 tuny | 25,8 tuny | 17,1 tuny |
Rychlost: | 43 mil za hodinu | 38 mil za hodinu | N / A |
Rozsah: | 614 mil | 200 mil | N / A |
Osádka: | 2 | 2 | N / A |
Motor: | 430 k Detroit Diesel Series 92 (8V92TA) | 12 cyl Detroit Diesel 12V71T, 600 koní při 2500 otáčkách za minutu | |
Přenos: | 5stupňová automatická | N / A |
Operátoři
Egypt (Oshkosh M1070)
Řecko (Oshkosh M911)
Irák (Oshkosh M1070)
Izrael (DRS M1000)
Jordán (Oshkosh M1070
Maroko (Oshkosh M911)
Omán (Oshkosh M911)
Saudská arábie (Oshkosh M1070 / Oshkosh M911)
Súdán (Oshkosh M911)[5]
Thajsko (Oshkosh M911)[5]
Spojené arabské emiráty (Oshkosh Global HET)
Spojené království (Oshkosh 1070F)
Spojené státy (Oshkosh M1070 / Oshkosh M911)
Jemen (Oshkosh M911)[5]
Viz také
- Seznam amerických vojenských vozidel podle čísla modelu
- Dragon Wagon (disambiguation)
- SLT 50 Elefant
- Actros obrněný těžký podpůrný systém vozidla
- Přepravník loděnic
- Přepravník tanků
externí odkazy
- Detaily projektu Oshkosh 1070F
- US Army Fact File M1070 Heavy Equipment Transporter
- Web společnosti Oshkosh Corporation
- Web obrany Oshkosh Corporation; Stránka M1070A1
Reference
- ^ „Transportní systém těžkých zařízení (HETS)“. United States Army Acquisition Support Center. 15. října 2005. Citováno 8. srpna 2017.
- ^ A b C d E F G „Oshkosh M1070 a M1070A1 (8 × 8) Heavy Equipment Transporters (HETs) a návěs M1000“. Shaun C Connors z IHS Jane a Christopher F Foss. 2015-08-27. Citováno 2015-09-22.
- ^ „TECHNICKÝ MANUÁL NÁVOD K OBSLUZE PRO NÁKLADNÍ AUTOMOBIL, TRAKTOR, 8X8 M1070 A1 NSN 2320-01-564-6882“. Americká armáda. Citováno 2015-09-28.
- ^ „Vojenské muzeum Fort Snelling“. Archivovány od originál dne 2006-09-21. Citováno 2006-11-15.
- ^ A b C „Příloha C dodatek II“. Technická příručka americké armády pro prodej zahraničních vojenských zařízení: Posuzování a opravy škod na Battlefieldu (PDF). Washington, DC, 18. prosince 1987. s. 264 (C-4). TM 9-2320-356-BD.