Middlewich železniční stanice - Middlewich railway station - Wikipedia

Middlewich
Železniční trať severně od A54 ve Middlewichi (zeměpisná 5322801) .jpg
Umístění bývalé stanice (2017)
UmístěníMiddlewich, Cheshire East
Spojené království
Odkaz na mřížkuSJ707664
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostLondýn a severní západní železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Londýnská oblast britských železnic Midland
Klíčová data
1. července 1868Otevřeno
4. ledna 1960Uzavřeno pro cestující[1]
27. listopadu 1967Uzavřeno pro nákladní dopravu[2]

Middlewich železniční stanice sloužil Cheshire, Anglie, sůl -produkční město Middlewich mezi lety 1868 a 1960. Leželo na odbočce z Sandbach na Northwich. Sdružení uživatelů železnice Mid Cheshire vede kampaň za znovuotevření trati pro osobní dopravu a výstavbu nové stanice v Middlewichi.

Stanice stála na odbočce, která byla primárně postavena, aby sloužila průmyslovým odvětvím mezi Sandbachem a Northwichem. Většina příjmů pocházela ze solných dolů v Cheshire, než přešla její doprava na silniční dopravu. Chemické továrny také používaly větev s vlečkami sloužící větším továrnám. Stanice Middlewich měla značný sklad zboží pro nákladní a balíkovou kancelář pro veřejné použití. S ukončením osobní dopravy je pobočka Middlewich nadále využívána v nákladních vlacích a pro příležitostné odklony vlaků.

Dějiny

Cestující

Odbočka a stanice Middlewich byly postaveny Londýn a severní západní železnice (LNWR) v letech 1867-1868. Železniční trať byla dokončena v listopadu 1867 a původně ji používaly nákladní vlaky.[3] Stanice byla dokončena později a byla otevřena pro cestující dne 1. července 1868.[1] Byla přijata opatření pro zdvojnásobení trati v případě dostatečné poptávky, ale tato možnost nebyla nikdy uplatněna.[4] Provozoval by ji London Midland & Scottish Railway (LMSR) po železničním seskupení od 1. ledna 1923.

Služby cestujícím provozované mezi Crewe přes Sandbach do Middlewichu a Northwich. Některé vlaky couvly v Northwichi a poté pokračovaly Hartford a Greenbank a pak po krátkém úseku Hlavní linka západního pobřeží (WCML) do Acton Bridge. V roce 1885 zahájila LNWR ve všední dny průjezdnou přepravu Manchester Oxford Road přes Northwich do Middlewiche a dále do London Euston.[3]

Například v červenci 1922 jezdilo denně devět vlaků do Crewe do Northwiche, z nichž pět pokračovalo na Acton Bridge. Z Crewe a zpět do Crewe jezdil další ranní vlak, který se otočil v Middlewichi.[5] Odjíždějící služba z Manchesteru v 10:30 by vyzvedla cestující na hlavních stanicích do Northwiche a volala v Middlewichi v 11:30. Vůz dosáhl Crewe v 11:50, kde se parní lokomotiva odpojila a vozík byl připojen k Liverpool do Euston express, hlavní město dorazí v 15:10. Služba na sever opustila Euston ve 14:30 a do Middlewiche se dostala v 18:10.[6] Služby Eustonovi přestaly druhá světová válka.

V srpnu 1946 byla místní osobní doprava snížena na šest vlaků v každém směru mezi Crewe, Middlewich a Northwich, z nichž každý nabízí pouze ubytování ve třetí třídě.[7] LMSR byl znárodněn Britské železnice dne 1. ledna 1948 a pobočku poté provozovala London Midland Region

Zastaví

Vzhledem k tomu, pobočka byla 9 mil (14 km) na délku, s pouze jedním hlavním nádražím v Middlewich, LNWR rozhodl postavit dvě železniční zastávky s cílem zlepšit vybavení pro cestující v této lokalitě. Cledford Bridge Halt byla umístěna mezi Sandbachem a Middlewichem a byla otevřena v lednu 1911.[8] Billinge Green Halt byl umístěn mezi Middlewich a Northwich a otevřen v roce 1915.[9] Obě zastavení byla uzavřena LMSR dne 2. března 1942.

Uzavření

Stanice Middlewich sdílela společné zkušenosti s drastickým omezením služeb během války a po letech. Počet cestujících nikdy nebyl nijak zvlášť vysoký, místo toho podstatně větší část tržeb těžila její nákladní doprava.[4] V lednu 1956 nabízela osobní doprava pouze čtyři vlaky třetí třídy pouze ve všední dny, v neděli žádné. Na rozdíl od mnoha jiných linek nebyly služby po roce 1956 zvýšeny. Stanice se stala obětí pre Bukové řezy uzavírací program s tím, že pravidelné osobní vlaky přestanou pobočku používat 4. ledna 1960.[1] Navzdory tomu byla stanice nadále používána pro nákladní dopravu až do listopadu 1967.[4] Budovy stanice byly následně zbourány. Nejbližší železniční stanice je nyní Winsford 2,3 mil (3,7 km) daleko na WCML.

Aktuální stav

Nákladní doprava pravidelně využívá linku přes Middlewich, aby se dostala z hlavní linky západního pobřeží v Sandbachu (a poblíž Crewe) na linku Mid-Cheshire v Northwichi. The Crewe a Chester Line je známo, že zaplavuje během nepříznivého počasí. Když k tomu dojde, nebo během inženýrských prací, je linka uzavřena a některé Avanti West Coast služby z Londýna do Chesteru a severního Walesu jsou místo toho odkloněny přes Middlewich (Transport pro Wales služby jsou nahrazeny autobusy a linku nepoužívají). Vzhledem k tomu, že úsek, kde dříve bývala železniční stanice Middlewich, zůstává na jinak jednokolejné trati dvoukolejný, jsou odkloněné služby Avanti West Coast načasovány tak, aby jedna služba počkala v místě stanice, zatímco jiná prochází nebo může místo toho běžet přes Warrington. Vzhledem k nízké rychlosti linky trvá cesta z Crewe do Chesteru přes Middlewich přibližně 1 hodinu ve srovnání s 20 minutami pomocí linky Crewe a Chester.

Protože linka Crewe a Chester je v současné době prioritou 2. úrovně pro elektrifikaci v období CP6 (2019-2024),[10] je pravděpodobné, že Avanti West Coast zavede elektrické vlaky do Chesteru nebo dále do severního Walesu, pokud Pobřežní linie severního Walesu byl také elektrifikován. V rámci toho byla zmíněna elektrifikace trati Northwich - Sandbach, aby se umožnilo uskutečnění výše zmíněných odklonů, aniž by bylo nutné táhnout elektrické jednotky dieselovými lokomotivami.

Sdružení uživatelů železniční dopravy Mid Cheshire v současné době bojuje za znovuzavedení osobní dopravy na trati Sandbach - Northwich a za vybudování nové stanice v Middlewichi, i když ne nutně na stejném místě jako originál.[11] Kampaň získala podporu v červenci 2018, kdy bylo oznámeno, že vláda požádala o strategický obrysový obchodní plán pro znovuotevření trati pro osobní dopravu. Obchodní případ bude řešit Cheshire East Council ve spolupráci s Cheshire West a Chester Council a Cheshire and Warrington Local Enterprise Partnership a bude se zabývat náklady a přínosy opětovného otevření linky a výstavby nových stanic v Middlewich a Gadbrook Park .[12][4]

Trasa

Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Billinge Green Halt
Linka otevřená, stanice zavřená		 Londýn a severní západní železnice
Northwich do pobočky Sandbach		 Cledford Bridge Halt
Linka otevřená, stanice zavřená

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C Zadek 1995, str. 159
  2. ^ Clinker 1978, str. 96
  3. ^ A b Holt 1978, str. 130
  4. ^ A b C d Stephen, Paul (21. listopadu 2016). „Tady jsme - zaseknutí uprostřed…“. www.railmagazine.com.
  5. ^ St John Thomas 1985, str. 474–475
  6. ^ St John Thomas 1985, str. 479
  7. ^ Blacklock 1946, str. 519
  8. ^ Zadek 1995, str. 63
  9. ^ Zadek 1995, str. 34
  10. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 14. června 2017. Citováno 18. září 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  11. ^ „Kampaň Middlewich Rail Link“. 11. ledna 2009. Citováno 18. září 2015.
  12. ^ „Obchodní případ požadován pro znovuotevření Middlewich“. www.railmagazine.com. Citováno 12. července 2018.
Bibliografie
  • Blacklock, Henry (1946), Bradshaw's Guide to the British Railways - srpen 1946, Henry Blacklock & Co. Ltd.
  • Butt, R.V.J. (1995), Adresář železničních stanic, Patrick Stephens Ltd, ISBN  1-85260-508-1
  • Clinker, C.R. (1978), Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830-1977, Bristol: Avon-AngliA Publications & Services, ISBN  0-905466-19-5
  • Holt, Geoffrey (1978), Regionální historie železnic Velké Británie - svazek 10 - Severozápad, David a Charles, ISBN  0-7153-7521-0
  • St John Thomas, David (ed) (1985), Bradshawův železniční průvodce z července 1922, Guild PublishingCS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)

externí odkazy

Souřadnice: 53 ° 11'39 ″ severní šířky 2 ° 26'25 "W / 53,1941 ° N 2,4403 ° W / 53.1941; -2.4403