Good Time Park - Good Time Park
Good Time Park byla míle dlouhá závodní dráha v Bože, New York který hostil Hambletonian závod postrojů od roku 1930 do roku 1956.
Dějiny
Oblast, která se stala parkem dobrého času, byla pro první století své existence převážně neudržovaná a původně se jí říkalo Šumařská zelená. Na začátku 19. století to bylo společné místo setkání místních závodů, výcviku a chovu. Použití vymřelo kolem roku 1820 a bylo do značné míry zapomenuto až do roku 1899, kdy bylo zrekonstruováno, aby bylo možné jej používat k trénování klusáků. Sportovní promotér a majitel koně William H. Cane koupil pozemek v roce 1926, nazval novou dráhu Good Time Park a začal zde pořádat závody. V roce 1927 se stala trať Grand Circuit s velkým stáje a tribuna s 2224 sedadly.[1]
První Hambletonian v Goshenu se konal 27. srpna 1930 a v rádiu jej vysílal Columbia Broadcasting System. Vítěznou peněženku ve výši 58 859,00 $ vyhrál po třech rozjížďkách Tom Tom Berry Hannoverská Bertha.[2] Hambletonian se konal v parku Good Time po dobu příštích 26 let, s výjimkou roku 1943, kdy válečný nedostatek plynu způsobil jeho přesun do Empire City Track v Yonkers. Po Caneově smrti v roce 1956 způsobily konflikty o správu sportu přesunutí závodu ze státu New York do DuQuoin, Illinois.[3] Bylo to zamýšleno jako dvouleté stopgapové opatření, ale Hambletonian se nikdy nevrátil do Goshenu.
Jiná použití
V parku se příležitostně konaly automobilové závody; the Goshen 100 byla spuštěna v roce 1936, zatímco George Robson Pamětní se konala v letech 1946 a 1947.[4]
Pokles
Park Good Time zůstal otevřený i poté, co se Hambletonian vzdálil, a pořádal další, menší dostihy. V roce 1981 selhal pokus přivést Hambletonian zpět; místo toho šlo Louky v East Rutherford, NJ, kde závod stále běží. Poslední závody se konaly v Good Time v 70. letech a tribuna byla nakonec zbořena počátkem 80. let.
Dnes
Ačkoli se vrátil do lesů a polí, neobvyklý trojúhelníkový tvar parku Good Time Park je stále viditelný ze vzduchu New York State Route 17M nyní prořezává jižní část trati. Patky hlavní tribuny lze stále nalézt, stejně jako kolejnice na vnitřním obvodu dráhy. Zůstává také jeden kontrolní stánek, viditelný z blízka Orange Heritage Trailway.
Developeři toužili po této oblasti nejméně od 70. let, kdy byla navržena rozsáhlá výstavba: 137 rodinných domů, 308 bytových jednotek, 150 nájemních bytů a dvě nákupní centra. Nějaká stavba skutečně proběhla, ale byla opuštěna. Ceny pozemků v Goshenu a okolních oblastech však v posledních letech prudce vzrostly a v roce 2002 byla navzdory odporu komunity navržena nová výstavba 116 rodinných domů. Myšlenka byla vypuštěna, protože většina území nyní leží v nivě, což činí vývoj nepraktickým.[5]
Reference
- ^ Rorty, E .; Wallace, F. (leden 1957). „Dobré časy s Harness Racing v pravý čas: Land O'Goshen nezapomenut“. Hoof Beats.
- ^ Hambletonian Society (2006). „Hambletonské milníky, 1924 až 1945“. Archivovány od originál 26. dubna 2006. Citováno 23. května 2006.
- ^ Hambletonian Society (2006). „Hambletonian: Goshenova léta (1930–1956)“. Archivovány od originál 10. února 2006. Citováno 23. května 2006.
- ^ http://www.champcarstats.com/tracks/goshen.htm
- ^ [1]
Souřadnice: 41 ° 23'41 ″ severní šířky 74 ° 19'37 "W / 41,39472 ° N 74,32694 ° W