Plochá dráha Fulford – Miami - Fulford–Miami Speedway

Plochá dráha Fulford – Miami
UmístěníNorth Miami Beach, Florida, Spojené státy
Souřadnice25 ° 57'09 ″ severní šířky 80 ° 10'01 ″ Z / 25,95246 ° N 80,16682 ° Z / 25.95246; -80.16682Souřadnice: 25 ° 57'09 ″ severní šířky 80 ° 10'01 ″ Z / 25,95246 ° N 80,16682 ° Z / 25.95246; -80.16682
Zlomil zem1925
Otevřeno1926
Zavřeno1926
ArchitektCarl Fisher
Ray Harroun
Hlavní událostiCarl G. Fisher Trophy
Ovál
PovrchDřevo
Délka2,01 km (1,25 mi)
Otočí se4
Bankovní50°

The Plochá dráha Fulford – Miami byl Auto šampionátu AAA dřevěná závodní dráha nacházející se v North Miami Beach, Florida. Byla to první rychlostní silnice postavená v roce Jižní Florida.[1] Trať 1,25 mil (2,01 km) byla postavena v roce 1925 společností Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway spoluzakladatel Carl Fisher, který také rozvíjel město.[2] Aby si pomohl vybudovat trať, najal si Fisher 1911 Indianapolis 500 vítěz Ray Harroun, který také působil jako generální ředitel trati.[3] Naklonění trati bylo na 50 ° a v důsledku toho musela auta jet rychlostí 180 km / h, aby zůstala na trati, aniž by sklouzla.[2] Pro srovnání Daytona International Speedway Bankovnictví je 32 °.[4] Vzhledem k rychlosti, kterou konfigurace trati vyprodukovala, byla trať považována za nejrychlejší na světě.[5]

Na trati se konala pouze jedna událost, Carl G. Fisher Trophy v Sezóna 1926 AAA Championship Car. Závod měl 240 kol a 480 km a konal se 22. února 1926 za účasti 20 000 lidí.[4] Oficiálním startérem závodu byl Barney Oldfield.[6] The pole position vyhrál Tommy Milton s rychlostí kola 230,02 km / h, zatímco závod vyhrál 1925 Indianapolis 500 vítěz Peter DePaolo, s Harry Hartz skončil druhý, méně než minutu pozadu. Z 19 soutěžních vozů závod dokončilo pouze šest.[7] 17. září 1926 byla trať zničena Velký Miami hurikán; řezivo, které zahrnovalo povrch dráhy, bylo rozptýleno po okolí a bylo později, poté, co bylo obnoveno, použito městem k rekonstrukci.[8][9][10] Po jeho zničení oblast převzala Prezidentský okresní klub.[11] Jižní Florida neměl velký automobilový závod znovu až do roku 1983, kdy Velká cena Miami se konalo na pouličním okruhu v centru města Miami. O dva roky později, otevřené kolo závodění se vrátilo, když VOZÍK použil pouliční kurz v Tamiami Park pro jejich finále sezóny Beatrice Indy Challenge.[12]

Reference

  1. ^ Brioso, Cesar (11. 11. 1999). „Blazing an Early Career Path“. Sun-Sentinel. Fort Lauderdale na Floridě. Citováno 2013-08-21.
  2. ^ A b „Zapomenutá závodní dráha udává tempo“. Miami Herald. Miami na Floridě. 2006-11-20. p. 1B. Citováno 2013-08-25.
  3. ^ Davidson, Donald; Schaffer, Rick. Oficiální historie autoturmu v Indianapolis 500. Citováno 2013-08-21.
  4. ^ A b "Naše historie". Město North Miami Beach. Citováno 2013-08-21.
  5. ^ „Foremost Drivers In Florida Race“. Lewiston Daily Sun. Lewiston, Maine. 1925-11-26. Citováno 2013-08-21.
  6. ^ „Images of Fulford Speedway“. Město North Miami Beach. Citováno 2013-08-21.
  7. ^ "Speedford-Miami Speedway". Zpráva o motoristickém sportu na jižní Floridě. 2006-10-30. Citováno 2013-08-21.
  8. ^ Bosch, Miguel (2010-09-30). „Voorbeschouwing Homestead-Miami Indy 300“. Blog o motoristických závodech. Citováno 2013-08-21. (v holandštině)
  9. ^ „Speedway Fulford-Miami - Post Hurricane“. Getty Images. 1927-01-11. Citováno 2013-08-21.
  10. ^ „Miami-Fulford Speedway“. Siluetu. Citováno 2013-08-21.
  11. ^ „Miami-Fulford Speedway“. NA-Motorsports. Citováno 2013-08-21.
  12. ^ Harris, Mike (1993-02-18). „IndyCar zpět v Miami? Více na Daytona 500“. Prescottský kurýr. Prescott, Arizona. Citováno 2013-08-21.

externí odkazy