Dostihová dráha Morris Park - Morris Park Racecourse

1897

Dostihová dráha Morris Park byl Američan plnokrevné koňské dostihy zařízení od roku 1889 do roku 1904. Bylo umístěno v části Westchester County, New York který byl připojen do Bronx v roce 1895 a později se vyvinul jako sousedství Morris Park. Dostihová dráha byla místem Belmont Stakes od roku 1890 do roku 1904, jakož i Preakness Stakes v roce 1890.

Dějiny

Dostihová dráha Morris Park byla koncipována a postavena většinovým akcionářem John Albert Morris v důsledku plánovaného uzavření blízkého okolí Závodní dráha Jerome Park, kde závody skončily v roce 1894, aby se uvolnila cesta Přehrada Jerome Park. Hlavní majitel John Morris měl rozsáhlé obchodní zájmy v Louisiana a prominentní newyorský podnikatel a nadšenec dostihů Leonard W. Jerome sloužil jako prezident závodiště. Afro-Američan Závodní síň slávy žokej Isaac Murphy jel v den zahájení v novém zařízení - 20. srpna 1889 - a Morris Park byl popsán jako „nejlepší závodní dráha na světě“.[1][2] Přístupné koněm a kočárem New York, New Haven a Hartford Railroad přidal krátký výběžek ze své hlavní linie poblíž Van Nest stanice, která přivedla závodní fanoušky přímo na novou závodní dráhu z většího New York City plocha.[3]

Trať držela Mistrovství USA v běhu na lyžích od roku 1890 do roku 1892 a od roku 1897 do roku 1898.[4]

10. června 1890, Morris Park Racecourse hostil jak Preakness, tak Belmont Stakes.[5] Zatímco Preakness Stakes byl zrušen na tři roky, pak restartován v roce 1894 v Závodní dráha Gravesend na Coney ostrov se Belmont Stakes konala v Morris Parku, dokud se nepřestěhovala do Belmont Park na Dlouhý ostrov v roce 1905. Během stejného období 1890 až 1904 byla Sázky na šampaňské a Dámský handicap závodilo se zde také. The Metropolitní handicap byl zde slavnostně otevřen v roce 1891 stejně jako Vrchní sázky následující rok.

Několik dní předtím, než v květnu 1895 zemřel, pronajal John Morris závodní dráhu s předkupním právem k Westchester Racing Association. Přestože závodní dráha dlouhá 1 míle byla upravena na jeden kilometr, aby umožňovala lepší divácké pozorování, nedostatek patronátu vysoká společnost Členové znamenali, že klubovna byla obvykle prázdná. V roce 1902 vedl pokles návštěvnosti k rozhodnutí uzavřít Morris Park Racecourse.[6]Poslední den závodů se konal 15. října 1904 a následující rok se závod přesunul do nového parku Belmont.[7]

Po jeho uzavření bylo použito závodiště Morris Park automobilové závody ale o několik let později Morrisovi dědicové prodali nemovitost developerům nemovitostí. Noví majitelé narazili na finanční problémy, které vyústily v převzetí trati městem New York v roce 1907. Město ji poté na dva roky pronajalo Aeronautické společnosti v New Yorku, která hostila první veřejnou letecká show na pozemku. V červnu 1909 Glenn H. Curtiss uspořádat výstavu létání v Morris Parku.[8]

10. dubna 1910 požár zpustošil velkou část stájí a blízkých zařízení.[9] O tři roky později byla nemovitost vydražena vývojářům, kteří by ji rozdělili na stavební pozemky. Až v roce 1921 byla klubovna stále neporušená, když byla prodána jako součást balíku se 14 losy společnosti, která ji přeměnila na použití jako továrnu na výrobu ozdobné železo.[10]

Tělesné vlastnosti

Morris Park Racecourse se nacházel v oblasti ohraničené na jihu Sackett Avenue a tím, čím je dnes Amtrak Severovýchodní koridor železnice pravý-- cesta, na východě Williamsbridge Road, na západě to, co je nyní Bronxdale Road, a na severu Pelham Parkway. Hlavní tribuna stála na křižovatce ulic Bogart a Fowler a klubovna byla poblíž křižovatky ulic Fowler a Van Nest.[11][12]

Závodní dráha pokryla 360 akrů (1,5 km)2) a měl tribunu o délce 650 stop (200 m), která mohla pojmout až 15 000 účastníků. Hlavní trať měla obvod 1 1⁄2 mi (2,4 km), s úsekem, který byl dlouhý 2250 stop (690 m) dlouhý a rozšířil se z 80 stop (24 m) v horní části homestretch na 240 stop (73 m) v cílové čáře. Severní konec trati byl umístěn na kopci, takže koně museli běžet do kopce na protahování a z kopce na homestretch. A padák na hlavní trati povolené závody 1 1⁄8 mi (1,8 km), které se mají běžet jednou zatáčkou. Další trať zvaná Kurz zatmění vedla přímo přes hlavní trať 3⁄4 mil (1,2 km), napojující se na hlavní trať v cílové čáře. Bylo pojmenováno po Eclipse, koni, který vlastnil Francis Morris. Šestičlenný závod na trati Eclipse byl přezdíván „Tobogánový skluzavka“ a pokračuje se dnes v Dostihová dráha akvaduktu jako Tobogánový handicap. Ve stájích na Morris Park Racecourse bylo celkem 1000 stánků, což je více než kterékoli další dvě americké závodní dráhy dohromady.[3][13][14]

Závody plnokrevníka v Morris Parku

Další zaniklé závodní dráhy v New Yorku

Viz také

Reference

Poznámky
  1. ^ DiBrino 1977, str.5.
  2. ^ „Geraldinin nový rekord; vyrobený včera na nové závodní dráze. Nejúspěšnější zahajovací den na nejlepší závodní dráze na světě“. The New York Times. 21. srpna 1889. Citováno 2009-08-23.
  3. ^ A b „New West Chester Track; Home of the New-York Jockey Club. Progress of the Work at the Track, which will be the Finest Race Course in the World“. The New York Times. 12. května 1889. Citováno 2009-08-23.
  4. ^ „Přesná databáze národních šampionů USA“. therealxc.com. Citováno 2018-09-14.
  5. ^ „Burlington dostihový kůň; vyhrál dvacátý třetí Belmont v dobrém stylu“. The New York Times. 11. června 1890. Citováno 2009-10-13.
  6. ^ „Plánována nová závodní dráha; Morris Park bude opuštěn kvůli kurzu na Long Islandu“. The New York Times. 26. listopadu 1902. Citováno 2009-08-23.
  7. ^ „Rekord byl zlomen na posledním dni Morris Park; Artful Set a New World's Mark for Six Furlongs Down the Hill“. The New York Times. 16. října 1904. Citováno 2009-08-23.
  8. ^ „Curtiss letí tady; ve vzduchu za minutu na dostihové dráze Morris Park“. The New York Times. 17. června 1909. Citováno 2009-08-23.
  9. ^ „Flames Sweep Old Morris Park Track; Westchester Village Ohrozený ohněm, který ničí slavné stáje“. The New York Times. 11. dubna 1910. Citováno 2009-08-23.
  10. ^ „The Bronx Market; Part of Old Morris Park Race Track for Iron Factory“. The New York Times. 21. července 1921. Citováno 2009-08-23.
  11. ^ DiBrino 1977, str.3.
  12. ^ Harlem čtyřúhelník New York-New Jersey (Mapa). 1: 62 500. 15minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1900. § SE. Archivovány od originál dne 2019-01-29. Citováno 2009-08-23.
  13. ^ DiBrino 1977, str.4.
  14. ^ Worman, James H., ed. (1892). Výlet. 20. New York: The Outing Company, Ltd. s. 131–132. Citováno 2009-08-23.
Bibliografie
  • DiBrino, Nicholas (1977). Historie závodiště Morris Park a rodiny Morrisů. Bronx: Bronx County Historical Society. ISBN  978-0-941980-27-2.

externí odkazy

Souřadnice: 40 ° 51′00 ″ severní šířky 73 ° 51'20 ″ Z / 40,85 000 ° N 73,85556 ° W / 40.85000; -73.85556