Železniční stanice Culcheth - Culcheth railway station
Culcheth | |
|---|---|
 Místo stanice v roce 1996 | |
| Umístění | Culcheth, Warrington Anglie |
| Souřadnice | 53 ° 27'00 ″ severní šířky 2 ° 31'49 "W / 53,4499 ° S 2,5303 ° ZSouřadnice: 53 ° 27'00 ″ severní šířky 2 ° 31'49 "W / 53,4499 ° N 2,5303 ° Z |
| Odkaz na mřížku | SJ648949 |
| Platformy | 2[1][2] |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Wigan Junction Railways |
| Pre-seskupení | Velká centrální železnice |
| Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice |
| Klíčová data | |
| 1. dubna 1884 | Stanice se otevřela |
| 2. listopadu 1964 | Stanice uzavřena pro cestující |
| 4. ledna 1965 | Stanice zcela uzavřena[3] |
GCR linky do St. Helens a Wigan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční stanice Culcheth sloužil vesnici Culcheth, Warrington, pak dovnitř Lancashire, později v Cheshire, Anglie.[4] To bylo umístěné bezprostředně západně od mostu, kterým Wigshaw Lane překročil železnici.
Dějiny
Culcheth stanice otevřena 1. dubna 1884[5] spolu s dalšími šesti stanicemi na Wigan Junction Railways (WJR), kterou podpořila Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice (MS&LR).[6]
Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice změnila svůj název v roce 1897 na Velká centrální železnice (GCR). GCR absorbovala WJR dne 1. ledna 1906.[7]
Linka WJR vedla přes Lancashire z Glazebrook West Junction do Wigan Central[8][9]ale byla také součástí větší sítě MS & LR / GCR, a proto byly vlaky původně poskytovány společností MS&LR.
Služby
V dubnu 1884 jezdilo denně sedm vlaků v každém směru a všechny jezdily mezi nimi Manchester hlavní nádraží a Wigan Central. Z těchto šesti povolali na Culcheth. V neděli jezdily dva vlaky a jezdily na všech stanicích na cestě.[10][11]
Od roku 1900 do roku 1952 Culcheth byl také obsluhován osobními vlaky jezdícími do St Helens Central,.
V roce 1922 na stanici zavolalo šest vlaků „dolů“ (směrem na St. Helens a Wigan) „Only Weekdays“ (od pondělí do soboty). Všechny tyto stanice jezdily přes Glazebrook a Culcheth na všechny stanice z Manchesteru Central do St. Helens. Je těžké si být jistí z jízdního řádu, zda se tyto vlaky rozdělily na Lowton St Mary's s částí pokračující do Wigan Central, nebo zda cestující do Wiganu museli přestoupit, ale v obou případech stejných šest vlaků také odvedlo cestující Culcheth všechny stanice do Wiganu . Vzhledem k dobám prodlevy u vlaků St Helens se zdá, že jejich byla přímá služba.
Osamělý vlak všech stanic z Manchesteru do Wiganu - 18:42 z Culcheth - neměl žádné spojení ani část ze St. Helens, obsluhující pouze linku Wigan Central.
Tři vlaky dolů, pouze jeden pátek a sobota a pouze dvě soboty, vypadaly, že začínají u Culchethu, který volá všechny stanice do Wigan Central, bez části nebo spojení St Helens. Je možné, že tyto vlaky vznikly v Liverpool Central, otočením ze západu na sever u trojúhelníkového křižovatky Glazebrook West, ale zdá se, že to časový rozvrh nepotvrzuje.
Služba „Nahoru“ byla víceméně podobná, ale kombinace celého týdne a soboty pouze / s výjimkou byla složitější.
V neděli neprobíhaly žádné vlaky.[12]
Ve druhé světové válce se linka přes Culcheth používala častěji, i když po roce 1945 se linka začala zhoršovat.
Služby do a ze St. Helens se zastavily, když se tato linka dne 3. března 1952 uzavřela pro osobní dopravu.
Stanice uzavřena pro cestující dne 2. listopadu 1964[5] a na nákladní dopravu v roce 1965, ačkoli linka přežila jako nákladní pouze do roku 1968.
Trať přes Culcheth byla také odkloněná trasa a trasa, kterou by provoz, jako jsou letní prázdninové speciály, mohl obejít rušná místa, jako je Wigan. Například Pixton pořídil v roce 1961 skvělý snímek vlaku Summer Saturday Sheffield do Blackpoolu v Lowton St Mary, který projde Culcheth. Sneslo by to Hindley South na Whelley Loop a poté se připojte k WCML v Standish, obejdete Wigan úplně.[13]
Zdaleka nejvíce zatížené, ale sporadické osobní vlaky přes stanici byly pro dostihové závodiště Haydock Park.
Místo stanice
Stanice byla zbořena v roce 1977, aby ji nahradil Culcheth Linear Park. Naproti parkovišti v Linear Parku lze stále identifikovat zbytky zadní stěny jedné z platforem.
Trasy
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Lowton St Mary's Linka a stanice uzavřena | Velká centrální železnice Wigan Junction Railways | Newchurch Halt Linka a stanice uzavřena |
Poznámky
- ^ Fields, Gilbert & Knight 1980, Foto 124.
- ^ Suggitt 2004, str. 55.
- ^ "Historie stanice". Nepoužívané stanice.
- ^ Sweeney 2013, str. 23–30
- ^ A b Zadek 1995, str. 74.
- ^ Dow 1962, str. 104.
- ^ Dow 1962, str. 105.
- ^ Conolly 1998, str. 45, oddíl C3.
- ^ Smith & Turner 2012, Mapa 45.
- ^ Dow 1962, str. 354.
- ^ „Historické jízdní řády“. Nepoužívané stanice.
- ^ Bradshaw 1985, str. 714–5.
- ^ Pixton 1996, str. 119.
Zdroje
- Bradshaw, Georgi (1985) [červenec 1922]. Průvodce Bradshaw pro obecnou železnici a parní navigaci pro Velkou Británii a Irsko: dotisk vydání z července 1922. Newton Abbot: David a Charles. ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436.
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Conolly, W Philip (1998). Atlas a místopisný seznam britských železnic (9. dojem; 5. vydání). Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0320-0. OCLC 221481275.
- Dow, Georgi (1962). Great Central, Volume Two Dominion of Watkin 1864-1899. Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-1469-5. OCLC 655324061.
- Fields, N; Gilbert, AC; Knight, N R (1980), Liverpool do Manchesteru do druhého století, Manchester Transport Museum Society, ISBN 978-0-900857-19-5CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Pixton, Bob (1996), Archiv Fotografie Series Widnes a St Helens Railways, The Chalford Publishing Company, ISBN 0 7524 0751 1CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Smith, Paul; Turner, Keith (2012), Atlas železnice dříve a nyní, Ian Allan Publishing, ISBN 978-0-7110-3695-6CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Suggitt, Gordon (2004). Ztracené železnice v Merseyside a Velkém Manchesteru. Newbury: Venkovské knihy. ISBN 978-1-85306-869-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Sweeney, Dennis (2013). Wigan Junction Railways. Leigh: Triangle Publishing. ISBN 978-0-9550030-5-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další čtení
- Sweeney, Dennis J (2014). St. Helens a Wigan Junction Railway. Leigh: Triangle Publishing. ISBN 978-0-85361-292-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- „Stanice na mapě OS z roku 1948“. mapy NPE.
- „Stanice na interaktivních mapách OS“. Skotská národní knihovna.
- „Stanice a překrytí tratí na mnoha mapách“. Železniční mapa online.
- „Linka a počet kilometrů“. Železniční kódy.