Björn Wirdheim - Björn Wirdheim
Björn Wirdheim | |
---|---|
![]() Wirdheim v srpnu 2016 | |
Národnost | ![]() |
narozený | Växjö, Švédsko | 4. dubna 1980
Super GT kariéra | |
Debutová sezóna | 2006 |
Současný tým | R'Qs Motor Sports |
Číslo auta | 22 |
Bývalé týmy | Team LeMans, Kondo Racing, Gainer |
Začíná | 92 |
Vyhrává | 4 |
Pódia | 22 |
Poláci | 2 |
Nejrychlejší kola | 5 |
Nejlepší povrch | 2. v 2013, 2014 |
Předchozí série | |
1996 1996–97 1998 1998–99 2000–01 2002 –03 2003 –04 2005 2006 2006 –07 2016 | Formule Ford Švédsko SSK Švédsko Formule Ford 1600 Formule tři severská Formula Palmer Audi Německé mistrovství formule tři Mezinárodní formule 3000 Formule jedna testování Světová série Champ Car Camaro Cup Švédsko Formula Nippon Skandinávský šampionát cestovních vozů |
Mistrovské tituly | |
2015 2003 1997 | Evropská série Le Mans Mezinárodní formule 3000 švédský Formule Ford 1600 |
Björn Karl Michael Wirdheim (narozen 4. dubna 1980) je švédský profesionál závodní řidič. Je synem Örnulf Wirdheim, také závodník. Björn začal závodit motokáry, který závodil ve svém prvním závodě ve věku 10 let. Jeho dosavadním hlavním úspěchem se stává Mezinárodní formule 3000 Šampion v roce 2003.
Kariéra
Narozen v Växjö Wirdheim začal závodit na motokárách ve věku deseti let, až do věku patnácti let, když vyhrál mistrovství jižních švédských motokár. V roce 1996 postoupil do monopostu ve švédštině Formule Ford 1600 Junior Championship, kde získal v roce 1997 mistrovský titul se 17 vítězstvími. V letech 1998 a 1999 závodil v Formula Palmer Audi Mistrovství, dosažení dvou umístění na stupních vítězů.
Mezinárodní formule 3000

V roce 2000 přešel na Německé mistrovství formule tři. Poté, v průběhu roku 2001, kromě vítězství v Nürburgring a Kroužek A1, vzal tři pólové pozice včetně jednoho v Velká cena Macaa. V sezóně 2002 přešel Wirdheim, tentokrát k mezinárodní formuli 3000 Arden International. Skončil celkově čtvrtý, kromě toho, že byl jmenován nováčkem roku, a pomohl Ardenovi vyhrát týmový titul v šampionátu.
Wirdheim zůstal s Ardenem v následující sezóně 2003 to by se osvědčilo jak pro tým, tak pro řidiče. V šampionátu dominoval natolik, že na konci sezóny byla zavedena povinná zastávka v boxech pro výměnu pneumatik ve snaze vyrovnat výhodu, ale Arden dokázal celkově udělat lepší zastávky v boxech než jiné týmy a přesto se dostal na vrchol. Wirdheim se stal prvním Švédem, který vyhrál šampionát v jeho 19leté historii, lámal se Justin Wilson předchozí rekord s největším počtem získaných bodů v jedné sezóně série. Nicméně v Monako, když jedete na snadnou výhru v ulicích města Monte Carlo, Wirdheim zpomalil, aby zamával své pit-posádce v domnění, že už vzal šachovnicovou vlajku a byl předjet Nicolas Kiesa, metrů od skutečné cílové čáry.

Na konci roku 2003 si Wirdheim všimli někteří Formule jedna šéfové týmu, kteří mu dávají příležitost testovat s oběma Jordán a BAR. Poté, co odmítl nabídku řídit Champ Car, podepsal Wirdheim smlouvu Jaguár jako třetí jezdec provádějící páteční testování týmu o víkendech Grand Prix Formule 1 během sezóny 2004.
Champ Car
Pro sezónu 2005 se Wirdheim obrátil na Světová série Champ Car připojit se k závodnímu týmu HVM. Běží bývalý Pacifik Šéf týmu F1 Keith Wiggins, tým byl podfinancován poté, co ztratil předchozí Herdez podpora a nedostatek testování ztížil tým konkurenceschopnosti týmu. Po průměrných výsledcích se Wirdheim a tým rozhodli rozdělit cesty po 11 závodech do sezóny.
Nedávná kariéra
Wirdheim od té doby soutěžil v japonštině Formula Nippon série. Jízda pro Tým Pampeliška, tým se dvěma šampionáty konstruktérů a jedním titulem jezdců, skončil Wirdheim na šampionátu 2006 na 6. místě, s nejlepším jedním druhým místem a s týmem pokračoval v roce 2007. Závodil v Super GT od roku 2006 skončil na 2. místě v šampionátu v letech 2013 a 2014. V roce 2016 spojí své závazky v Super GT s pohonem pro Flash Engineering v Skandinávský šampionát cestovních vozů.
Wirdheim, který v roce 2018 přijal novou výzvu jako televizní komentátor Formule 1 pro Viasat, hostoval ve skandinávském poháru Porsche Carrera. V roce 2018 Wirdheim také vyhrál třídu 1966-1972 Velká historická cena Monaka v Března 711.
Závodní rekord
Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Arden Team Rusko | INT 5 | IMO 7 | KOČKA 8 | A1R 2 | PO Ret | NÜR 6 | SIL 6 | MAG Ret | HOC 2 | HUN 4 | LÁZNĚ Ret | MNZ 1 | 4. místo | 29 |
2003 | Arden International | IMO 1 | KOČKA 2 | A1R 2 | PO 2 | NÜR 13 | MAG 2 | SIL 1 | HOC 2 | HUN 2 | MNZ 1 | 1. místo | 78 |
Dokončete účast Formule 1
(klíč)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Jordan Ford | Jordán EJ13 | Brod V10 | AUS | MAL | PODPRSENKA | SMR | ESP | AUT | PO | UMĚT | eur | FRA | GBR | GER | HUN | ITA TD | USA TD | JPN | - | - | ||
2004 | Jaguar Racing | Jaguár R5 | Cosworth V10 | AUS TD | MAL TD | BHR TD | SMR TD | ESP TD | PO TD | eur TD | UMĚT TD | USA TD | FRA TD | GBR TD | GER TD | HUN TD | BEL TD | ITA TD | CHN TD | JPN TD * | PODPRSENKA TD | - | - |
* ve skutečnosti neběžel kvůli špatnému počasí
Kompletní výsledky Champ Car
(klíč)
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | HVM Racing | LBH 12 | MTY 8 | MIL 15 | POR 9 | CLE 15 | TOR 15 | EDM 15 | SJO 8 | DOUPĚ 11 | MTL 13 | LVG 6 | SRF | MXC | 14 | 115 |
Kompletní výsledky Formula Nippon
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Pampeliška Racing | FUJ 4 | SUZ 2 | STK 4 | SUZ Ret | AUT 6 | FUJ 6 | SUG 6 | STK 11 | SUZ 9 | 6. | 13.5 |
2007 | Pampeliška Racing | FUJ 4 | SUZ 13 | STK 11 | Dobře 11 | SUZ 2 | FUJ 8 | SUG Ret | STK 7 | SUZ 8 | 9 | 17 |
Kompletní výsledky Super GT
Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship
Rok | Účastník | Třída | Auto | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Greaves Motorsport | LMP2 | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL | LÁZNĚ | LMS | SÃO 4 | COA | SHA 5 | BHR 3 | 17 | 18 | |
GAINER International | FUJ 3 |
Kompletní výsledky evropské série Le Mans
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Greaves Motorsport | LMP2 | Gibson 015S | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL 1 | IMO 4 | RBR 4 | LEC 1 | EST 2 | 1. místo | 93 | |
2016 | Krohn Racing | LMP2 | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL 4 | IMO 6 | RBR | LEC | LÁZNĚ | EST | 16. den | 20 |
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Flash Engineering | Saab 9-3 | SKÖ 1 | SKÖ 2 | MUŽ 1 2 | MUŽ 2 4 | A 1 5 | A 2 4 | FAL 1 4 | FAL 2 Ret | KAR 1 5 | KAR 2 1 | SOL 1 2 | SOL 2 Ret | KNU 1 4 | KNU 2 3 | 4. místo | 220 |
externí odkazy
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Sébastien Bourdais | Mezinárodní formule 3000 Mistr 2003 | Uspěl Vitantonio Liuzzi |
Předcházet Oliver Webb Nelson Panciatici Paul-Loup Chatin | Evropská série Le Mans Mistr 2015 S: Jon Lancaster & Gary Hirsch | Uspěl Harry Tincknell Giedo van der Garde Simon Dolan |