Závodní dráha Readville - Readville Race Track

Readville klusácký park

The Závodní dráha Readville nacházející se v Readville, Massachusetts měl slavnou a vzrušující historii Harness Racing, Motocyklové závody, Automobilové závody a rané vojenské boje Letectví.[1][2] Když se dráha slavnostně otevřela 25. srpna 1896, rychle se stala jedním z předních míst pro závodní postroj ve Spojených státech. Byl znám jako jeden z nejrychlejších kurzů v zemi a bylo zde překonáno mnoho rekordů. V roce 1903 se historie zapsala do Readville, když se jmenovala pětiletá klisna Lou Dillon se stal prvním klusákem, který ujel dvě minuty míle. 25. srpna 1908 se uskutečnila nejpozoruhodnější událost v celé historii koňského postroje, americký Trotting Derby v hodnotě 50 000 dolarů vyhrál Allan Winter.[3]

Dějiny

Původně pozemek Camp Meigs a cvičiště pro 54. Massachusetts dobrovolnická pěchota V roce 1869 Norfolk Agricultural Association koupil pozemek a postavil půl míle trať. Prodáno v roce 1895 sdružení chovatelů koní v Nové Anglii, dráha byla přejmenována na Readville klusácký park a rozšířil se na celou míli přidáním tribuny o 3 400 sedadlech, klubovny, restaurace, hotelu a stáje. Železniční dopravu přidal New York, New Haven a Hartford Railroad ubytovat diváky z Bostonu, New Yorku a Connecticutu.[4]Do roku 1899 jezdci na Grand Circuit postroji soutěžili o rekordní peněženku 10 000 $. The New York Times prohlásil: „Závod 23. srpna byl bezesporu jednou z nejlepších výstav, jaké se kdy na této nebo jakékoli jiné trati objevily ... a dav byl dosud největší.“[5]

Barney Oldfield a Zelený drak, Závodní dráha Readville 9. září 1905

S vynálezem automobilu se chuť veřejnosti k závodění posunula. V roce 1903 se v Readville konal první automobilový závod. Do roku 1905 prodej vstupenek na „plynové hořáky“, včetně parních automobilů, elektromobilů a motorových jízd, zastínil prodeje postrojů s 12 000 diváky, kteří se zúčastnili milníkového automobilového závodu v Memorial Day. První zaznamenaný závod sériových automobilů se konal v Readvillu v roce 1906. Občas obrovské mračna prachu vytvořily brýle k ničemu a všechny tváře soutěžících byly pokryty špínou.

Sturtevant A-3 Battleplane 12. prosince 1915

The Společnost B. F. Sturtevant Továrna Hyde Park sdílela sousední nemovitost. Sturtevantův úspěch jim umožnil expandovat do dalších oblastí. Vedená zeťem B. F. Sturtevanta Eugene „Noble“ Foss, 12. prosince 1915 nově vytvořený Sturtevant Airplane Company otestoval svůj nový prototyp A-3 Battleplane hned vedle pole v Readvillu a stal se prvním americkým letounem navrženým speciálně pro vzdušné boje. Navrhl Grover C. Loening, naposledy letecký inženýr armády v San Diegu a najatý Sturtevantem, měla A-3 vodou chlazený výkon 140 k. Motor Sturtevant V-8 se dvěma odnímatelnými gondolami o rozměrech 8 „X 2,5“ umístěnými ve středním křídle pro střelce střílející mimo oblouk vrtule. Koncepční letadlo pilotoval poručík Byron Jones. Pozoruhodné je, že armáda a námořnictvo v té době neměli žádný zvláštní zájem o bojové letadlo. Ačkoli to bylo první svého druhu v Americe, neexistovala žádná poptávka ani finanční prostředky na nákup jakéhokoli letadla kromě pozorování a výcviku.[2]

Koňské a automobilové dostihy koexistovaly až do konce 20. let, kdy konečně zvítězily automobily. V roce 1926 vlastnictví přešlo z Charles W. Leonard do New York, New Haven a Hartford Railroad.[6] Na počátku 30. let byla trať upravena pomocí výplně z nově postavené Sumnerský tunel výsledkem je tvrdší povrch se strmějšími náklony pro vyšší rychlosti.[7] Až do uzavření v květnu 1937 hostil Readville všechny nejlepší řidiče své doby.[8] Do druhé světové války bylo místo z velké části opuštěno, ačkoli piloti amerického námořnictva z Námořní letecká stanice Squantum létání jejich Dvojplošníky Stearman cvičí přistání „dotkni se a jdi“ na zbytky staré oválné dráhy.[9]

Reference

  1. ^ Temple, Robert (2010). Historie Harness Racing v Nové Anglii. Xlibris. ISBN  9781450054720.[samostatně publikovaný zdroj ]
  2. ^ A b http://www.massaerohistory.org/Sturtevant.html
  3. ^ [1]
  4. ^ p. 17
  5. ^ New York Times
  6. ^ [2]
  7. ^ Schwarzkopf, E.E. (3. července 1909). Ilustrovaná témata automobilů. Ilustrovaná témata automobilů.
  8. ^ Barrett, Walter Jr. „Readville: The Story of the Readville Race Track“. Publikováno samostatně. Citováno 1998. Zkontrolujte hodnoty data v: | accessdate = (Pomoc)
  9. ^ http://www.sturtevantfan.com/Aviation.html

externí odkazy

Souřadnice: 42 ° 13'46,87 ″ severní šířky 71 ° 8'1,95 ″ Z / 42,2296861 ° N 71,13338750 ° W / 42.2296861; -71.1338750