Železniční stanice Helsby a Alvanley - Helsby and Alvanley railway station

Helsby a Alvanley
UmístěníHelsby, Cheshire West a Chester
Spojené království
Souřadnice53 ° 16'01 ″ severní šířky 2 ° 46'18 "W / 53,2669 ° N 2,7716 ° W / 53.2669; -2.7716Souřadnice: 53 ° 16'01 ″ severní šířky 2 ° 46'18 "W / 53,2669 ° N 2,7716 ° W / 53.2669; -2.7716
Odkaz na mřížkuSJ485747
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostWest Cheshire železnice
Pre-seskupeníVýbor pro Cheshire Lines
Post-seskupeníVýbor pro Cheshire Lines
Londýnská oblast britských železnic Midland
Klíčová data
1. září 1869Otevřeno pro zboží
22. června 1870Otevřeno pro cestující
1. května 1875Uzavřeno pro cestující
Říjen 1936Znovu otevřeno pro cestující
22. května 1944Uzavřeno pro cestující
9. září 1963Znovu otevřeno pro cestující
6. ledna 1964Uzavřeno pro cestující
2. března 1964Uzavřeno pro zboží (kromě soukromé vlečky)
14. září 1991Linka uzavřena

Železniční stanice Helsby a Alvanley byla jednou ze dvou železničních stanic obsluhujících město Helsby v Cheshire. Stanice byla terminálem větve Helsby provozované výborem Cheshire Lines a později britskými železnicemi.

Umístění

Stanice byla umístěna na východní straně Chester Road (dále jen A56 ), v Helsby, Cheshire, Anglie. Alvanley byla vesnice ležící jižně od Helsby a stanice se nacházela na té straně města, a to i skutečnost, že druhá stanice, která patří Birkenhead železnice (dříve Birkenhead, Lancashire a Cheshire Junction Railway ) byl otevřen v roce 1852 a již přijal jméno Helsby, vedlo k volání stanice Helsby a Alvanley.[1]

Dějiny

Stanice byla naplánována a schválena parlamentem v roce 1861 a 1862 jako součást West Cheshire železnice (WCR). Helsby byla konečná stanice, ačkoli hlavním důvodem pro stavbu tratí bylo zajistit nákladní spojení do doků Birkenhead přes Birkenhead železnice.[2]

Frodsham a Helsby 1914

V roce 1865, před otevřením linky v roce 1869, se WCR stala součástí Výbor pro Cheshire Lines (CLC) a nedlouho poté, v roce 1875, CLC otevřelo své rozšíření pro Chester, které ve skutečnosti změnilo pobočku Helsby na pobočku zboží, což ovlivnilo způsob, jakým byla pobočka provozována, stanice měla kostkovanou a matoucí historii otvorů:[1][2][3]

  • Stanice otevřena pro nákladní dopravu dne 1. září 1869 a pro cestující dne 22. června 1870.[1][2][3]
  • Stanice uzavřena pro cestující dne 1. května 1875.[1][3]
  • Mitchell & Smith (2013) uvádí, že omezená osobní doprava byla provozována z Birkenheadu do Knutsford volání na Helsby a Alvanley v letních čtvrtcích a nedělích mezi květnem 1934 a zářím 1939 a že vlaky jezdily přerušovaně mezi Helsby a Alvanley a Hooton pro BICC dělníky mezi 8. červencem 1935 a 6. lednem 1964.[4]
  • Tato data se téměř shodují s daty poskytnutými Bolgerem (1984) a Buttem (1990), že se stanice znovu otevřela cestujícím v říjnu 1936 a poté se 22. května 1944 znovu uzavřela cestujícím.[1][3]
  • Stejné zdroje mají opětovné otevření stanice dne 9. září 1963 a uzavření pro cestující dne 6. ledna 1964.[1][3]
  • Stanice uzavřena pro zboží dne 2. března 1964 s výjimkou vlečky v soukromém vlastnictví.[3]
  • Linka byla zcela uzavřena dne 14. září 1991.[5]

Stavba spojení za stanicí pro spojení s Birkenhead železnicí na West Cheshire Junction bylo odloženo a křižovatka [A] neotevřel až do 14. června 1871.[2]

Zařízení

Stanice pro cestující měla jedno nástupiště s dvoupodlažní staniční budovou.[4] Na druhé straně Chester Road byla nákladní vlečka vybavená 5tunovým jeřábem, byly tam vlečky pro Runcorn a Helsby Stone Co. a BICC (v roce 1904 to byla ještě Telegraph Manufacturing Co.).[7] Lokomotivy zde byly ustájeny a otočeny od otevření linek, protože bylo nutné vyměnit motory, aby bylo možné vstoupit na železnici Birkenhead provozní síly nad jejich železnicí nebylo uděleno. V letech 1893 až 1929 byla k dispozici dvoupásmová motorová bouda.[8]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Ince a Elton
Linka a stanice otevřená		 Výbor pro Cheshire Lines
West Cheshire železnice		 Manley
Linka a stanice uzavřena

Reference

Poznámky

  1. ^ Křižovatka byla známá jako West Cheshire Junction podle Dyckhoffa (1999)[2] a jako Helsby Junction v mapách RCH[6]

Citace

  1. ^ A b C d E F Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. str. 118. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  2. ^ A b C d E Dyckhoff, Nigel (1999). Portrét výboru Cheshire Lines. Shepperton: Ian Allan Publishing. str. 74–75. ISBN  0711025215.
  3. ^ A b C d E F Bolger, Paul (1984). Ilustrovaná historie výboru linií Cheshire. Rozkvět. str. 24–25. ISBN  978-0-947562-00-7.
  4. ^ A b Mitchell, Vic; Smith, Keith (2013). Chester Northgate do Manchesteru. Middleton Press. obr. 13. ISBN  9781908174512. OCLC  892704846.
  5. ^ Hurst, Geoffrey (1992). Registr uzavřených železnic 1948–1991. Publikace Milepost. p.79. ISBN  0-947796-18-5.
  6. ^ The Railway Clearing House (1969) [1915]. The Railway Clearing House Official Railway Junction Diagrams 1915 (1969 D&C Reprint ed.). Newton Abbot: David & Charles Reprints. ISBN  0-7153-4347-5.
  7. ^ The Railway Clearing House (1970) [1904]. Příručka železničních stanic železniční stanice 1904 (1970 D&C Reprint ed.). Newton Abbot: David & Charles Reprints. p. 261. ISBN  0-7153-5120-6.
  8. ^ Bolger, Paul (1984). Ilustrovaná historie výboru linií Cheshire. Rozkvět. p. 100. ISBN  978-0-947562-00-7.

externí odkazy

„Helsby & Alvanley“. Nepoužívané stanice. Citováno 20. února 2017.